Ремонт триммера своими руками видео

Изготовление велосипеда с мотором своими руками

Велосипед с мотором совмещает в себе много преимуществ. Это устройство нового поколения, которое является очень высокотехнологичным на сегодняшний день видом транспорта. Все это позволяет достичь того, что техника способна предоставить своему потребителю много разнообразных возможностей. Желая стать обладателем велогибрида, нужно быть готовым к тому, что стоит такое чудо намного дороже обычных велосипедов. Иногда их цена превышает даже отметки в 150000 рублей.

Самодельный велосипед с мотором

Поэтому многие сегодня предпочитают изготовить самодельный велосипед, оснащенный мотором. Конечно, на это придется потратить немало усилий, но зато удастся сэкономить некоторую сумму денег.

Достоинства велосипеда с мотором

Мотовелосипед совмещает в себе массу достоинств. Оснащается мотором, который при правильном подключении может работать практически бесшумно. Кроме того устройство работает на электричестве (ток можно создать с помощью триммера). Это в свою очередь гарантирует то, что ничто не испортит перемещение по дороге.

Велосипед с электромотором

За счет того, что устройство работает на токе, оно является довольно экономичным, ведь электричество стоит намного дешевле бензина. Его цена почти в 7 раз меньше.

Зарядить устройство можно при помощи обычной розетки. При этом если вдруг зарядка полностью закончилась, то это не означает, что дальше придется идти пешком. После этого велосипед, оснащенный мотором, превращается в обычный велосипед. Передвижение на нем возможно при кручении педалей.

Маневренность и компактность

Огромное преимущество мотовелосипед имеет в условиях городских пробок. Благодаря его компактным размерам и маневренности, с его помощью можно выбраться практически из любой пробки, сложившейся на дороге.

Разгоняется до довольно высоких скоростей. Поэтому, используя такой велосипед, снабженный мотором, можно за считанные минуты добраться до пункта назначения.

Его без проблем можно хранить дома. Мотор легко снимается, поэтому детали даже способны храниться по отдельности.

Хранение мотовелосипеда в квартире

Легкость обслуживания

Обслуживание такой техники является простым и удобным, поскольку не нужно тратить свое время на заливание бензина, обслуживание фильтров, очистку триммера и т.д.

Запасные части встречаются в продаже, поэтому если какая-то из деталей сломается, то ее всегда можно будет найти и купить.

Тем не менее, есть и бензиновые модели, которые в некоторых областях имеют свои определенные преимущества. Купить их можно в любом месте, где продаются мотоциклы. Но сделать такое устройство своими руками тоже вполне возможно.

Детали в процессе сборки мотовелосипеда

Делаем устройство самостоятельно

Купить мотовелосипед, цена которого является очень высокой, могут не все. Поэтому многие интересуются, как можно сделать такой вид транспорта своими руками. Естественно, чтобы приступать к этому процессу, необходимо иметь хотя бы минимальные знания в данной области. Кроме того, в первую очередь, нужно купить все необходимые детали, которые понадобятся в процессе работы.

I вариант: купить мотор-колесо

Конечно, можно купить специальное мотор-колесо, которое уже оснащено всеми необходимыми деталями. Однако его цена может сильно ударить по карману, поэтому есть и другой вариант, который мы рассмотрим немного позже.

Мотор-колесо на велосипед

Вместе с колесом в комплекте продается контроллер, ручка газа, ручка тормоза и зарядное устройство, система Pas. Контроллер необходим для преобразования постоянного тока, идущего от АКБ, в переменный. Система Pas активирует двигатель во время вращения педалей.

Тормозные ручки помогают устройству тормозить быстро и эффективно.

Установка

Устанавливая мотор-колесо своими руками, следует выполнить такие действия в строгом порядке. Перевернуть велосипед колесами к верху, после чего снять заднее колесо, которое было установлено на велосипеде с завода. При установке нового колеса нужно обратить внимание на то, чтобы пучок со всеми проводами находился с левой стороны велосипеда. В противном случае, колесо может крутиться в обратном направлении, что не может гарантировать безопасности водителю велосипеда.

После того, как колесо будет полностью установлено, нужно будет еще установить батареи к раме, а также контроллер. Очень важно выполнить его дополнительную изоляцию, обмотав его, например, целлофановым пакетом.

Подключить все остальное оборудование. Обязательное условие: подключение к АКБ должно происходить с использование предохранителя на 20А.

Велосипед с мотором готов.

II вариант: велосипед с мотором от бензопилы

Такой вариант возможен только в том случае, если есть сломанная бензопила с работающим мотором. Дело в том, что на то, чтобы купить новую бензопилу, придется потратить немало средств, поскольку ее цена колеблется в пределах 20000 рублей.

Велосипед с мотором от бензопилы

Велосипед можно использовать любой, главное, чтобы он был исправным. Для велосипеда вполне подойдет бензопила с мотором 1,5 л.с. Двигатель устанавливается над рамой с помощью хомута, купить который можно в любом магазине техники.

Закрепить втулку можно с помощью специальных шайб и винтиков.

Для установки рычага-газа необходима установка специального тросика, который будет соединять рычаг мотовелосипеда с двигателем от бензопилы.

Использование обычного триммера может заменить контроллер, однако предохранитель в любом случае необходим.

И в заключение

Таким образом, удастся получить великолепный велосипед, цена которого не ударит по карману. На таком виде транспорта можно будет передвигаться где угодно: хоть в большом мегаполисе, хоть на сельских дорогах. Это незаменимый транспорт для поездок на дачу или пасеку, прекрасный вариант, вместе с которым можно организовать долгожданную рыбалку. Низкая ценаобуславливается главным образом тем, что все действия с установкой деталей осуществляются самостоятельно.

Такой велосипед еще и очень маневренный. Любителям он принесет море удовольствия, хотя есть и недостатки. Дело в том, что с этого момента придется опасаться дворовых собак, которые совершенно не переносят звука, издаваемого мотовелосипедом.

Видео по теме

Другие видео по теме:

Ремонт триммеров, ремонт бензокос. Основные неисправности. Стоимость основных работ по ремонту триммеров.

Компания Северные Стрелы давно зарекомендовала себя на российском рынке ремонтных услуг в качестве крупной сети сервисных центров по ремонту триммеров (ремонту бензокос) и по продаже запчастей для триммеров. Современные модели электрических и бензиновых триммеров помогают содержать и дачные участки, и земельные угодья в идеальном состоянии, превращая неухоженные заросшие бурьяном кущобы в аккуратные лужайки.

Однако, любой косильный агрегат, к какому бы виду он ни относился, периодически требует проведения профессиональной диагностики и профилактического сервисного обслуживания. Может возникнуть и необходимость ремонта триммера, ремонта бензокосы (мотокосы). Не забывайте о том, что подготовка триммеров к сезону после их длительного простоя и регулярная диагностика в ходе профилактических ремонтов триммеров значительно продлевает срок их службы. Сущecтвуeт целый ряд нeгaтивныx мoмeнтoв неправильной эксплутации, вeдущиx к пoлoмкe триммера в paбoтe:

  • нeкaчecтвeннoe тoпливo и мacлo, зaливaeмoe в топливный бaчoк
  • скашивание травы на неполных оборотах

Наверное, не следует проводить диагностику или ремонт триммера (ремонт бензокосы) самостоятельно или доверять столь сложное дело более опытным своим товарищам, если у вас нет определенной сервисной квалификации. Чтобы обеспечить качественный и надежный ремонт триммеров, нашей компанией развернуты сервисные центры по ремонту триммеров (ремонту бензокос, мотокос) во всех районах города Санкт-Петербурга. Компания Северные Стрелы уверенно выполняет ремонт триммеров как с электрическим, так и с бензиновыми двигателями (ремонт мотокос, бензокос), а также и другой садовой техники. Проверенные квалификация и высокий профессионализм сервисных специалистов компании Северные Стрелы позволяет выполнять точную диагностику и качественный ремонт триммеров по любой категории сложности. При необходимости ремонта триммера (ремонта бензокосы) наши мастера оперативно выполнят замену изношенных его частей и установку на него новых запчастей для триммера из богатого ассортимента имеющихся на складе или поставляемых нам официальными фирмами-производителями. С учетом тех случаев, когда для клиента еще не ясна целесообразность ремонта триммера (например, степень экономичности расходов на ремонт триммера или ремонт мотокосы) работа наших сервисных центров построена следующим образом:

1) точная диагностика квалифицированными мастерами, полная оценка стоимости ремонта триммера; диагностика заключается в определении всех дефектов или неисправностей, а так же в оценке целесообразности ремонта триммера (его рентабельности). Производится оценка состояния:

  • подаваемой смеси
  • топливной системы
  • масляной системы
  • воздушной системы
  • сцепления
  • системы аварийного торможения
  • производится замер компрессии
  • замер силы искры
  • осмотр рабочих сменных частей (косильных ножей, косильной головки)

Агрегат при этом полностью разбирается, в редукторах и механических узлах его определяется степень износа.

2) информативное общение с клиентом с целью сообщения стоимости и времени, необходимого для ремонта триммера (ремонта бензокосы, мотокосы);

3) в случае, если клиенту выгодно отказаться от полномасштабного ремонта триммера, он оплачивает только стоимость его диагностики;

4) если же клиент находит для себя выгодным ремонт триммера (ремонт бензокосы, мотокосы) в мастерских Северных Стрел , то после диагностики выполняется ремонт триммера, стоимость оплаченной диагностики вычитается из суммы стоимости ремонта триммера и в ходе указанного ранее срока заказчик получает отремонтированный триммер.

Наша компания Северные стрелы рада предложить своим партнерам следующие условия взаимовыгодного сотрудничества:

  • клиент может оплатить диагностику и произведенный ремонт триммера как по наличному, так и безналичному счету;
  • постоянным клиентам предлагается гибкая система скидок.

Ремонт триммеров (ремонт бензокос, мотокос) производится после проведения диагностики и согласования с клиентами стоимости услуг и сроков ремонта. Высокая квалификация наших сервисных мастеров позволяет быстро и качественно решать задачу любого ремонта триммера:

  • чистка (замена) триммерной головки [то есть косильной шпульки]
  • смазка (промывка или замена) гибкого вала
  • ремонт триммера (ремонт бензокосы, мотокосы) с заменой стартерного узла и системы зажигания
  • ремонт триммера (ремонт бензокосы, мотокосы) с заменой двигателя
  • гарантийная и послегарантийная регулировка карбюратора и т.д.

Процесс ремонта триммера включает в себя полный разбор инструмента, чистку всех узлов, включая фильтры, мойку редукторов (с целью освобождения от старых частиц жидких смазок), снятие нагара, замену необходимых узлов и деталей, сборку изделия с использованием смазочных материалов соответствующих ТУ.

Вы также можете приобрести необходимые для ремонта триммера (ремонта мотокосы, бензокосы) запасные части, если ремонт окажется несложен, и Вы готовы выполнить ремонт триммера (ремонт мотокосы, бензокосы) своими руками. Хотя буквально недавно запчасти для триммеров являлись еще дефицитом для российского рынка, если Вы хотите найти сразу все запчасти к триммерам в одном месте, то для этого Вам просто нужно посетить сервисные центры компании Северные Стрелы .

Стоимость основных работ по ремонту триммера

Информация о сайте

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания с помощью специальной формы связи или по телефону 313-44-00.

Обратный звонок

  • На главную страницу
  • АвтоМото Статьи о ремонте, обслуживании и тюнинге авто и мототехники.
    Обмен опытом, интересное и полезное обо всём, что имеет колёса
  • Своё Дело Для тех, кто решил организовать собственное Дело.
    Идеи бизнеса, правовые и организационные вопросы
  • СтройРемонт Обзор материалов и технологий, применяемых в строительстве, советы по ремонту и благоустройству жилища, по выбору инструмента и оборудования
  • Жизнь за городом Жизнь за городом в разных аспектах:
    от строительства своими руками, благоустройства дома и участка, садово-огородных работ, выбора и изготовления своими руками инструмента и оборудования,
    до сбора лекарственных растений и лечения народными средствами
  • ОЧумелые ручки Раздел для самодельщиков и рукодельниц.
    Полезные советы, описания самоделок и рукоделия с фото
  • Дела домашние Дом, быт и ведение домашнего хозяйства - от кулинарии и выбора бытовой техники, до воспитания детей и ухода за домашними животными
  • Компьютеры, интернет Обо всём, что касается компьютеров, оргтехники и Интернета
  • Активный отдых Статьи о туризме и путешествиях, охоте и рыбалке, любительском спорте, об оборудовании и снаряжении для активного отдыха

Среда, 07 Сентябрь 2016

Не заводится мотокоса. Ввод бензинового триммера в эксплуатацию после зимнего простоя

Автор: Елена Саторских

Наступает дачный сезон и время облагораживать собственный участок. Современные технологии позволяют забыть о трудностях владения крестьянской косой, и для расчистки земли от чрезмерно буйной растительности теперь можно использовать аккуратный и мощный бензиновый агрегат.

Но что делать, если не заводится мотокоса, так выручившая в прошлом году? Двигатель не подает признаков жизни, а самый яростный рывок шнура отзывается разве что вялым шевелением лезвий?

Что делать, если не заводится мотокоса

Три простейших шага, занявшие у вас менее десяти минут, могут вернуть садовую технику в работу.

1. Смените топливо в баке

Зачастую, оставленная на долгое время мотокоса, не заводится именно по причине использования прошлогоднего бензина. Последний покос приходится на начало сентября, после чего вещь убирается в самый дальний угол и покрывается пеленой пыли. Топливо же имеет четко выраженный срок годности, и это ярко проявляется в чувствительном двигателе мотокосы.

2. Проверьте состояние свечи

Для этого потребуется свечной ключ, наличие которого гарантировано у каждого автомобилиста.

Свеча, расположенная по центру корпуса двигателя мотокосы, аккуратно выкручивается. Вполне возможно, за время прошлогодней эксплуатации и длительного зимнего простоя в основании свечи может образоваться слой налета (нагар).

Для очистки свечи не нужно каких-либо сверхъестественных инструментов - можно легко справиться напильником малого размера, женской пилочкой для ногтей или маникюрными ножницами. Счищать налет следует аккуратно и педантично, стараясь не повредить поверхность свечи.

Состояние зазора после очистки можно проверить при помощи любой монеты. Ее толщина соответствует стандартному значению зазора в резьбе - 0,9..1,1 мм.

В наиболее запущенных случаях свечу придется заменить.

3. Впрысните топливо вовнутрь

Если после вышеуказанных манипуляций мотокоса по-прежнему не заводится, но вы уверены в ее работоспособности, то остается последняя мера перед визитом к механику. Вполне вероятно, первичная подача бензина затруднена, и даже рабочая свеча не может развить искру на пустом месте.

Проверить это можно по состоянию свечи: ее резьбовое основание должно быть влажным. Если всё сухо - значит, топливо не поступает.

Прежде, чем вернуть очищенную свечу на место, при помощи пипетки смочите гнездо несколькими каплями бензина. Вкрутите свечу обратно, используя вышеупомянутый свечной ключ. Ни в коем случае не затягивайте резьбу с усилием - свеча должна стать мягко и ровно.

После включения мотокосы не принимайтесь сразу за работу, хотя искушение велико. Пару минут механизм должен проработать вхолостую.

Это необходимо потому, что некоторое время после включения любой механизм проходит стадию приработки, когда динамика износа максимальна, и дополнительная нагрузка будет способствовать ускорению момента выхода из строя. После стадии приработки наступает период установившегося износа, и трение между деталями снижается до нормальных пределов.

Желаете своему инструменту долгих лет жизни - всегда давайте мотору время включиться в работу .

Если после всех, предпринятых собственными силами мер, мотокоса все-таки не заводится, рекомендуем обратиться к компетентным специалистам. Проблемы с работой подобной техники в 80% случаев кроются внутри двигателя. В этом узле и заключены те же 80% стоимости всей мотокосы, и ответственность по её реанимации лучше доверить профессионалу.

Источники: http://omopede.ru/marki-modeli/motorbike/velosiped-s-motorom.html, http://www.arrows.ru/content/service/remont_trimmerov/, http://znay-i-umey.ru/zhizn-za-gorodom/oborudovanie-i-instrumenty/ne-zavoditsya-motokosa-vvod-benzinovogo-trimmera-v-ekspluatatsiyu-posle-zimnego-prostoya.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения