Ремонт кузова соболь своими руками видео

Ремонт авто своими руками

Рубрика ГАЗель

Наш сайт уже сообщал, что Игорь Комаров уходит с АвтоВАЗа. Сегодня стало известно, кто придет ему на смену. Возможно, что новым президентом отечественного автогиганта будет иностранец.

На сегодняшний день главной кандидатурой на эту должность является Бу Андерсон, нынешний руководитель Горьковского автозавода. И это уже не слухи, подробная информация находится на сайте официальном сайте Волжского автопроизводителя.

НА данном видео показано, каким образом можно осуществить снятие двигателя с автомобиля ГАЗель для последующего его ремонта. Если нету специального оборудования для вывешивания двигателя — можно применить людскую физическую силу.

Причиной поломки стеклоподъёмника у автомобилей ГАЗель, особенно на пассажирской дверце, зачастую является соскочивший тросик стеклоподъёмника и ненадёжный пластиковый механизм редуктора. Однако эту поломку можно легко исправить своими руками даже без специально оборудованного места или инструментов. Для ремонта понадобятся: плоская и крестообразная отвёртка и торцовый ключ на 10. Сначала открываются защёлки рукоятки двери с помощью плоской отвёртки. Затем ключём откручиваются болты, крепящие ручку к двери.

Для замены сцепления необходима «яма» или подъёмник. Вначале отсоединяется коленвал, а затем разбирается корзина сцепления. Снимается нажимной, а зетем и ведомый диск. Отработавший своё ведомый диск со стёртым феридо меняется на новый или же меняется сам фрикционный материал путём снятия остатков с диска и наклёпыванием нового.

На этом видео можно посмотреть, как производится кузовной ремонт автомобиля ГАЗель. Для ремонта необходимо приобрести ремкомплект, заднее крыло и боковую панель под бензобак. Болгаркой отрезаются те элементы, которые подверглись коррозии. Отрезание производится по линии будущей сварки новых элементов. После этого производится подготовка и покраска кузова.

В данном видеоролике показано, каким образом производится замена старой или лопнувшей рессоры на автомобиле ГАЗель. Для замены рессор может понадобиться газовая горелка для разрезания заржавевших болтов или «стремянок» (скоб крепления). Если всё откручивается нормально, то можно использовать ещё раз, если нет — необходимо заменить на новые. Собственно, разборка элементов крепления рессор — самый сложный этап во всём процессе. При наличии необходимых инструментов вся работа занимает около часа.

В данном видео показано, как самостоятельно можно произвести замену клапанной крышки на автомобиле ГАЗель. Для замены следует отсоединить шланг, который крепится хомутом. Затем торцовым ключём необходимо открутить все болты, удерживающие клапанную крышку, снять её и достать старую прокладку. Потом нужно протереть насухо края головки блока цилиндров, очистив от масла и пыли и установить новую прокладку. После этого на место возвращается клапанная крышка и шланг.

В данном видеоролике можно увидеть, как произвести замену воздушного фильтра на автомобиле ГАЗель. Замена фильтра — достаточно простая операция, поэтому всё можно сделать собственными руками без специальных инструментов и особых навыков. Прежде всего необходимо отсоединить шланги-воздуховоды, которые одеваются на коробку фильтра. Для этого отвёрткой необходимо отпустить хомуты, с помощью которых эти воздуховоды крепятся. Затем нужно открутить сам короб фильтра и извлечь его из моторного отсека, после чего он легко разбирается. Старый фильтр извлекается, а на его место устанавливается новый. Короб собирается, а затем устанавливается на прежнее место. После установки и крепления одеваются воздуховоды, которые фиксируются хомутами.

Таблица давления в шинах автомобиля Газель

«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.

Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

  • Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.
Вездеход на базе Газели на шине низкого давления 1300#215;700-24#8243;
  • Увеличенное давление даст возможность ехать быстрее по ровной трассе, но автомобилем станет сложно управлять. Любые ухабы и выбоины будут ощущаться, амортизационные свойства и торможение станут хуже. Такой метод не рекомендуется водителям сильно нагруженных машин ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Пассажирам ГАЗ-2217 «Соболь» будет дискомфортно на большой скорости из-за тряски. Расход топлива таким образом можно уменьшить, однако возрастет вероятность аварийной ситуации.
  • Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

    Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.

    Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.

    Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

    • степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
    • тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
    К чему приводит эсплуатация шин при недостаточном давлении

    Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

    Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.

    Что ещё следует знать

    Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

    На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.

    Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

    Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

    Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

    Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

    Заключение

    Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

    Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

    Читайте также: Какие литые диски выбрать для машины

    Автор: Высоцкий Александр Петрович

    Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность - автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,

    Источники: http://pochinisam.belcar.net/gazel, http://okuzove.ru/poleznye-stati/tablica-davleniya-v-shinax-avtomobilya-gazel.html

    Комментариев пока нет!

    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр внизу: код подтверждения