Ремонт насоса гур камаз своими руками видео

Ремонт гидроусилителя руля КамАЗ

Замена деталей при ремонте гидроусилителя руля

Начиная ремонт гидроусилителя руля КамАЗ, нужно иметь в виду, что попытка восстановления деталей, которые исчерпали свою работоспособность из-за износа, в данных сборочных единицах неприемлема. Производство подобных деталей осуществляется с очень высокой точностью, и стерильностью рабочих поверхностей, и, безусловно, их селективный подбор непосредственно при сборке допустимы только в условиях необходимого специализированного производства.

Ремонтные работы рулевых механизмов. и естественно насосов в условиях автомобильных предприятий, допустимы только методом замены уже вышедших из строя аппаратов, либо деталей на рабочие.

Ремонт гидроусилителя руля

Нужно проверять и регулировать рулевой механизм на автомашине, только при отключенной продольной рулевой тяги, и конечно неработающем двигателе.

Заблаговременно, нужно проверить балансировку колес, затем давление воздуха в колесах, присутствие смазки, в таких системах как, рулевое управление и ступицы колес.

Необходимо осмотреть регулировку подшипников ступиц колес, и конечно рулевых тяг, как работают амортизаторы, и конечно установку передних колес. Помимо того, нужно проверить уровень масла, находящегося в бачке насоса гидроусилителя, удостоверитесь в том, что там отсутствует воздух в системе, нет осадка, либо скопившейся грязи, как в самом бачке, так собственно и на фильтре насоса, отсутствует ли утечка масла, в том месте, где соединяются маслопровода.

Измерять усилие непосредственно на рулевом колесе нужно пружинным динамометром, который прикрепляется к ободу колеса в таких положениях:

В том случае, если вы осуществляете проверку регулировки зубчатого зацепления рулевой системы. Так, если усилие все-таки меньше установленной величины, то зазор в этом зубчатом зацеплении больше возможного, автомашина при этом станет плохо держать дорогу .

В том случае, если усилие, скажем больше, то тогда зацепление чрезмерно затянуто , что может выступать, наравне с прочими факторами, в качестве причины плохого самовозврата в среднем положении, управляемых колес.

Регулировка рулевого механизма

А вот если, осуществляя измерения усилий в вышеперечисленных положениях, вдруг окажется, что они совсем не соответствуют установленным величинам, то нужно отрегулировать рулевой механизм. Если есть необходимость, можно снять механизм с машины для осуществления ремонтных работ. Ремонт гидроусилителя руля КамАЗ можно проводить как при частичной, так и полной его разборке, и даже еще раз проверить.

Регулировка рулевого механизма начинается с замера усилия, обязательно в третьем положении. Вместе с тем, при помощи регулировочного винта, вала сошки нужно довести усилие до необходимой нормы. Вращая винт по часовой стрелке, вы увидите, как усилие будет возрастать, при вращении наоборот - уменьшаться.

Полную разборку можно осуществлять только лишь на предприятии, которое специализируется на гидроусилителях руля КамАЗ, либо в специализированных мастерских.

') catch(e) var FORUM = new Object( set. function(prop, val) try eval( this. +prop+ =val ); catch (e) , get. function(prop) try var val = eval( this. +prop); catch (e) var val = undefined; return val; , remove. function(prop, val) try eval( delete this. +prop); catch (e) ); // JavaScript переменные форума var BoardID = 1013801; var BoardCat = 1; var BoardStyle = 'Custom'; var ForumAPITicket = '19009d1bf51f5ef9ffa4fe0338d7fe961f5f5300'; var GroupID = 3; var GroupTitle = 'Гость'; var GroupUserTitle = ''; var PartnerID = 1; var RequestTime = 1473274120; var StaticURL = 'http://forum4.ru';

  • ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+

    Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ

    Меню навигации

    Пользовательские ссылки

    Объявление

    Вниманию участников:
    НАШ КЛУБ ПЕРЕЕХАЛ НА СВОЙ ФОРУМ, ХОСТИНГ и т.д. и т.п. ОДНАКО МЫ НЕ МОЖЕМ ПЕРЕНЕСТИ ТУДА ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ т.к. ЗДЕСЬ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ И НИКТО НАМ НИЧЕГО НЕ ОТДАСТ, т.е. НАЧАЛИ ВСЁ С НУЛЯ. НАШ НОВЫЙ АДРЕС: WWW.CLUBKAMAZ.RU или КЛУБКАМАЗ.РФ.
    ПОДДЕЖКА АДМИНИСТАЦИЕЙ ДАННОГО РЕСУРСА, НА КОТОРОМ ВЫ СЕЙЧАС НАХОДИТЕСЬ, ПРЕКРАЩАЕТСЯ С 01.05г. в настоящее время уже запещена регистрация новых участников, с июля будет закрыта возможность создавать новые темы и отвечать в старых, форум станет архивным . КАК ГОВОРИТСЯ, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НОВЫЙ АДРЕС!

    Информация о пользователе

    Информация

    Ссылка, по которой Вы пришли неверная или устаревшая.

    Ремонт гидроуслителя руля (ГУР) грузовых автомобилей КАМАЗ

    Гидроусилитель руля (ГУР) автомобиля КАМАЗ – гидравлическая система, входящая в состав рулевого механизма. Функции ГУР включают снижение прилагаемых водителем усилий управления транспортным средством, а также смягчение ударов на неровной дороге и контроль движения при повреждении шин автомобиля.

    Схема ГУР КАМАЗ включает комплекс элементов с определенными функциями:

    • распределитель служит для направления потока жидкости в полости системы;
    • насос ГУР КАМАЗ поддерживает циркуляцию жидкости и требуемое давление;
    • гидроцилиндр необходим для преобразования давления жидкости в работу поршня и штока;
    • рабочая жидкость в резервуаре служит для смазки пар трения и передает давление от насоса к гидроцилиндру;
    • соединительные шланги объединяют элементы насоса, распределителя и гидроцилиндра;
    • электронный блок используется для регуляции работы гидроусилителя.
    • Проверка и регулировка ГУР КАМАЗ должна проводиться при неработающем двигателе и отключенной продольной рулевой тяге. При этом выполняются следующие действия:

      • проверка балансировки колес, давления воздуха в колесах, наличие смазки в системах рулевого управления;
      • осмотр рулевых тяг и подшипников колесных ступиц, проверка работы амортизаторов;
      • проверка уровня масла в резервуаре насоса – в системе не должно быть воздуха, утечек масла, загрязнений и осадка на бачке и фильтре насоса;
      • измерение усилия на рулевом колесе.

      Устройство ГУР КАМАЗ включает элементы, сконструированные для переноса значительных нагрузок, поэтому система гидроусилителя достаточно надежна при условии периодического технического обслуживания и нормальном режиме эксплуатации.

      Возможные неисправности ГУР КАМАЗ :

      • тяжелый поворот рулевого колеса при разворотах в левую или правую сторону;
      • тяжелый разворот механизма рулевого управления при быстром повороте рулевого колеса;
      • задержка рулевого колеса на обратном ходу;
      • трудность управления при прямолинейном движении;
      • вращающиеся колебания или удары на рулевом колесе;
      • значительный шум при работе насоса;
      • потери гидравлического масла.

      Ремонт ГУР выполняется после проведения диагностики, особое внимание при этом уделяется давлению в рулевой системе при крайних положениях руля, притоку жидкости и максимальному давлению, получаемому насосом. Изношенные и вышедшие из строя детали гидроусилителя подлежат замене на новые. Для проведения ремонтных работ гидроусилитель снимается с автомобиля. Ремонт механизма может проводиться при частичной или полной разборке, которая должна выполняться на ремонтных предприятиях или в специализированных мастерских.

      Проводя замену масла, необходимо знать о том, как прокачать ГУР на КАМАЗе для устранения воздуха из системы. Прокачка включает выполнение следующих действий:

      • отвернуть перепускной клапан рулевого управляющего механизма;
      • повернуть влево рулевое колесо до сжатия центрирующих пружин;
      • залить масло в насос;
      • при работе силового агрегата на минимальной частоте вращения доливать масло, пока не прекратится выделение из шланга пузырьков воздуха;
      • завернуть перепускной клапан;
      • рулевое колесо повернуть вправо до сжатия центрирующих пружин, вернуть в левое расположение, открутить перепускной клапан, а после выделения пузырьков закрутить его;
      • повторять предыдущую операцию, пока из перепускного клапана не будет выходить масло без примеси воздуха.

      Компания «Докторъ Дизель» предлагает квалифицированное проведение необходимых работ по обслуживанию грузовых автомобилей, в том числе ремонт ГУР КАМАЗ 6520 и других востребованных моделей.

      Источники: http://vsepoedem.com/story/remont-gidrousilitelya-rulya-kamaz, http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php%3Fid%3D167%26p%3D8, http://docdiz.ru/remont-gidrouslitelja-rulja-gur-gruzovyh-avtomobilej-kamaz

      Комментариев пока нет!

      Ваше имя *
      Ваш Email *

      Сумма цифр внизу: код подтверждения