Ремонт кузова своими руками видео

Ремонт кузова автомобиля своими руками — технология ремонта

Кузов легкового автомобиля, помимо эстетической составляющей, на которую мы в первую очередь обращаем внимание, глядя на автомобиль, относится к одной из главных частей авто.

Современные легковые автомобили построены по принципу несущего кузова. То есть кузов, одновременно играет роль рамы автомобиля, и к нему крепятся все системы, механизмы и агрегаты нашего авто.

Таким образом, функции кузова: выполнение роли рамы, размещение пассажиров и грузов.

В каких случаях требуется ремонт кузова автомобиля

Коль скоро кузов выполняет такие важные задачи, соответственно и его состояние должно быть постоянно идеальным. Речь идёт как о состоянии лакокрасочного покрытия, которое защищает металл кузова от коррозии, так и о целости всех деталей кузова: днище, крылья, капот, двери корпус и т.д.

Традиционными неисправностями кузова являются:

  • разрушение лакокрасочного покрытия (ЛКП);
  • коррозийные процессы, разрушающие металл;
  • механические повреждения, происходящие в результате ударов или столкновений.

Очень часто происходит так, что повреждение ЛКП или небольшая вмятина, приводит к последующему коррозийному разрушению кузова изнутри. Исключение составляют аварийные ситуации, вследствие которых требуется без оговорок полный или локальный ремонт кузова автомобиля.

Технология кузовного ремонта автомобиля подразделяется на локальный ремонт и полный ремонт кузова. Некоторые виды ремонта кузова после небольших повреждений или с профилактическими целями, любой автомобилист в состоянии выполнить своими руками. Например, ремонт сколов и царапин кузова. либо рихтовку или покраску (полировку) кузова или отдельных деталей, замену лобового стекла и т.д.

Технология ремонта кузова автомобиля без покраски

Этот вид ремонта можно смело отнести к профилактическому и эстетическому. Он производится, если на кузове присутствуют незначительные повреждения ЛКП или вмятины.

Для такого типа ремонта кузова не требуется особое оборудование. Ремонт кузова автомобиля своими руками производится материалами и непрофессиональным оборудованием, которое можно приобрести в любом специализированном магазине.

Для подкраски и полировки кузова существуют разнообразные аэрозольные краски, «карандаши» для удаления царапин, грунтовки и шпатлёвки.

Удаление незначительных по глубине и площади вмятин производится при помощи специального устройства. В комплект входят: присоски, клей, приспособление для вытяжки вмятины.

При помощи данного устройства ремонт кузова автомобиля своими руками делается любым водителем без квалификации рихтовщика.

Выбирается подходящая по площади присоска, наклеивается на поврежденное место и в соответствии с инструкцией к приспособлению, производится вытяжка металла. При необходимости проводится локальная покраска и полировка места ремонта.

Ремонт незначительных повреждений кузова своими руками гарантированно позволит вам сэкономить средства. Вы же понимаете, что на СТО совершенно невыгодно удалять локальные вмятины или царапины, поэтому калькуляция ремонта или замены детали кузова, вас не порадует.

Технология кузовного ремонта автомобиля с покраской

Это мероприятие уже сложнее. Если вам нужен такой ремонт кузова автомобиля, сварочные работы понадобятся обязательно. Материалы и оборудование для полного ремонта кузова соответственно отличаются от применяемых для косметического ремонта.

Основные направления полного ремонта кузова. Большую часть этих работ вы в состоянии выполнить самостоятельно, за исключением тех, которые требуют специального стендового оборудования. Например, для восстановления геометрии кузова. Но, об этом речь и не идёт.

  • Убираем очаги коррозии кузова. Это можно делать как при помощи сварочного аппарата, путём наложения металлических «заплаток», так и при помощи технологии основанной на применении эпоксидной смолы и стеклоткани. Естественно речь идет о небольших участках кузова поражённых коррозией. Аналогичный вид ремонта проводится и с пластиковыми деталями.
  • Ремонтируем бампера. Дыры или трещины на бампере убираются следующим образом: дыра проклеивается при помощи стеклоткани и эпоксидного клея. Трещина на пластиковом бампере может быть устранена как при помощи пропайки краёв, так и проклейкой краёв изнутри.
  • Ремонт алюминиевых деталей. В этом случае нужно посчитать, если услуги аргонной сварки будут стоить дороже, чем новая алюминиевая деталь, то проще купить и произвести ее замену. Ориентируётесь по трудозатратам и стоимости.
  • Рихтовочные работы. Это, по сути, устранение неровностей поврежденной поверхности кузова. Этот вид ремонта кузова требует терпения и времени. Для рихтовки требуются специальные рихтовочные молотки и определенные навыки обращения с ними.
  • После любой из перечисленных операций по ремонту кузова своими руками, требуется покраска: либо локальная, либо полная покраска кузова. Материалы и оборудование для покраски кузова требуются специальные, поэтому технология покраски кузова – это тема для отдельной статьи.
  • Полировка места ремонта или полная полировка кузова после ремонта – процедура вполне выполнимая своими руками, и требует специального оборудования, времени и вашего терпения. Является обязательной операцией, как и покраска кузова. Не забывайте, что лакокрасочное покрытие – это в первую очередь защита кузова, и лишь потом – его эстетическое восприятие.

Остается пожелать вам успеха в нелегком, но вполне выполнимом своими руками ремонте кузова.

Секреты ремонта кузова ВАЗ 21099


При эксплуатации ВАЗ 21099 кузов транспортного средства подвергается воздействию различных негативных факторов, что обуславливает необходимость выполнения его ремонта на СТО или своими руками. Кузовные работы включают целый спектр операций, в том числе такие как покраска автомобиля, восстановление геометрии и ремонт кузова.

Оценка технического состояния

Перед тем как ремонтировать кузов ВАЗ 21099 необходимо провести оценку его технического состояния и определиться с тем, какие кузовные работы нужно делать, целесообразно ли их проводить с экономической точки зрения.

Для этого визуально осматриваем поверхность кузова на предмет:

  • вмятин;
  • сколов;
  • царапин;
  • отслоения лакокрасочного слоя;
  • наличия ржавчины (особое внимание уделите порогам, колесным аркам и днищу).

Проблемой любого автомобиля тольяттинской сборки, и ВАЗ 21099 в том числе, является плохое качество металла, низкий, недостаточный уровень антикоррозионной обработки основных элементов конструкции кузова.

В том случае, если автомобиль побывал в аварии, проверяется геометрия кузова. Сделать своими руками это невозможно, необходим специальный стенд, которым располагают только специализированные СТО, после чего производится восстановление заводской геометрии несущих элементов.

Затем определяемся с бюджетом. Ремонт кузова может быть капитальным или локальным, частичным. Для ВАЗ 21099 при появлении ржавчины и отслоении лакокрасочного слоя рекомендуется капитальный ремонт кузова, потому что локальный – временное решение, отсрочка приговора. Лучше один раз вложиться и сделать все, в том числе своими руками, чем восстанавливать постепенно, что приводит к снижению эксплуатационных характеристик автомобиля, появлению скрытых дефектов и более существенным финансовым затратам в итоге. Ведь качество сборки отечественных автомобилей крайне низкое, а попытка создать на базе универсала седан была весьма сомнительным конструкционным решением, что подтверждается практикой эксплуатации ВАЗ 21099.

Капитальный ремонт кузова

Капитальный ремонт кузова предполагает полную разборку автомобиля. С машины необходимо снять все, начиная от силовой установки и заканчивая обшивкой салона, и отсверлить места контактной сварки. Это позволит обнаружить скрытые дефекты и выполнить ремонтные работы наиболее эффективно и менее затратно.

При разборке за основу возьмите «Руководство по эксплуатации ВАЗ 21099». Повреждения могут быть разнообразными, но больше всего нареканий на:

  • днище, особенно левая сторона, место водителя, зачастую в автомобилях тольяттинской сборки подвержено особо интенсивной коррозии;
  • ниши багажника;
  • задние лонжероны;
  • пороги и усилители порогов;
  • колесные арки (из-за особенностей конструкции пристальное внимание уделите задним).

Если ржавчина глубокая, имеются трещины в конструкции, а детали подвержены коррозии, в том числе сквозной, и глубокой деформации, то капитальный ремонт кузова не обойдется без сварочных работ. Необходимо подварить проблемные места. В большинстве случаев требуется замена деталей. Для этого можно воспользоваться болгаркой, отрезать места и конструкционные элементы, подверженные сквозной коррозии. В некоторых случаях приходится покупать новое днище или ограничиться корытом без тоннеля, так дешевле.

Восстановление геометрии кузова целесообразно проводить после полной разборки ВАЗ 21099, но в условиях обычного гаража, своими руками без специального оборудования это сделать невозможно.

После окончания демонтажных и сварочных работ критические места необходимо тщательно обработать антикоррозионным составом и можно приступать к покраске.

Покраска автомобиля

Ремонт кузова машин тольяттинской сборки, и ВАЗ 21099 в том числе, не обходится без восстановления лакокрасочного слоя. Покраска автомобиля может быть:

  • полной (предполагает удаление старого лака и краски, нанесение новых);
  • частичной (лакокрасочный слой восстанавливается только в местах появления сколов, царапин или отслоений).

Выбор необходимого инструмента определяется исходя из общего объема и специфики работ.

Покраска автомобиля может включать различные этапы:

  • шлифовку и очистку (используются различные абразивные материалы, например шлифовальная шкурка или абразивный круг);
  • нанесение грунтовки с последующим шлифованием;
  • окрашивание;
  • нанесение лака;
  • полировку.

Покраска автомобиля, и ВАЗ 21099 в том числе, может проводиться либо в собственном гараже своими руками, либо на СТО, в специальной камере. Все напрямую зависит от бюджета, предусмотренного на ремонт кузова.

Интересное по теме:

Сварка кузова автомобиля своими руками

Кузов транспортного средства – один из главных его элементов, который несет на себе все остальные агрегаты и устройства. В связи с этим, ему необходим тщательнейший уход, а также диагностика повреждений и процедуры восстановления. Одним из действенных методов ремонт кузова автомобиля, является сварка. Данная процедура вполне может быть выполнена самостоятельно, но для этого нужно подготовить специальное оборудование.


Какой сварочный агрегат нужен для ремонтных работ по кузову машины?

Большинство владельцев транспортных средств, которые ранее никогда не занимались ремонтом кузова своего транспортного средства, могут подумать, что для подобных работ отлично подойдет стандартный сварочный аппарат, который питается от сети переменного тока. Спешим вас разочаровать, данный аппарат непригоден для кузовных работ, так как он предназначен для работ с металлом, толщина которого более шести миллиметров. Как следствие, на кузове автомобиля, после работы с такой сварочной установкой остаются не аккуратные швы, плюс к некоторым элементам кузова, подобраться электродом такого сварочного аппарата практически невозможно.

Чтобы варить металл кузова транспортного средства, толщина которого, в большинстве случаев меньше одного миллиметра, вам потребуется углекислотный сварочный автомат. Стоит отметить, что данное сварочное устройство намного проще в освоении, нежели сварочная установка переменного тока. Суть технологии сварочных работ при помощи углекислотного сварочного автомата, сводится к тому, что специальная проволока в автоматическом режиме подается в место, глее необходимо проварить металл. Отметим, что в некоторых случаях, вместо проволоки используется особый электрод из вольфрама, это связано с том, что он более долговечен, так как не плавится в условиях защитного газа.

Хотелось бы также заметить, что углекислый сварочный автомат используется не только в условиях гаража, когда ремонтные работы по кузову выполняются самостоятельно, но и в профессиональных автомобильных мастерских. Все дело в том, что более аккуратного и ровного шва на тонком автомобильном металле получить ни одним другим сварочным аппаратом не получится.

Видео. Работа сварочного аппарата


Еще, стоит отметить тот факт, что если в такой сварочной установке, произвести замену углекислого газа на аргон, то варить можно будет не только железо, но и цветные металлы, которые все чаще используются в кузовном производстве.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как отремонтировать стеклоподъемник своими руками. Выполнить ремонт можно в гаражных условиях, главное придерживаться наших рекомендаций.

Как подготовить металл кузова транспортного средства?

Как и любой другой процесс, связанный с кузовом транспортного средства, варка кузова требует обязательной подготовки поверхности. Для этого, вам нужно все места кузова, которые будут вариться, очистить от грязи, масел, ржавчины и любых других загрязнений, так как они могут повлиять на качество сварки.

Главным достоинством полуавтоматической сварочной технологии можно назвать подачу проволоки, которая является основным элементом процесса сварки, в автоматическом режиме. Отметим, что эта проволока является чуть не лучшим вариантом сварки тонкого листового металла, так как работа происходит на очень большой скорости, что не дает прогореть металлу насквозь. После сварки, получаемый шов имеет отличные эстетические свойства, а также высокие механические характеристики. При сварке углекислым газом, расход материалов очень низок, да и сам металл практически не деформируется.

Выполнять сварку кузова можно как прерывистым швом, так и сплошным. Выбор типа шва должен производиться на основе того, насколько доступны элементы кузова, а также какова их толщина.

Видео. Кузовной ремонт при помощи сварки


Еще, хотелось бы заметить, что подача тепла на лист металла, а также электрический ток и проволоку, нужно подавать с периодичностью, а не держать на поверхности постоянно. Выбор длины периодов, напрямую зависит от того, насколько толстый металл, а также на основе того, насколько большой зазор между элементами, которые нужно сварить между собой.

Сварка кузова автомобиля своими руками

Первым делом, вы должны сверить характеристики электрической цепи в вашем гараже, а также требования к ней у углекислой сварочной установки, если все соответствует, то можете переходить к процессу сварки.

Далее вам необходимо зарядить установку проволокой, снять со сварочной горелки сопло, выкрутить при помощи ключа медный наконечник, установить необходимую полярность тока.

Теперь, вам необходимо завести проволоку на десять-двадцать сантиметров в подающий канал, и установить в стандартной положение прижимной ролик. В итоге, проволока должна оказаться в ложбинке, который расположен на ведущем ролике.

Затем вам необходимо поставить на место наконечник из меди и газовое сопло, после чего можно подключать углекислую сварочную установку к сети и начинать варить. Далее все зависит от вашей аккуратности.

Ремонт глушителя своими руками
Глушитель, является очень важным компонентом транспортного средства. Если он неисправен, то автомобиль не только раздражает своим ревом окружающих, но и повышает износ многих компонентов транспортного средства. В связи с этим, если вы заподозрите,

Замена переднего крыла ВАЗ 2101
Разные ситуации бывают в жизни, может быть переднее крыло уже требует замену или же Вы попали в незначительное ДТП, где получили пару вмятин. Здесь Вы сможете узнать, как снять переднее крыло на автомобиле ВАЗ 2101 и установить новое.

Ваз 2101

Ваз 2102

Ваз 2106

Ваз 2107

Ваз 21099

Ваз 2110

Ваз 2115

Гранта

Калина

Калина 2

Приора

Ларгус

Нива

Источники: http://cartore.ru/15-tehnologiya-remonta-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami.html, http://autokuz.ru/kuzovnoy-remont/vaz-21099.html, http://vazgarage.ru/remont/body/747-svarka-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения