Ремонт рулевой рейки акцент своими руками видео

Ремонт рулевой рейки на Хендай Верна(accent 3) -Отчет

Все же хендай accent 3(Верна) не рассчитан на постоянную эксплуатацию по нашим дорогам, особенно не в городах. По этой причине, через некоторое время использование по дырявым дорогам. начинают появляется странные звуки и люфты в рулевом колесе. Сегодня мы покажем как отремонтировать одну из самых распространенных проблем на Hyundai Verna: рулевую рейку.
Это конечно не инструкция, но по данному отчеты, можно легко понять главные проблемы и методы их лечения. Обычно проблема чувствуется, при вождении по неровным дорогам, даже небольшие дырки вызывают вибрацию и неприятные звуки.
Если все исправно, при ударе о кочку или наезде в яму, в салоне не должно быть слышно ровным счетом ничего, но при неполадках в рулевой рейке, по мимо железных или пластмассовых звуков, будет отдавать в руль все.

Конечно, нужно демонтировать полностью рулевую рейку с вашего Хендай Верна. Кстати, новая рейка выйдет вам в круглую сумму, которая зависит от онлайн магазина, но скажем, что цена будет начинаться от 120 долларов и вплоть до 300-400 долларов, в зависимости от производителя и сроков доставки.
А вот и сама рейка от пациента:

В любом случае надо разбирать рейку и смотреть, что внутри и какие детали требуют замены и вызывают шум. У нас, причиной всему была втулка, которая играет довольно важную роль в механизме рулевой рейки, и многие ее недооценивают. Вот какие дефекты были замечены:


Как вы можете заметить на фото, зубчики на втулке стерлись и есть небольшой дефект с одной стороны. Меняем лишь втулку, которая стоит совсем не дорого и собираем все обратно.
Также, при стуках и ударах -стоит обратить внимания на суппорту, особенно на втулки опять таки. Если на месте нет, то выточить их не составит труда у опытного мастера, да и по деньгам выйдет дешевле.
После таких манипуляции, машина стала ехать совсем тихо, даже на убитых и разбитых дорогах.

Некоторые детали на Хендай почти идентичны с оригинальными запчастями на Ниссан Альмера. по этому можете посмотреть и там нужные вам узлы, сравнить цены и выбрать где дешевле и лучше купить.

Sorry, comments are close for this post

Поделитесь через соц. сети

Тюнинг и ремонт

Меню KIA

Архивы

Свежие записи

Счетчики и Каталоги

Copyright 2016. rushyundai.com

Ремонт рулевой рейки Хендай Акцент (Hyundai Accent)

Рулевая рейка, считаясь весьма важным элементом автотранспортного средства, прямо оказывает влияние на маневренность и на безопасность движения. Поэтому ремонт рулевой рейки Хендай Акцент своими руками можно производить лишь тогда, когда вы точно уверены, что сделаете его по правилам. Качественный автосервис - вот идеальное решение для вас. Там вам выполнят ремонт либо замену рейки в кратчайшие сроки и на высоком уровне.

Для выполнения ремонтных работ потребуется специальное оборудование: подъемник или смотровая яма, весь нужный инструмент, ремонтный комплект конкретно для авто Хендай Акцент. Сначала мастер снимет старую рулевую рейку, очистит её от загрязнений, детально осмотрит механизм. Снятие пыльников, тяг, трубок регулятора - следующие пункты в плане ремонта. Затем начинают разборку регулятора. Выполняется эта процедура крайне осторожно, дабы избежать хлопот при обратной сборке механизма и чтобы не повредить его детали. Разборка оканчивается тем, что из механизма вытаскивается уплотнительное кольцо и сальники. Затем можно приступать к осмотру элемента, диагностике и принятию решения - рулевая рейка будет ремонтироваться либо меняться новой. Продажа рулевых реек Hyundai Accent - одна из услуг компании. А еще мы реализуем рейки под заказ - специально для вас.

При сборке рейки необходимо корректно соблюдать очередность - в обратном порядке тому, как делался демонтаж. При этом отдельные запчасти, например, новые сальники, могут быть поломаны, потому обращаться с ними следует очень осторожно. Точность сборки рейки прямо влияет на маневренность машины и, следовательно, на безопасность вождения.

Ремонт рулевой рейки Hyundai Accent - очень важная работа, подумайте - сможете ли вы выполнить это своими руками. Стук, подтекание, слишком свободный ход рейки руля… Хотя бы один из этих симптомов - это уже причина обратиться за помощью к профессионалам. Наша компания выполнит ремонт этого устройства быстро и высококачественно.

Продажа рулевой рейки Hyundai Accent

без гидроусилителя / 5651022000

без гидроусилителя / 565001E500

без гидроусилителя / 56510-25000

с гидроусилителем / 57710-22101

с гидроусилителем / 57700-25000; 57710-25510

Рулевая рейка на корейских авто проще подтянуть или добивать до замены.

Оксана Нестеренко (Топалова) На авто с ГУРом люфт рейки нужно смотреть при выключенном двигателе. Если нет стуков, то не стоит и беспокоиться! А подтянуть. кто то из вышевысказывшихся правильно сказал - насос ГУРа это не почувствует! Текст скрыт развернуть

Герман Мартынов Люфт в рейке бывает даже с гидроусилителем. регулируется так: откручиваешь защиту если есть, откручиваешь лыжу (продольная растяжка она там одна не помахнешся). это четыре гайки плюс две гайки передней подушки двигателя. не бойся мотор никуда не упадет. потом шведкой номер2 откручиваешь контргайку регулировочного механизма рейки( ослабляешь просто совсем откручивать не надо). потом берешь гайку на 22 высокую и вставляешь в регулировочный шестигранник. надеваешь сверху накидной ключ и регулируешь. затягиваешь контргайку шведкой дальше сборка в обратном порядке. держать регулировочную гайку в момент затяжки контргайки не надо не провернется. регулируешь максимум(затягиваешь регулировочную) на 30 градусов. может и меньше-по ситуации. е ставя лыжу заводишь и проверяешь-руль из центрального положения должен легко повернутся градусов на 10-20. если туговатоа во всех других углах легко- то перетянул. повторить операцию до момента когда стучать не будет и из прямого положения будет сдвигаться легко и без стука. потом полностью собрать. зы: я ни разу не видел спецключа даже на фирменном сервисе. зызы: стук в рейке очень похож на стук убитых втулок стабилизатора. если все со стабилизатором ок-тяни рейку. стук легкий такой глуховатый и появляется на крупных неровностях когда медленно через них переваливаешься. удачи http://spectra-forum.ru/forums/t/13004.aspx?PageIndex=1 Текст скрыт развернуть

Михаил Пустовалов alma втулки и стойки стабилизаторов слабые согласен, и то их хватает тыс. на 50 пробега, сами стойки меняют больше на Каяба японские, оригинальные советуют не ставить быстрее разбиваются и очень мягкие, хотя на оригинальных нравилось больше ям вообще не чувствуют, но и слабенькие правда, вобщем на наших дорогах любые вещи естественны. Город Иваново. Текст скрыт развернуть

Вячеслав Корякин У меня КИА-РИО 2006 года выпуска. Пробег более 120 тыс. км. Ездил по разным дорогам. При пробеге 60 тыс. км. пошел стук от рулевой. Во всех сервисах пытались развести на бабки, валили на рейку. Поделился проблемой с другом (он хорошо разбирается в машинах). В итоге, поменял (он же сам и делал) втулки и стойки стабилизаторов и все проблемы исчезли. Кстати, стойки стабилизаторов у корейцев слабые. Текст скрыт развернуть

Источники: http://rushyundai.com/remont-rulevoj-rejki-na-xendaj-vernaaccent-3-otchet/, http://irkutsk.gidro-partner.ru/remont-rulevoj-rejki-hyundai-accent.html, http://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/43620619067

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения