Ремонт микроволновки своими руками подробно видео

Ремонт Шевроле Нива своими руками

Чаще всего владельцы отечественных внедорожников, таких как «Нива Шевроле» предпочитают проводить ремонт самостоятельно. Конечно же, если вы вооружитесь грамотно составленными инструкциями, вы справитесь с ремонтными работами. Однако стоит помнить, что некоторые манипуляции в условии гаража выполнены быть не могут. К примеру, ремонт двигателя стоит доверять только профессиональным работникам. А ремонт глушителя сможет осилить без мастеров наверно любой водитель. Главное – это правильно выбрать комплектующие.

Периодичность проверки автомобиля

Нужно понимать, что ремонт может быть выполнен хорошо только в том случае, если у вас есть и желание, и время на разбор технических тонкостей.

Вам в любом случае будет нужна инструкция -руководство по ремонту (смотрите ниже). где подробно описывается устройство узлов, агрегатов и возможные причины поломок. Пользуясь грамотной инструкцией, вы сами сможете поставить «диагноз» автомобилю на самом раннем этапе, когда еще можно обойтись без серьезных финансовых вложений. Как раз ради экономии и выполняется техническое регулярное обслуживание авто.

В связи с тем, что не все водители знают, когда нужно везти своего железного «друга» на осмотр, производители составили примерный план для таких операций, как обслуживание и ремонт Шевроле Нива.

Рассмотрим небольшой список с периодичностью проверки автомобиля:

Еженедельно водителю желательно проверять такие параметры, как тормозной и охлаждающей жидкости, а также состояние аккумулятора, шин, осветительных приборов, наличие масла в двигателе. Если вы не пользуетесь своей машиной регулярно, то подобные проверки желательно выполнять каждые 400 километров пробега;

После каждых 7,5 тысяч километров необходимо менять моторное масло и масляный фильтр. Это поможет сделать ремонт машины не таким затратным, ведь двигатель будет работать только с чистыми жидкостями, а значит, не будет подвержен быстрому износу;

Читайте также: Ремонт Дэу Нексия своими руками

Через каждые 15 тысяч километров рекомендуется проверять толщину передних тормозных колодок, а также состояние воздушного фильтра, который отвечает за систему вентиляции внутри салона;

Если автомобиль был куплен новым, то после года его эксплуатации обязательно нужно выполнить проверку параметров. Желательно делать это в автосервисе, но если у вас есть желание и вы разбираетесь в машинах, то тогда можно делать это самому.

Ведь вполне может потребоваться ремонт КПП. особенно, если авто колесило по просторам бездорожья. На этом этапе проверяется уровень масле в КПП, целостность соединений, состояние рулевого управления, тормозной системы, подвески, а также работоспособность всех электронных систем.

Если вы – обладатель дизельного двигателя, то вам нужно еще проконтролировать частоту вращения коленвала при холостом ходе;

После 30 тысяч километров необходимо поменять воздушный фильтр. Также на этом этапе следует сменить свечи зажигания (если вы обладатель бензинового двигателя) или топливный фильтр (вариант для дизельных систем).

Нельзя забывать о проверки натяжения приводных ремней.

Руководство по ремонту Шевроле Ланос можно найти здесь .

Проверка автомобиля с большим пробегом

Когда ваш автомобиль откатал уже больше 60 тысяч километров. следует заменить масло в КПП. Также в этот период рекомендуется проверять лямбду зонда.

Не стоит закрывать глаза на повреждения кузова от различных механических воздействий, даже если это незначительная трещина в лаковом покрытии, ведь вы наверняка знаете, что это приводит к появлению коррозии. А это в дальнейшем приведет к неминуемым дорогостоящим сварочным работам. А здесь уже своими руками вряд ли что-то сделать.

Зато ремонт печки вы сможете произвести и своими силами. Для этого даже не требуется какие-то специальные инструменты. Нужно только много времени для обнаружения неисправностей и разборки узла.

Читайте также: Кузовной ремонт автомобиля своими руками

В общем, самостоятельный и ремонт и осмотр – это вполне реально. Но помощь от друзей и знакомых, которые разбираются в машинах, никогда не будет лишней.

Ведь вместе всегда проще прийти к правильному решению. Также не забывайте посещать сервис хотя бы для того, что знать токсичность выхлопа. Ведь это тоже входит в часть планового осмотра.

Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Niva

Чтобы прочитать руководство, кликните по картинке. Чтобы сохранить руководство себе на компьютер, кликните по ссылке правой кнопкой мыши и выберите Сохранить ссылку как...

Руководство Chevrolet Niva выпуска до 2009 года (PDF)

Руководство Chevrolet Niva выпуска с 2009 года (PDF)

Изготавливаем споттер самостоятельно

Споттер – устройство, предназначенное для рихтовки деформированной поверхности кузова автомобиля. Рихтовкой называют процесс устранения неровностей на металлических пластах до заданных параметров.

споттер своими руками


При сильных кузовных повреждениях возникает необходимость полного ремонта авто, но при помощи споттера этих сложных манипуляций можно избежать. Споттер работает за счет блока управления и пистолета.

Иными словами – это автоматический обратный молоток, действующий по тому же принципу. Готовое оборудование имеет высокую стоимость, поэтому экономичнее сделать споттер своими руками.

Виды споттеров

Споттеры отличаются принципом работы и уровнем мощности трансформатора:

  1. Аппарат на основе микропроцессора выполняет одностороннюю точечную сварку и имеет несколько степеней мощности. Такое оборудование легко и быстро настраивать, всего лишь выбрав нужный температурный режим.
  2. Инверторный споттер для кузовного ремонта имеет широкий дисплей с удобным интерфейсом, на котором отражается заданная и текущая температура. Панель управления на таких устройствах понятна даже новичкам, поэтому установка режима сварки не составит труда.
  3. Споттер с двусторонней сваркой работает так же на основе микропроцессора. Выравнивание поверхностей осуществляется благодаря пневмоклещам. В зависимости от вида наконечника на панели управления автоматически настраивается нужный оптимальный параметр.

Принцип работы споттера

Аппарат работает по принципу приварки металлических элементов к кузову автомобиля и дальнейшего вытягивания деформированной поверхности за счет обратного молотка.

Процесс сварки шайб и кузова длится считанные секунды, поэтому металл кузова остается невредимым.

Шайбы имеют разные формы: круг, ОТ, треугольники, М4, крючки.

Популярнее всего круглые шайбы, за которые легко зацепиться наконечником пистолета. При помощи обратного молотка поверхность выравнивается, для плавного вытягивания используется пулер. После ремонтных работ шайбы легко отламываются, а металлический лист подвергается шлифовке.

Как сделать споттер для рихтовки своими руками

Самостоятельные работы по изготовлению споттера сложные и требуют внимательности и технических знаний, поскольку речь идет о настройке блока, работающего за счет электричества.

«Самым важным моментом в сборке трансформатора является соблюдение изоляции сетевых обмоток. Без надлежащей накладки во время работы могут возникнуть серьезные последствия».

Необходимые материалы

Самый простой споттер состоит из:

  • сварочный трансформатор;
  • тиристор на напряжение 200 В;
  • привод 12В (подойдет трансформатор от старой техники);
  • реле 30 А;
  • мост диодный;
  • любая кнопка;
  • контактор 220 В.

Перед тем как сделать споттер своими руками, необходимо обезопасить себя от возможного удара током, поэтому под ноги следует положить резиновый коврик и соблюдать стандартную технику безопасности.

Изготовление споттера из сварочного аппарата

Сварочный аппарат – идеальная основа для самодельного споттера. Важно суметь изменить его так, чтобы на выходе он подавал от 1500 А.

Процесс сборки следующий:

  1. С аппарата необходимо снять вторичный слой, часто их бывает 2.
  2. Затем нужно узнать, сколько витков потребуется на 1 В. Для этого на первичную обмотку следует обворачивать медную изолированную проволоку, а потом измерить количество вольт. Полученную цифру нужно разделить на число витков проволоки. Результат определит количество необходимых витков на вольт.
  3. Из снятой вторички нужно сделать шину. Желательно, чтобы сечение было не меньше 160 мм 2. а напряжение – 6 В.
  4. Если сечение гораздо меньше, можно разделить ее на несколько частей и скрепить изолентой (матерчатой). Количество кусков зависит от начального показателя. Допустим, при 40 мм 2 шину нужно разрубить на 4 части.
  5. Требуется 2 шины с обмоткой из изоленты и малярного скотча. Изоляцию лучше проводить последовательно: сначала слой изоленты, затем – скотча и поверх снова изоленты. Открытые края можно заклепать.
  6. Полученные шины нужно намотать на трансформатор. Этот процесс сложный, поэтому может пригодиться молоток и лишняя пара рук. Не обязательно достигать плотного сцепления первички и трансформатора, достаточно, чтобы шина сидела ровно и не имела каких-либо повреждений.
  7. Если мощность достаточная, то споттер практически готов, если нет, можно поэкспериментировать с подключением проводов к первичке.

Изготовление пускового устройства

Прибор почти готов. Имеющийся привод 12 В управляет реле через кнопку на рукоятке споттера. Реле служит для перекрытия провода с напряжением 220 В. С таким устройством точечная сварка своими руками пройдет слаженно и безопасно.

Сварочный пистолет может быть изготовлен из полуавтомата, но к нему необходимо сделать небольшие дополнения для крепления к прибору рихтовки. Внутри полуавтомата нужно зафиксировать ось из латуни (класс М10).

Под клещи подойдет обыкновенная труба 20х20 мм. Силовой провод, соединяющий трансформатор и пистолет, должен иметь сечение, идентичное или большее, чем сечение шины. Рекомендуется не делать слишком длинные провода, максимальный размер – 2,5 м.

Рабочий кабель, соединяющий пистолет и трансформатор обязательно должен быть изготовлен из коммутирующего провода, оснащенного термоизоляцией. Необходимо учитывать, что при каждом нагреве этот слой будет стягиваться.

Более подробно об изготовлении споттера можно посмотреть на этом видео.

Самодельный инструмент для кузовного ремонта позволяет быстро и качественно восстанавливать кузов автомобиля без дополнительной покраски деформированного участка.

На протяжении эксплуатации устройства, особенно самодельного, необходимо контролировать работоспособность каждого элемента, поскольку высока вероятность разрыва проводов и перегрева трансформатора.

В таких случаях можно провести самостоятельную диагностику, но, не имея технических навыков, лучше обратиться к специалистам, осуществляющих ремонт споттеров любого типа.

Видеокурс Черчение схем в программе sPlan 7

Бесплатный обучающий видеокурс для тех, кто хочет научиться чертить схемы в широко известной программе sPlan 7.

Программа sPlan 7 - это графический редактор электрических схем, однако он успешно справляется с рисованием не только электрических, но и других видов схем: кинематических, гидравлических, блок-схем программ, а так же с его помощью можно создавать различные рисунки и иллюстрации.

Видеокурс Черчение схем в программе sPlan содержит 19 видеоуроков общей продолжительностью более 3 часов.

Видеокурс Основы ремонта электроники

Бесплатный видеокурс заинтересует тех, кто хочет освоить ремонт домашних электронных приборов и аппаратуры. но не хочет тратить время на прочтение соответсвующих книг.

В видеокурсе непосредственно на железе расказывается о ремонте некоторых устройств, таких как LCD телевизора, блока питания телевизора, дистанционного пульта управления, аккустических систем ( колонок ).

Особо говориться о паяльном оборудование радиомастера, а так же, где и как заказывать запасные части и инструменты.

Видеокурс Секреты микроволновки

Бесплатный обучающий мини-курс из 5 видеоуроков, в которых рассказывается принцип работы СВЧ-печи и ее состаных элементов, узнаете практические секреты ремонта некоторых неисправностей микроволнорых печей (магнетрон, слюдяные прокладки, электродвигатели, регулировка дверей и т. д.)

Видеокурс Программирование микроконтроллеров для начинающих

Обучающий видеокурс для тех, кто хочет с нуля научиться собирать и программировать устройства на микроконтроллерах AVR компании Atmel. Курс не подразумевает начального знания микроконтроллеров, однако вы должны быть знакомы с основами электроники и уметь держать в руках паяльник.

Видеокурс содержит более 70 часов видео. а так же различные дополнительные материалы, в том числе и видеоматериалы.

КРАТКИЙ ВИДЕООБЗОР КУРСА

Видеокурс В мир электричества как в первый раз!

Обучающий мультимедийный видеокурс по электротехники и основам электроники.

Это по истине уникальное издание, кладезь информации по электротехники и основам электроники.

Это настоящий мультимедийный курс, так как наряду с обучающими видороликами, информация подается в текстовом и графическом виде, имеются интересные и качественные анимационные рисунки, а так же аудиоматериалы.

Материал изложен логически последовательно и в доступной форме, начиная с основных законов электротехники, заканчивая полупроводниковыми радиоэлементами и типовыми схемами электронных устройств.

В конце каждого раздела предлагается пройти контролный тест.

Видеокурс В мир электричества как в первый раз-2!

Вторая часть широко известного обучающего видеокурса по электротехнике и основам электроники .

В курсе описаны не только вопросы электротехники, а в частности тема источников напряжения и тока, но и дается много информации по принципу действия полупроводниковых приборов, а так же их старших братьев электровакуумных ламп.

В заключительной части курса предаставленная практическая информация по схемотехники различных устройств (усилителей, и т. д), а так же вы научитесь пользоваться измерительными приборами.

Как и в первой части курса, в заключительной части каждого раздела имеется тест для закрепления материала.

Видеокурс Отремонтируй микроволновку сам!

Обучающий видеокурс по ремонту СВЧ-печей.

Изучив данный курс вы сможете не только отремонтировать свою микроволновку и сэкономить деньги на ремонт, но и на основе этих знаний создать семейный или малый бизнес по ремонту микроволновых печей.

В данном курсе поэтапно изложены теоретические материалы по устройству микроволновок, рассказывается о принципах работы составных элементов СВЧ-печей. Но этим материал не ограничивается, далее подробно изложены практические уроки по поиску неисправностей и замене составных частей. Так же уделяется внимание инструментам для ремонта СВЧ.

Имеются дополнительные бонусы по описанию бизнеса по ремонту микроволновок, архив принципиальных схем, мини-курс Дуговая сварка и многое другое.

Видеокурс Ремонт DVD плееров

Обучающий видеокурс по ремонту DVD-плееров .

В данном видеокурсе изложено масса полезной информации. Курс состоит из трех DVD-дисков с 86 видеоуроками общей длительнотстью в 23 часа.

В результате изучения курса вы сможеде с легкостью отремонтировать DVD привод из составм портативного проигрывателя, музыкального центра, мультимедиа-проигрывателя, BlueRay-проигрывателя и другой аппаратуры.

Так же автор дает советы по организации бизнеса по ремонту радиоаппаратуры.

В качестве бонуса автор отдает мини-курс Отремонтируй дистанционку сам - о ремонте пультов дистанционного управления различной аппаратуры.

Видеокурс Черчение схем в программе sPlan 7

Если Вы хотите научиться чертить электрические схемы, создавать рисунки и иллюстрации (например при оформлении курсовых, дипломных, при публикации на сайте и т.д.) быстро и профессионально, то у меня для Вас есть отличная новость!

Вы можете совершенно БЕСПЛАТНО получить полноценный курс по черчению схем и созданию рисунков в программе sPlan 7.0 !

Видеокурс Программирование микроконтроллеров для начинающих

Если Вы хотите из новичка превратиться в профессиноала, стать высококлассным, конкурентноспособным и грамотным специалистом в области самого перспективного направления микроэлектроники, тогда изучите новый видокурс по микроконтроллерам!

Уверяю такого еще нет нигде!

В результате вы научитесь с нуля не тольно разрабатывать собственные устройства, но и сопрягать с ними различную переферию!

Источники: http://smasterim.com/news/chevrolet-niva.html, http://topreit.ru/kuzovnoj-remont/izgotavlivaem-spotter-samostoyatelno/, http://www.sxemotehnika.ru/kursy-po-elektronike.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения