Ремонт водяного насоса газели своими руками видео

Ремонт водяной помпы своими руками газ 3102

Руководство по ремонту и обслуживанию ГАЗ- 3102. Скачать руководство.
http://atlib.ru/manual/rukovodstvo-po-remontu-i-obsluzhivaniyu-gaz--3102-410
Руководство по ремонту Волга 3102 1981 — 2009 года выпуска, с иллюстрациями и пошаговым.

Замена помпы (водяного насоса) своими руками | Ремонт ВАЗ 2109-2108
http://remont-vaz2109.ru/zamena-pompy-vodyanogo-nasosa-svoimi-rukami/
Руководство с фотографиями по замене помпы - водяного насоса на автомобилях ВАЗ 2109-2108 своими руками. Личный опыт и отчет по проделанной.

Водяной насос Газель, Соболь, ГАЗ-2410/3102: продажа, цена.
http://avtooritet.prom.ua/p13872506-vodyanoj-nasos-gazel.html
Диагностика, ремонт и обслуживание Вашего автомобиля. Продажа запасных частей. ул.Ярославская,7.

Ремонт ГАЗ Волга Сайбер своими руками. Машина в ремонте
http://mashinavremonte.ru/gaz/volga_sajber/
Ремонт водяного насоса своими руками. Замена салонного фильтра своими руками. Поменять натяжной ролик.

[Проблема] Водяной насос | Форум
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1263499
26 ноября 2010 при замене водяного насоса нужно сливать тосол?

Потекла водяная помпа | Форум
http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=5t=2878
20 ноября 2012 Привет.Потекла водяная помпа.Какую лучше ставить,какие подходят помпы?Какие есть нюансы при.

водяной насос газель штайер руководство по ремонту.
http://hwxp.txtlibjeza.com.es/?page=vodyanoy_nasos_gazel_shtayer_rukovodstvo_po_remontu
По вашему запросу найдено водяной насос газель штайер руководство по ремонту. Запчасти ГАЗ * 3102 - 1001020 Подушка двигателя.

Замена помпы (водяного насоса) своими руками | Ремонт ВАЗ 2106
http://vaz2106-remont.ru/zamena-pompy-vodyanogo-nasosa-svoimi-rukami/
Подробное описание ремонта по замене помпы (водяного насоса) на автомобилях ВАЗ 2106 и других модулях.

Замена помпы (водяного насоса) своими руками.
http://www.drive2.ru/l/2757673/
Вместе с помпой покупал кучу прокладок: Elring 476.820 Кольцо уплотнительное трубки щупа — 13 рублей; Jakoparts J1222054.

Замена помпы своими руками (Ваз-2107, Ваз-2106, Ваз-2105, Ваз-2104.
http://sanekua.ru/zamena-pompy-svoimi-rukami-vaz-2107-vaz-2106-vaz-2105-vaz-2104-vaz-2102-vaz-2101/
Главная Ремонт своими руками Замена помпы своими руками (Ваз-2107, Ваз-2106, Ваз-2105, Ваз-2104, Ваз-2102.

Навигация по сайту

Погода

Облако тегов

Календарь

Архив публикаций

Популярные статьи

Счетчик сайта

Назначение водяной помпы автомобиля состоит в обеспечении равномерной циркуляцию охлаждающей жидкости в системе.


Последствия ее выхода из строя весьма плачевны, так как становятся причиной перегрева и закипания двигателя.


Своевременное обнаружение неисправности помпы позволяет автовладельцу принять необходимые меры. Для предотвращения серьезных поломок требуется замена неисправной помпы.


Распространенными признаками неисправного состояния помпы, помимо перегрева двигателя, являются:
  • сильный посторонний шум из-под капота в сочетании с запахом смазочно-охлаждающей жидкости говорит о близкой поломке помпы, вследствие поломки подшипников (из-за попадания в них охлаждающей жидкости) или слабого крепления или неправильной установки крыльчатки.
  • сниженная циркуляция охлаждающей жидкости. Диагностика такого состояния помпы проводится следующим образом - двигатель запускается на холостые обороты, верхний шланг радиатора зажимается пальцем, а спустя несколько секунд отпускается, отсутствие скачка давления охлаждающей жидкости указывает на неисправное состояние помпы;
  • чрезмерный люфт помпы. Для диагностики неисправности необходимо нажимая на вентилятор слегка покачать вал. Большой люфт указывает на повреждение подшипников.

Еще один способ проверки состояния помпы. Необходимо на ночь положить под автомобиль чистую бумагу. Намокшая за это время бумага говорит о том что насос протекает, а зеленые пятна (цвет может быть желтым, зеленым, красным или даже синим, в зависимости от используемой тормозной жидкости ) свидетельствуют об утечке тормозной жидкости .


Основания неисправного состояния помпы:
  • ошибки установки;
  • помпа или крыльчатка подверглись эрозии;
  • чрезмерная нагрузка на двигатель (долгое стояние в пробках, аномально высокая температура воздуха);
  • чрезмерная вибрация;
  • загрязнение системы охлаждения (коричневая охлаждающая жидкость - уплотнения окисляются и разрушаются, черная охлаждающая жидкость - в систему охлаждения попало смазочное масло ).

Профилактика последней неисправности заключается в использовании определенной марки охлаждающей жидкости. а перед тем как заливать новую жидкость систему охлаждения необходимо промывать.


Водяной помпе автомобиля требуется периодическая замена, которая производится, согласно рекомендациям специалистов, каждые 90 тысяч км пробега.


Правильно диагностировать возможную неисправность и предпринять все необходимые профилактические меры или произвести необходимый ремонт смогу мастера автосервиса.


Поэтому лучшим решением при каких-то проблемах будет обращение к профессионалам .

ГАЗель в деталях

Казалось бы, «ГАЗель» изучена вдоль и поперек, и покупатель знает объемы предстоящих вложений в подержанную машину. Но ситуация меняется: на сборку вместо отечественных приходят импортные детали и узлы, что обещает в будущем поступление на вторичный рынок гораздо лучше сохранившихся автомобилей.

Парк в 1,2 миллиона единиц обеспечивает «ГАЗели» звание самого распространенного в России коммерческого автомобиля. Как видно из таблиц аналитического агентства «Автостат», преобладают модификации семейства ГАЗ-3302 – спецкузова на шасси и бортовые. Цельнометаллических фургонов и автобусов вместе взятых – в 1,6 раза меньше, и в этом принципиальное отличие «ГАЗели» от малотоннажников зарубежных фирм, которым свойственно прямо противоположное соотношение. Отечественный автомобиль недорог, терпим к перегрузу и поэтому практически безальтернативен в сфере малого бизнеса. Большая часть «ГАЗелей» с водруженными на шасси огромными «будками» не принадлежит перевозчикам, а обслуживает торговые точки своих владельцев – мелких предпринимателей. Учитывая, что значительная часть представленных на вторичном рынке экземпляров эксплуатировалась с перегрузом, порой почти двукратным, поиск машины в хорошем техническом состоянии занимает немало времени: слишком велик процент отсева. Делать какие-либо практические выводы из раскладки по годам выпуска и регионам в данном случае не имеет смысла – «газелей» много везде и разных. Исключение – «праворульный» Дальневосточный округ, где они не востребованы. Если же цель – найти машину в версии «Бизнес» с импортными комплектующими и не старше 2010 года, то больше шансов подобрать подходящий вариант в крупных городах Центрального и Приволжского федеральных округов.

«Десятилетняя «ГАЗель»

«Десятилетняя «ГАЗель» – это помойка», – говорят знатоки. Иногда – в прямом смысле

«Десятилетняя «ГАЗель» – это помойка», – говорят знатоки. Иногда – в прямом смысле

Модификации

Оставим за рамками статьи дорестайлинговую «ГАЗель» с москвичевскими фарами образца 1986 года – такие древние машины, как правило, уже не пригодны к интенсивному использованию и требуют неадекватных вложений. Другое дело – модель 2003 года, уже избавившаяся от мотора ЗМЗ-402, с кабиной современного дизайна, пригодной для установки практически любого 4-цилиндрового двигателя с разнообразным навесным оборудованием. Хотя в целом весь ряд модификаций «ГАЗелей» остался прежним. Основная – ГАЗ-3302 грузоподъемностью 1500 кг, с 3-местной кабиной и бортовым кузовом размером три на два метра. Гораздо реже встречается семиместная ГАЗ-33023 с собственным именем «ГАЗель-Фермер». На том же шасси колесной базой 2900 мм выпускают семейство цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 – как с однорядным, так и с двухрядным («Комби») пассажирскими отделениями. В первом случае грузоподъемность составляет 1350 кг при объеме кузова 10,5 м 3. а во втором – 1100 кг при 5,8 м 3. Мелкосерийные версии с высокой пластиковой крышей вмещают до 11 м 3. На основе цельнометаллического фургона собирают 8-местные микроавтобусы ГАЗ-3221 и 13-местные маршрутные такси ГАЗ-32213.

За год до рестайлинга завод освоил и шасси с увеличенной до 3500 мм базой. Цельнометаллического кузова под него, как на множестве зарубежных малотоннажников, создавать не стали – есть только бортовая версия. Причем подрос и задний свес, а внутренняя длина грузовой платформы составила 4166 мм, то есть на 1,1 м больше, чем у обычной «ГАЗели». И, разумеется, примерно на столько же длиннее получаются устанавливаемые на растянутое шасси спецкузова. Причем фирмы-производители надстроек получили официальное разрешение еще больше удлинять раму – известны варианты базой 4000 и даже 5000 мм. Длина таких «таксообразных» грузовичков порой превышает 8 метров.

Незаводская растяжка: база – 4,1 м

Незаводская растяжка: база – 4,1 м

Незаводская растяжка: база – 4,1 м

Заводское шасси базой 3500 мм

Ещё почитать

Источники: http://auto-rz.ru/vodyanaya-pompa/1817-remont-vodyanoj-pompy-svoimi-rukami-gaz-3102.html, http://www.petroavtotrans.ru/2015/10/pompa-gazel.html, http://www.zr.ru/content/articles/402891-gazel_v_detalah/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения