Ремонт погружного насоса своими руками видео

Как отремонтировать глубинный насос своими руками

Поломка глубинного насоса – неприятность для собственников скважин и колодцев на приусадебных и дачных участках, которая доставляет масса неудобств. Глубинный насос отвечает за подъем жидкости кверху, таким образом снабжая участок водой.

Конструкторское устройство приспособления в современном изготовлении достаточно надежное и прочное, но иногда может понадобиться ремонт детали.

Возможные причины поломок

Размещение насоса таково, что он постоянно соприкасается с водой, а значит, постепенно изнашивается. Ремонт глубинного насоса – хоть и хлопотное дело, но все-таки позволяет сэкономить средства, необходимые для приобретения нового агрегата.

Среди причин поломки глубинного насоса специалисты отмечают следующие:

  1. Пришел в неисправность магнит. Ремонт его можно провести как своими руками, так и в мастерских. Если дело в механической неисправности, скорее всего, этому способствовала неочищенная вода, сформировавшая заторы и наросты на внутренней поверхности прибора. Также устройство может пересыхать, не всегда масло присутствует в должном количестве. Важна температура нагрева агрегата во время работы – если жидкость нагревается до 40 градусов, устройство тоже нагревается. Электрическая поломка глубинного насоса означает сбой в двигателе и автоматической системе.
  2. Реле времени.
  3. Элементы, работающие на автоматике, которые защищают насос от коротких замыканий.
  4. Ремонт глубинного насоса предполагает также починку неверно расположенного (под жидкостью) кабеля.

Как диагностировать поломку

Чтобы избавиться от поломки, нужно найти ее причину. Диагностика состоит из следующих последовательно выстроенных этапов:

  1. Снимите своими руками распределительную панель.
  2. Отсоедините от двигателя крыльчатку.
  3. Проверьте, как она вращается, если нет нагрузки. Если впредь вы хотите, чтобы двигатель работал плавно и спокойно, зафиксируйте к детали сглаживающий конденсатор.
  4. Когда крыльчатка отложена в сторону, определите, находится ли мотор в рабочем состоянии, не сгорел ли он.
  5. Если вал не прокручивается, скорее всего, сломалась деталь, спровоцировавшая заклинивание двигателя. Тогда в агрегат вместе с водой попадают небольшие и наоборот крупные части почвы.
  6. Вполне вероятно, что сгорела обмотка статора, по причине накопления грязи и несвоевременного от нее избавления.

Обратите внимание – если вал вращается правильно, собирается нижняя составляющая мотора.

Как облегчить процесс ремонта

Чтобы исключить поломку глубинного насоса своими руками, можно воспользоваться такими методами:

  1. Принимаясь за разбор электродвигателя в верхней его части, начинайте процесс после фиксации детали по вертикали. Это поможет избежать вытекания маслянистой субстанции извне, чего допускать нельзя ни в коем случае, ведь что масло является одной из составляющих, обеспечивающих работу современного приспособления.
  2. Чтобы лучше видеть пусковой конденсатор, извлеките крышку, к которой подходят провода с напряжением, исходящим от электрического мотора.
  3. Правильное ли сопротивление образуется в пусковой и рабочей обмотках, можно понять с помощью омметра, чьи клеммы фиксируются непосредственно к обмотке.
  4. Передвигая рукоятку, напряжение формируется размером в пару сотен вольт как минимум. Если приспособление показывает конкретные значения, а не бесконечные, значит, обмотки исправны. Если стрелка указывает на бесконечность, можно предположить обрыв рабочего места в моторе.
  5. Небольшой размер сопротивления фиксирует появляющееся между завитками замыкание.
  6. Если же никаких видимых поломок не обнаружено, требуется свериться с работой конденсатора, который отвечает за запуск глубинного насоса. Такую неисправность можно установить только специальным прибором, а вот ремонт самого конденсатора вполне реален в домашних условиях своими руками.

В видеоинструкции ниже показано, как правильно самостоятельно разбирать и чистить глубинный насос: https://www.youtube.com/watch?time_continue=45v=aUtqy6Q8e4Y

Ремонт глубинного насоса

Для примера мы взяли глубинный насосный агрегат по типу спрут. Для осуществления ремонта нужно запастись следующим набором инструментов:

  • отвертки с острым и крестообразным наконечником;
  • ключ размером «9», желательно наличие сразу рожкового и накидного;
  • щетка, позволяющая производить работы с металлом;
  • кисть по строительству со средней степенью жесткости;
  • чтобы облегчить демонтаж, понадобится вспомогательное средство.

Ремонт насчитывает несколько фаз. Если нужно вскрыть среднюю составляющую глубинного насоса, проведите такие манипуляции:

  1. Пройдитесь тряпочкой по агрегату, бережно очистив от загрязнений.
  2. После этого следует отсоединить заборную решетку, встроенную для защиты, которую держат 2 винта.
  3. Выкрутите 4 винта, объединяющие 2 главные детали устройства.

В случае если нужна очистка шнека или вовсе заменить деталь, сделайте следующее:

  1. Открутите витой шток в направлении против часовой стрелки.
  2. Зафиксируйте новую деталь, придерживаясь обратного порядка.
  3. Шнек входит в комплект с втулкой из резины, поэтому втулку тоже нужно заменить.

Когда разбора требует верхняя составляющая глубинного насоса, чтобы сменить трубку из резины:

  1. Разъедините детали устройства и поставьте другой элемент.
  2. К сборке верхней части следует приступать в обратном порядке.

Показатель наличия масла глубинного насоса – важный фактор для правильной работы агрегата. Ремонт в данном случае представляет собой обработку вазелиновым маслом. Если последнего не хватает либо нет совсем, тогда придется залить новую субстанцию полностью. Вместо масла можно взять пропиленгликоль или, к примеру, глицериновое масло.

Как надолго сохранить двигатель

Глубинный насос может иметь ряд иных дефектов, с которыми справиться в домашних условиях своими руками уже сложнее. Тогда ремонт проводится в мастерской. Избежать постоянных ремонтных работ реально, если провести профилактику.

Специалисты рекомендуют очищать насос от грязи своими руками, иначе с накоплениями внутри ему сложнее работать, он больше нагревается. Подобные эксперименты чреваты сгоранием двигателя, и ремонт здесь уже не поможет.

Ремонт погружного дренажного насоса своими руками видео

Ремонт погружного скважинного насоса Водомет: исправление поломок своими руками

Для загородного дома выход из строя водяного насоса означает ежедневный вояж с вёдрами к колодцу. Ситуация усложняется, если на участке водоснабжение устроено вокруг скважины. Починить «Ручеек» или «Малыш» может каждый мало-мальски знакомый с техникой человек, а вот погружной насос «Водомет» наладить не так легко. Последствием неквалифицированного ремонта может быть загрязнение скважины маслом, устранить которое могут только специалисты.

Если по близости есть сервисный центр компании «Джилекс», конечно, лучше обратиться туда. Но если нет такой возможности (сервисный центр далеко, нет времени), придётся провести ремонт насоса «Водомет» своими руками.

Содержание

Из чего состоит насос -разбираемся с деталями

Скважинные насосы «Водомет» в зависимости от маркировки имеют разное количество повторяющихся ступеней. Все внутренние детали можно разделить на четыре вида: крыльчатка, стакан, дно стакана и антифрикционная шайба. Первые выполнены из белого пластика. Они одинаковы по размеру, внешне напоминают гриб – есть ножка и шляпка.

«Стаканы», естественно, представляют собой цилиндры, сделанные из чёрного полиамида. Один из них имеет поясок, упирающийся в кольцо из белого пластика. Оно вставлено враспор ближе к мотору в корпусе насоса. Его вынуть очень сложно.

Дно «стакана» -это диск из того же материала. В его центре расположено отверстие. Они вставляются в «стакан» так, чтобы образовывать двойное дно.

Между «стаканом» и крыльчаткой на вал надевается антифрикционная шайба, которая предотвращает трение деталей. При разборке встречаются белые и синие. Последние немного тоньше.

Все детали насосной части тоже раскладывать лучше в том порядке, в котором они были установлены (на фото вдоль стрелки). Важно не перепутать верх и низ деталей, чтобы после сборки насос качал воду. В разных моделях «Водомёта» количество степеней разное

Работает весь этот механизм следующим образом: двигатель вращает в «стаканах» крыльчатки между их собственным дном и съёмным дном следующего. Сами цилиндры не крутятся, так как зажаты между белым пластиковым кольцом и крышкой. С её отвинчивания и начинается весь процесс разборки глубинного насоса «Водомет».

Разбираем насос «Водомет» на примере модели 60/52

Для колодцев подходят несколько моделей насосов «Водомет»: если до статического уровня воды не больше пяти метров, то это модели 60/32 и 150/30, а если от пяти до двадцати пяти, то 60/52 и 150/45.

Разбирать насос нужно аккуратно, нумеруя по ходу все детали и записывая порядок, в котором они были установлены

Порядок ремонта разберём на примере насоса «Водомет» 60/52. Начинаем с разборки и снятия всех деталей:

  • Отвинчиваем крышку с водозаборными отверстиями. Если приходится зажимать корпус в тиски, делать это нужно осторожно, так как внутри он полый. Лучше подложить со всех сторон плотную резину;
  • Разбираем насосную часть (шайбы, «стаканы» с дном, крыльчатка и всё остальное). Все детали, снятые с вала, нужно аккуратно разложить, чтобы потом установить их в том же порядке;
  • Вынимаем из наружного «стакана» стопорное кольцо (белое пластиковое) и двигатель. Для этого насос ставится вертикально на стол, в котором предусмотрено отверстие для вала. По верхней штуцерной крышке нужно не очень сильно стукнуть резиновой киянкой так, чтобы двигатель немного сдвинул с места кольцо. Пытаться вытащить его через резьбу не стоит, оно всё равно не пройдёт. Затем насос кладём горизонтально, немного потянуть за кабель и оттянуть двигатель назад. Далее с одной стороны нужно упереться в белое кольцо длинной отвёрткой и ударить по ней, чтобы оно сместилось на несколько градусов. Разворачиваем его руками поперёк трубы и вынимаем из корпуса. В том же направлении нужно вынуть двигатель;
  • Снимаем крышку отсека, в котором находятся провода. Она удерживается двумя уплотнительными резинками. Двигатель кладём на бок и с помощью широкой отвёртки и резиновой киянки по кругу осторожно выколачиваем.

В двигатель насоса можно заливать только нетоксичное масло, чтобы не отравить воду в скважине в случае аварии. Как правило, используют глицерин. Для замены достаточно 0,5 литра

В двигатель можно заливать только биологически безопасное масло. Это, как правило, глицерин. Использовать машинные масла категорически запрещено. Помимо обычной масляной плёнки, попав в скважину, оно может сделать воду не пригодной для дальнейшего использования.

Неисправности, о которых не пишут в паспорте

В паспорте на насосы изложены основные неисправности, их причины и варианты устранения. Правда, в большинстве случаев рекомендуют обратиться в сервисный центр. Помимо изложенных в сопутствующей документации поломок специалисты называют ещё две, встречающиеся чаще всего:

  • при включении насос воду не качает, но слышно его слабое гудение;
  • включенный «Водомёт» не издаёт никаких звуков, но бьётся током.

Первая группа признаков говорит о том, что крышки между ступенями и рабочие колёса полностью стёрлись. Работать насос не будет. Его нужно разобрать и заменить истёртые крыльчатки и крышки. Во втором случае речь идёт о неисправности конденсатора. Вызвана она, скорее всего, водой, попавшей через кабельный вход в конденсаторный отсек. Неисправная деталь подлежит замене в любом случае.

И еще кое-что. Все необходимые детали можно попробовать заказать либо в сервисных центрах либо непосредственно на заводе-изготовителе. В последнем случае их стоимость будет минимальной.

Главная / Ремонт / Ремонт погружного насоса своими руками

Ремонт погружного насоса своими руками

Погружной насос – незаменимая вещь в хозяйстве при наличии собственного участка. Применяя его, можно откачивать накопившуюся в дренажном колодце воду, а при необходимости, наоборот, полить этой водой огород, удалить с участка загрязненные сточные воды, а также выкачать канализационную яму. Как и любая другая техника, при определенных обстоятельствах насос может поломаться. Основные неполадки преимущественно вызваны такими причинами, как:

1. Длительное непрерывное использование или применение в критических эксплуатационных условиях, например, при температуре рабочей жидкости свыше 40˚С.

2. Эксплуатация в течение длительного времени в «сухую», т.е. когда уровень жидкости опускается ниже устройства и рабочее колесо оказывается не в воде.

3. Работа в жидкости, содержащей взвешенные частицы, превышающие установленный производителем предел.

4. Не проведение длительное время технического обслуживания: тщательной промывки устройства и его сушки.

5. Ненадежное крепление троса, кабельного соединения или подводного кабеля.

6. Различные производственные неполадки: отсутствие фильтра, неисправность гидроаккумулятора, реле и прочее.

7. Кроме того, отсутствующее заземление становится причиной быстрой коррозии некоторых металлических деталей насоса.

Все эти причины ведут к неисправностям различной сложности. Включите агрегат в сеть и послушайте. Если он не будет издавать никаких звуков, значит, придется покупать новый насос, т.к. сгорел магнит, а эта поломка ремонту не подлежит. Если же вы слышите гудение или другие звуки, это свидетельствует о неполадке механической части. В этом случае можно осуществить ремонт погружного насоса своими руками.

Схема сборки/разборки насоса Ручеек

Проверьте работоспособность следующих деталей:

  • Поршень не должен иметь механических повреждений, деформированную форму или быть неэластичным;
  • При дуновении в зоне забора жидкости воздух должен проходить беспрепятственно по обеим частям насоса;
  • Обратите внимание на расстояние между электромагнитами катушки и поршнем, оптимальное его значение 4 до 5 мм. При меньшем зазоре мотор перегревается, а при большем бьются катушки;
  • Между корпусом и клапаном, который закрывает входные отверстия, должен оставаться небольшой зазор для обеспечения вытекания жидкости;
  • Двигатель конструкции может поломаться в нижней части либо в верхней. Известно, что он изготовлен в однофазовой вариации с рабочей, а также пусковой обмоткой. Во вторую вмонтирован конденсатор, имеющий емкость 40 мкФ. Прежде всего, при выяснении причины неисправности проверяется в нижней части вал двигателя (с лопастями), его свободное вращение. В случаях попадания мелких фракций под лопасти или в улитку вал может заклинить, а обмотка статора сгореть. Если же вал электродвигателя вращается нормально, разборке подлежит верхняя часть.

Разбирать ее необходимо в строго вертикальном положении, дабы избежать вытекания масла. После того, как все гайки вывернуты, вы обнаружите под крышкой пусковой конденсатор и провода. Проверьте с помощью омметра активное сопротивление тока на рабочей и пусковой обмотке. Если при замерах прибор зафиксирует равное бесконечности сопротивление, это говорит о наличии обрыва обмотки. Слишком низкое сопротивление свидетельствует о межвитковом замыкании. Если же показания соответствуют норме, проверьте пусковой конденсатор, возможно, обрыв обнаружится внутри него.

Подобные неполадки заменяются, после чего погружной насос заработает. Если же уровень ваших технических познаний не позволяет разобраться самостоятельно в устройстве насоса и возможных его поломках или же стоимость конструкции слишком велика, обратитесь за помощью в сервисную службу, т.к. на их ремонт выдается гарантия.

Рекомендуем Вам обязательно посмотреть полезное видео о ремонте погружного насоса своими руками:

Благодарю за репост, друзья:

Источники: http://canalizacii.ru/bytovye-nasosy/kak-otremontirovat-glubinnyj-nasos-svoimi-rukami.html, http://avtoschool26.ru/21724-remont-pogruzhnogo-drenazhnogo-nasosa-svoimi-rukami-video.html, http://remontgeeks.ru/remont/remont-pogruzhnogo-nasosa-svoimi-rukami.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения