Ремонт триммера хускварна руками видео

Мотокоса HUSQVARNA 128R (триммер бензиновый)

Мотокоса Husqvarna 128R – инструмент для бытовых пользователей, который подходит для выполнения задач средней сложности и сезонного использования. Эта небольшая и легкая бензокоса будет отличным выбором и для частных владельцев довольно крупных земельных участков, а так же для любых других пользователей, которые ищут надежный и проверенный садовый инструмент.

Идеальная коса для 6-ти соток!
Выбор 220 Вольт.

Технические характеристики мотокосы Husqvarna 128R

  • Мощность: 800 Вт
  • Рабочий объем: 28 см^3
  • Объем топливного бака: 0,4 л
  • Ширина обработки: 400 мм
  • Тип штанги: прямая
  • Вес нетто: 4,8 кг
  • Технология упрощенного пуска Smart Start
  • Экологичный двигатель с технологией E-Tech II
  • Насос для подкачки топлива
  • Рукоятки профессионального типа для лучшего контроля
  • Автоматически возвращающийся в исходное положение выключатель
  • Полуавтоматическая триммерная головка
  • Защитный кожух, который подходит и для триммерной головки, и для ножа

Описание мотокосы Husqvarna 128R

Бензиновый триммер Husqvarna 128R – легкая и простая в использовании мотокоса с изогнутыми рукоятками, которая идеально подойдет для ухода за небольшими и средними садами. Такой небольшой бензиновый триммер хорошо подойдет для стрижки газона в труднодоступных для обычной газонокосилки местах или для срезания жесткой и высокой травы. Эта мотокоса является инструментом универсальным и может выполнять большое множество различных задач. Данная мотокоса поставляется в комплекте не только с триммерной головкой, но и с ножом, который может использоваться для срезания особенно жесткой травы и даже кустарников. Работает эта модель от усовершенствованного двигателя мощностью 800 ватт. Двигатель создан с использованием технологии E-TECH, благодаря которой мотокоса соответствует строгим требованиям по количеству вредных выбросов, вступившим в силу не так давно на территории Евросоюза. Система Smart Start позволяет заводить двигатель быстрее и легче, так как ощутимо сокращает стартовое усилие, необходимое для приведения инструмента в действие.

В отличие от большинства моделей своей ценовой категории бензотриммер Husqvarna 128R оборудован рукоятками, которые обычно встречаются исключительно у профессиональных моделей. Рукоятки такой формы позволяют лучше контролировать инструмент, надежно и безопасно удерживая его над землей. Важным преимуществом этой мотокосы является и ее вес. Модель весит не больше пяти килограммов и работает с низким уровнем вибрации, так что использовать ее продолжительное время будет несложно даже без специальных поддерживающих ремней. Говоря о преимуществах травокосилки Husqvarna 128R, стоит так же упомянуть автоматически возвращающийся в положение On выключатель, а так же полуавтоматическую триммерную головку.

Легкий триммер с прямой штангой - идеальный инструмент для частных пользователей. Легкий запуск благодаря системе Smart Start® и топливоподкачивающему насосу. Прочный приводной ремень в оплетке. Поставляется с легко заправляемой полуавтоматической триммерной головкой T25.

+ Smart Start® - Двигатель и стартер обеспечивают быстрый и легкий запуск. Сопротивление шнура стартера уменьшено максимум на 40%.

+ Выключатель с автовозвратом - Выключатель автоматически возвращается в положение ВКЛ. для облегчения повторного запуска двигателя.

+ Комбинированный защитный кожух - Комбинированный защитный кожух можно использовать с ножом для травы или триммерной головкой.

+ E-TECH® II - Выбросы уменьшены до значений, которые превосходят текущие и будущие требования, при этом мощность не снижается.

Рабочий объем цилиндра 28 см3

Диаметр цилиндра 35 мм

Ход цилиндра 28,7 мм

Мощность 0,8 кВт

Максимальная скорость 8000 Скорость вращения, об./мин

Максимальная рекомендуемая скорость частоты вращения двигателя 10000 об./мин

Ёмкость топливного бака 0,4 л

Расход топлива (г/кВт) 507 г/кВтч

Сравнение триммера MTD790 и Husqvarna 125R. Бензиновая коса для садового участка. Отзывы и выбор.

Раздел. Садово-дачная техника и инструмент

Решил засесть за написание статьи ибо вышел спор у меня с одним хорошим человеком. В результате пообещал написать отчет и свои впечатления, а обещания выполнять надо!)))

В общем-то начну с начала. Три года назад вместе с покупкой дома в деревне и 30 сотками в придачу, сразу же возникла проблема борьбы с бурной растительностью в виде сорняков на участке. Надо сказать, что очень даже бурной ибо косить приходится пару раз в месяц, не реже. Соответственно встал вопрос об облегчении ручного труда и о выборе бензокосы. Что купить?

Вариант с «тележкой на колесах» или газонокосилкой не проходил по причине неровности местности. Потому решением был триммер, причем бензиновый. Или бензокоса.

Надо сказать, что местное население уже использовала такие штуки, как с бензиновым, так и ручным приводом. Электрический не подходил по двум причинам: участок слишком большой (сколько же провода надо?) и потому как пару таких игрушек уже сгорело у соседей, опять же по причине бурной растительности. Решено – бензин! Стал думать какую взять, рынок, как и сейчас был достаточно насыщен, но хотелось «шоб дешево и сердито!» Да и средств особо не было.

Итак, за 6000 рублей была приобретена бензокоса MTD790.

Отличная штука, велосипедная, очень удобная рукоятка, «пуск-остановка» и газ – все под правой рукой. При транспортировке прямая штанга разбирается пополам. Возможность установки ножа или лески диаметром 2,4мм. А также использование дополнительных насадок, таких как вертикутер, сучкорез и даже культиватор! Одевается через плечо, ремень регулируется. В общем – мечта! Сделана якобы в Германии, но Fabrique de Mexico! Говорят вообще переделанная Ryobi – не знаю.

Трава на участке беспощадно уничтожалась, пока я не переборщил с маслом. Сделал слишком богатую смесь и накрылся карбюратор. Прочищать его практически бесполезно, потому по гарантии отдал косилку в сервис, где мне его и поменяли. Надо сказать тут же и предупредили, что, мол, всем хороша, да карбы слабоваты, аккуратнее. Ну что еще могу сказать? Мощная, хватает дури выкосить траву до «лысины» на газоне (зачем платить за вертикутер?!), но если косить на диске, то захват небольшой, да и скучно как-то косит, леской энергичнее что ли! Потому забросил диск, ибо леской рубил и полынь с репейником. Высокую же траву – как в инструкции. В два приема. На следующий год коса опять преподнесла сюрприз, пропали «холостые». Да и тумблер выключения заел, выключал только с перегазом (типа дизель!) Самое интересное пропали «холостые» вместе с сервисом на Войковской! Но там работал парнишка, который мне предлагал услуги по ремонту, к нему и обратился. Супруга отвезла косилку и тот поставил новый карбюратор, но старого, как он сказал более надежного образца. Больше проблем не было. Работала отлично, а уж пуск – любая машина позавидует. Единственное, что мексиканцы с немцами не продумали, так это устройство катушки для лески. Разбирать ее, заправлять и ставить – целый геморрой. Понял это, когда увидел, как это происходит у соседей. Ну да и триммеры-то у них по дороже будут.

В этом году сезон начался отлично!))) Три недели лили дожди, так что на дачу мы попасть не могли. Когда попали – травы было по пояс. Надо косить. Скосил уже пол-участка, когда после очередного «холодного» пуска, забыл перевести рычажок на рабочий режим, так и косил минут десять на полу-подсосе. В результате, когда опомнился она заглохла и признаков жизни не подавала. «Ну, - думаю: сто процентов карбюратор!» Приехал к мастеру, а тот меня расстроил – задир в цилиндре и поршень надо менять, короче всей работы на четыре тысячи. Подумал я, подумал и решил, что это все-таки полкосилки. Решил брать новый агрегат. Тот же мастер советовал Хускварну или Штиль (Stihl), я MTD уже как-то и не хотел брать. Потому начал мониторить цены. Выходило, что во-первых 790 стоила теперь 7300 рублей, а 125R – 7450. Но Штиль, тот был еще дешевле при тех же показателях. Рядом с Павелецкой находится магазин, в котором и цены, и выбор. Можно было пощупать. Поехал туда, только Штиля уже не было, остались Хускварны.

Итак, почему же все-таки 125R? Все просто, одинаковая с 790 мощность, косит той же леской 2,4мм + диск. Ручка велосипедная, уж извините, понравилась она мне, чувствуешь себя пулеметчиком!)))) Одевать ее и работать – одно удовольствие, ремень представляет собой упряжь с поролоновыми лямками под плечи и пластиковой защитой, чтобы бедро не натирало.

Визуально отличается баком снизу и свечой сверху. Хорошо или плохо – не знаю Факт – есть факт. Что сразу не понравилось? Не понравилась шумность косилки, хотя может быть и не прав. Предыдущая, вроде, потише была. Пуск труднее, чем на MTD. Там просто подкачал чуток бензина, закрыл заслонку на полную и дернул раз, потом на «полуподсосе» заводишься, через минуту работаешь в нормальном режиме. Здесь – не так. В крайнем положении заводишь, далее чуть сдвинув рычажок подсоса пускаешь, потом плавно на полуподсос, если сразу на рабочее положение – заглохнет! Очень странная система «advaced starting motor»! Все остальное же на высоте. Производительность – зверская, выкосил высокую траву вдоль забора, практически за один заход. Показалась легче, может из-за упряжи? По-крайней мере утомился меньше. Есть еще абсолютно непонятная функция полугаза (зачем она нужна?!). Супруга тоже опробовала и так же отметила легкость выкашивания и удобство при работе. Посему ставим явный плюс. До скашивания диском еще не добрался, но сейчас надо будет косить высокую траву по периметру, вот и отпишу. А вот за катушку – твердая пятерка, сделана легкосъемной и легкоразборной. Заправить новую леску занимает две минуты, причем полторы – навивка!)

А в целом получается так при равной стоимости: у MTD – доступность запчастей, низкий уровень шума (сугубо личное мнение) и отличный пуск. У Husqvarna – известная марка (а значит сервис в любом Мухо..анске!), легкость при работе (в смысле набольшая нагрузка на спину и плечи), высокая производительность и отличная катушка под леску (такую же можно и для MTD купить). Ну да, совсем забыл, еще «куча» инструмента типа свечного ключа и шестигранника.

Мнение мое, необязательно правильное. В дальнейшем планирую отремонтировать про запас и MTD. А то ведь и Husqvarna ломается, а тут сезон!)))

В заключении статьи небольшая сравнительная таблица характеристик обеих бензокос.

Мощность кВт/л.с. - 1 (MTD790) - 0,8/1,1 (Husqvarna 125R)

Объем цилиндра, см3 - 31 (MTD790) - 28 (Husqvarna 125R)

Емкость бака, л - 0,44 (MTD790) - 0,4 (Husqvarna 125R)

Масса, кг - 6,4 (MTD790) - 5,0 (Husqvarna 125R)

Скорость на полной мощности, об/мин - 7000 (MTD790) – 8000 (Husqvarna 125R)

Ширина скашивания, мм. - 46/20 (MTD790) - 45/20 (Husqvarna 125R)

Диаметр лески, мм - 2,4 мм оба бензотриммера.

Комплект - Нож, катушка, ремень оба бензотриммера.

Бензокоса 128R от Хускварна достойна вашего внимания

Компания Husqvarna занимается выпуском различной техники и инструментов для дома, сада, леса и строительства. Бензопилы. культиваторы, ножницы, райдеры, бензокосы Хускварна и вся другая продукция производятся только по новейшим разработкам и из качественных материалов. Именно благодаря непревзойдённой надёжности инструментов компания Husqvarna известна всему миру и пользуется большим спросом.

Описание и характеристики бензокосы 128R

Бензиновый триммер модели 128R от Хускварна предназначен для обработки участков малых и средних размеров, также он подходит для среза травы возле труднодоступных мест (клумбы. бордюры). Инструмент оснащён двухтактным двигателем, мощность которого 0,8 кВт или 1,1 л.с. Скорость вращения бензокосы Husqvarna 128R достигает 11000 об/мин. Двигатель разработан по технологии E-Tech 2, благодаря чему значительно снижено количество вырабатываемых выхлопных газов триммером. Его объём равен 28 см 3 .

Чтобы инструмент быстро включался даже после длительного простоя, в него встроен праймер для подкачки топлива и система «Smart Start». Максимальная ширина возможной обработки составляет 45 см. Бензокоса Husqvarna 128R – это бензиновый триммер с прямой штангой и профессиональными рукоятками, сделанных в виде велосипедных. Это позволяет намного лучше контролировать процесс работы и направление инструмента. Конструкция с прямым типом штанги считается наиболее надёжной, чем изогнутые. Чтобы было удобнее перевозить бензокосы, велосипедные рукоятки можно складывать.

Вес инструмента без залитого топлива, установленных режущих деталей и защитного кожуха, составляет 4,8 кг. Благодаря этому бензокосой Хускварна версии 128R можно пользоваться длительное время без перерывов. Топливный бак бензинового триммера сделан из белого пластика, чтобы было удобнее контролировать количество оставшегося топлива в нём. Ёмкость под бензин имеет объём 400 мл. Чтобы завести бензокосу, достаточно плавно дёрнуть шнур, так как необходимое усилие для пуска было снижено на 40%.

Читайте так же: Обзор перфораторов Интерскол

  • нож с 4-мя лезвиями для жёсткой и высокой травы или кустарников;
  • триммерная головка (полуавтоматическая);
  • ременная оснастка на 2 плеча;
  • набор ключей;
  • велосипедная рукоять;
  • руководство по эксплуатации и обслуживанию;
  • защитный кожух;
  • неразборная штанга.

Леску используют для удаления только мелкой травы.

Кнопка запуска бензокосы Хускварна автоматически возвращается в начальное положение, чтобы было удобнее и быстрее повторно включить триммер. Специальный нож для срезания травы не размельчает её, а укладывает в валки. Кожух для защиты диска и триммера с леской используется один и тот же, при этом снимать во время замены оснастки нет необходимости.

Для бесперебойного и длительного срока эксплуатации специалисты рекомендуют использовать масло от Husqvarna для двухтактных двигателей.

Ремонт бензокосы Хускварна можно провести и своими руками, как, например, заменить засорившийся воздушный фильтр. Тем более, что он расположен в удобном и легкодоступном месте под крышкой. Для его замены не нужны инструменты. В случае поломки технику лучше отнести в сервисный центр, так как незнание принципов действия отдельных деталей может только усугубить ситуацию.

Самые часто встречающиеся неисправности бензокосы Хускварна 128R – это проблемы с зажиганием или подачей топлива. В первом случае бензиновый триммер либо глохнет через несколько десятков секунд, либо вовсе не заводится. Для этого следует осмотреть состояние свечи системы зажигания. Если она мокрая, то, скорее всего, потребуется правильно отрегулировать карбюратор. Или же проблема возникает из-за неправильного запуска, тогда следует внимательно изучить инструкцию.

Читайте так же: Составляем рейтинг лучших бензокос

Если же свеча сухая, значит, не поступает топливная смесь. Чаще всего это возникает из-за забившегося грязью топливного фильтра или шланга. Фильтр следует заменить (лучше это делать каждые 3 месяца), а шланг достаточно лишь прочистить.

Бензиновый триммер этой модели может прослужить многие года, главное, соблюдать правила эксплуатации и своевременно проводить осмотр и замену необходимых деталей. Тем более что цена бензокосы Хускварна 128R полностью соответствует её качеству и производительности.

Обзор Мотокосы Husqvarna 128R -видео

Источники: http://www.220-volt.ru/catalog-29339/, http://www.delaysam.ru/sadtech/sadtech31.html, http://www.glav-dacha.ru/benzokosa-khuskvarna-128r/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения