Ремонт кузова ваз 2106 своими руками видео

Ремонт авто своими руками

Рубрика ВАЗ 2106

Замена сцепления, как впрочем, и замена еще чего – либо в своем автомобиле – это процесс трудоемкий, требующий определенных умений, времени и сил. Но, пусть вас это не пугает, ведь всегда есть выбор: скажем, можно произвести те же самые операции, воспользовавшись услугами специализированного автомобильного сервиса. Однако данная статья, в первую очередь, адресована тем, кто не хочет обогащать сервисменов и предпочитает самостоятельно обслуживать автомобиль.

Не секрет, что автомобили классического семейства, производящиеся на волжском автогиганте, не отличаются особой надежностью в том, что касается электрооборудования и всем, что с ним связано, но особенно часто приходится слышать о проблемах с системой зажигания, и отказе запуска двигателя при низких температурах. Вот тогда -то и встает вопрос о регулировке системы зажигания. Автовладельцы решают его, обращаясь в автосервисы, теряя при этом свои деньги и драгоценное время, но зачем, когда все можно сделать самому? Самостоятельная регулировка, при грамотном подходе, не представляет из себя чего – то сверхъестественного и освоить ее азы может каждый – при условии наличия определенных навыков и, конечно же, желания. И, если вы в этом заинтересованы, то читайте дальше. Но, заранее вас обрадую, или огорчу, – читать много не придется. Перейдем от слов к делу.

В данной статье мы рассмотрим замену на автомобилях ВАЗ классического семейства такого элемента подвески, как сайлентблок. Что это такое и для чего он нужен, а также как производить его замену, читайте ниже.

Итак, что же такое сайлентблок? Сайлентблок – это одна из важнейших деталей, из которых состоит подвеска. Он выполнен в виде двух металлических втулок и вставок из резины, и интегрируется непосредственно на рычаги в подвеске.

В данной статье будет рассмотрена регулировка сцепления, в частности, его привода, на классических моделях волжского автомобильного завода. В качестве «подопытного кролика» у нас будет ВАЗ – 2106. И вот почему: конструкция сцепления, да и вообще, многих механических узлов что на «шестерке», что на «пятерке», «семерке» и прочих современниках ФИАТ 124 аналогичная, так что можно брать любой из данных автомобилей в качестве примера и не беспокоиться о том, что что – что может не подойти. Это ни для кого не секрет, и каждый дядя Вася в соседнем гараже скажет то же самое. Но сейчас мы не будем разбираться в конструктивных особенностях и устройстве «классики», а перейдем непосредственно к регулировке сцепления. Начнем.

Наверное, каждый кто владеет отечественным автомобилем хотя бы раз за годы владения, или эксплуатации задумывался над тем, чтобы самостоятельно, в кустарных условиях отрегулировать головное освещение. Обычно, к этому приводят проблемы, связанные с финансами, но может случиться и так, что потребуется регулировка, не требующая промедления во времени, а посему, как регулировать фары, должен знать каждый уважающий себя автолюбитель. В данной статье мы познакомимся с корректировкой головного света на автомобиле ВАЗ – 2106. Но также эта инструкция подойдет и дореформенной ВАЗ – 2103. Приступим.

В данной статье мы рассмотрим, и научимся самостоятельно регулировать клапана на «классике». Но, прежде чем начать, давайте разберемся, для чего же, собственно, нужна эта самая регулировка. Дело в том, что если периодически не делать данную операцию, то впоследствии машина потеряет динамику, эластичность двигателя ухудшится и увеличится расход топлива. Однако это еще не самое страшное, ведь может потребоваться «хирургическое вмешательство» непосредственно в сам двигатель. Не будем подробно останавливаться на перечислении всех последствий, а сделаем вывод: клапана, время от времени, нужно регулировать. Это можно сделать как в специализированном автомобильном сервисе, так и самому. Рассмотрим самостоятельный процесс.

Инструкция точно подходит для следующих моделей ВАЗ: ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110

Рано, или поздно владелец отечественного автомобиля сталкивается с такой проблемой, как коррозия. Реагенты, сколы и прочее негативное воздействие окружающей среды губительно сказывается на кузове машины, и порой не спасает даже обработка антикоррозийными средствами. Причем, самая незащищенная часть кузова – это дно и пороги, но ведь, помимо коррозии, нижние участки также можно деформировать, элементарно наехав на какой – нибудь большой камень или кирпич, и тому подобное. Поэтому, именно пороги и будут рассмотрены в данной статье, точнее -их замена.

Как сделать правильный тюнинг ВАЗ 2106 своими руками?

Женщины наносят на лицо макияж и надевают красивые платья, чтобы хорошо выглядеть, а владельца ВАЗ 2106 занимаются тюнингом своих красавиц, чтобы они лучше выглядели. Цель правильного тюнинга не только в создании более приятного и уникального экстерьера, но и в повышении комфортности эксплуатации транспортного средства владельцем и пассажирами.

Как вы понимаете, на улице прохожие не видят салон вашего автомобиля, но зато видят то, как он выглядит снаружи. Таким образом, правильнее начинать модернизацию «шестерки» с кузова и заметных со стороны деталей.

Внешний тюнинг

Если на машине в определенных местах начала проступать ржавчина или кто-то до вас небрежно эксплуатировал транспортное средство, наставив вмятин, кузов машины нужно тщательно обработать следующим образом:

  • убрать старое лакокрасочное покрытие;
  • подварить кузов, если это требуется;
  • избавиться от ржавчины и заделать дыры и вмятины грунтовкой и шпаклевкой;
  • покрасить кузов хорошей краской.

Если вы не имеете в своем распоряжении специально оборудованного помещения и профессионального оборудования, лучше закажите услугу покраски специалистам в мастерской. К оборудованию можно отнести:

  • нагнетатель;
  • специальный пистолет или краскопульт;
  • полировальная машина;
  • набор шпателей и пр.

Придав кузову приемлемый вид, можете заменить некоторые детали и элементы, и выполнить следующее:

  • заменить зеркала заднего вида;
  • установить новую оптику;
  • заменить бамперы;
  • затонировать все стекла;
  • установить литые диски с хорошей резиной.

При тонировании стекол необходимо осознавать, что у вас могут появиться проблемы с сотрудниками дорожной службы, так как существуют особые приборы и нормативы, регламентирующие и проверяющие эти стандарты. Спорить с гаишниками на дорогах вы можете очень долго, но для красоты люди идут не только на это.

При большом желании вы можете обратиться к мастерам, которые врежут в крышу вашего ВАЗ 2106 люк.

Тюнинг фар шестерки

Передняя оптика благополучно заменяется ксеноновой, что может сделать машину более агрессивной, особенно ночью. Вы можете купить фары от других автомобилей импортного производства.

Заменить старую оптику не так сложно, если действовать по нашей инструкции:

Интересные публикации:

Чистка кондиционера автомобиля в домашних условиях

Как покрасить машину своими руками? -фото и видео

Мазда 626 тюнинг – фото и видео

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

  • демонтаж старых фар;
  • высверливание дрелью отверстия для крепления новой фары;
  • зафиксировать новую оптику, установив предварительно монтажные пружины на болты, что позволит регулировать направление света;
    настроить направление потока света при помощи регулировочных болтов.

Немаловажным недостатком такой модернизации является отсутствие после переделки дальнего света, но в городском режиме эксплуатации авто вы этого не заметите.

Тюнинг мотора ВАЗ 2106

Грош цена привлекательности вашей шестерки, если ее на дороге будут обгонять все подряд. Таким образом, важно уделить отдельное внимание модернизации силового агрегата. Эта работа требует денежных затрат и профессиональных навыков, н омы можем дать несколько рекомендаций:

  1. Установите биокатализатор топлива, который сократит расход за счет более рационального сгорания смеси. Также повысится моторесурс агрегата.
  2. Облегчите детали маховика, шатуна и поршней.
  3. Сделайте балансировку маховика на коленвале.
  4. Замените заводской карбюратор.
  5. Повысьте степень стокового сжатия головки блока цилиндров.

Мы не советуем менять коробку переключения передач, так как родной механизм обеспечивает вполне приемлемый разгон машины, а также комфортное движение в крейсерском режиме.

Модернизация салона

Внешний вид ВАЗ 2106 готов к открытым восхищенным взглядам, поэтому можете перейти к наведению порядка в салоне машины. Приборная панель шестерки не изменялась со времени выпуска первой модели, которая увидела свет в 70-х годах. Что-либо пытаться приукрасить – дело бессмысленное. Необходимо для начала все выбросить:

  • обивка салона;
  • передние кресла;
  • панель приборов и пр.

После этого можно заняться созданием тепло- и шумоизоляции, которые скажутся на комфортности внутри салона, а также климате. Летом в салоне будет менее жарко, а зимой станет теплее. При этом вы не будете слышать шумы с улицы. Необходимо только тщательно крепить все изоляционные материалы, чтобы они не отвалились при первой же поездке по неровным дорогам. Необходимо отделать изоляционным материалом двери, пол и потолок транспортного средства.

В салоне вы можете установить передние кресла с особой боковой поддержкой. Это важное преимущество вы ощутите при езде на длинные дистанции. Монтаж подлокотника не отнимет у вас много времени, а также стоит он совсем недорого. При этом вы заметно повысите комфорт в салоне своей машины. Даже при простое на светофоре или в пробке вы сможете облокачиваться на подлокотник.

Придать большей обзорности и значимости своему ВАЗу вы можете при помощи установки спортивного руля. Как вы можете знать, родное рулевое колесо закрывало половину лобового стекла. Только после тюнинга такого типа вам следует покататься некоторое время по безлюдным улицам, чтобы привыкнуть к поведению авто с новым рулем. Вы поймете, какие усилия необходимо прикладывать для совершения тех или иных маневров.

Итак, мы разобрались в том, как сделать тюнинг автомобиля ВАЗ 2106 своими руками. В этом нет ничего сложного, если знать, что нужно делать, или если обратиться к профессиональным мастерам.

Видео: Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106 Купе

Источники: http://pochinisam.belcar.net/vaz/vaz-2106, http://driving24.ru/kak-sdelat-pravilnyj-tyuning-vaz-2106-svoimi-rukami/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения