Ремонт гнилого кузова руками видео

Ремонт прогнившей арки крыла

Кузов автомобиля начинает гнить как правило с закрытых полостей, страдают пороги, лонжероны, арки колес. О последних мы сегодня поговорим, точнее о их ремонте.

Ремонт гнилой арки крыла

При ремонте автомобилей производства ВАЗ дело достаточно простое -купил ремвставку арки, приварил всю или кусок зашпатлевал и тд. Но при ремонте иномарок возникают сложности -ремвставки бывают либо очень дороги, либо доставку ждать месяц, либо вовсе не существует. Вот тут и начинаются сложности, как отремонтировать гнилую арку .

Начнем с вариантов ремонта арки, а их я знаю не много, всего пару:

  1. Ремонт с помощью шпаклевок, стеклоткани
  2. Ремонт с помощью сварки

Также их сразу можно разделить -первый это менее качественный, второй более качественный надежный и предсказуемый в плане результата. Коротко о каждом.

Первый способ ремонта гнилой арки крыла представляет собой очистку ржавчины, восстановление геометрии арки с помощью шпатлевки со стекловолокном или стеклоткани пропитанной эпоксидной смолой. Также перед нанесением вышеуказанных компонентов не лишним будет обработать ржавые места реактивным или эпоксидным грунтом, они остановят ржавчину.

Внимание! Нельзя ложить шпатлевку на реактивный грунт, его нужно обязательно покрыть акриловым или грунтом наполнителем!

Дыра заделывается, после высыхания зашкуривается, геометрия выводится двухкомпонентной шпатлевкой, можно универсальной, алюминиевой и тп. Но это не качественный ремонт, так как на практике оно может продержатся как один день, так и один год -результат не предсказуем, а затраты сравнимы со следующим вариантом.

Ремонт арки крыла с помощью сварки

Я покажу на примере ремонта заднего крыла Гольф 2. я показываю пример, качество на 4, так как машина на продажу, с клиентскими все несколько иначе. Для начала был выковырян весь пластилин, которым прежний хозяин отремонтировал дыру в арке:) После этого, была вырезана гниль болгаркой до живого металла, край зачищен под сварку. После того, как была вырезана наружная часть арки, оказалось что внутренняя часть тоже немного подгнила.

Вырезаны гнилые участки

После этого были изготовлены ремонтные вставки, приварил сначала внутреннюю часть.

Приварена вставка внутренней части арки крыла

Шов был подшлифован в нескольких местах, там где мешал прилечь вплотную наружней вставке. После этого была приварена наружная часть.

Приварена наружная ремонтная часть арки крыла

Замечу, что ремонтную вставку при изготовлении и приварке необходимо слегка утопить ниже уровня всей арки, это позволит вам качественно вывести всю геометрию арки. Шов был отшлифован, зашпатлеван. Выводилось все по-быстрому с помощью эксцентриковой шлифовальной машины, ее обзор опубликую в будущем. Шпатлевка использовалась Gold Car с алюминиевым наполнителем, довольно не плохая шпатлевка, хорошо наносится и шлифуется. После окончания шлифовки все было загрунтовано акриловым грунтом и окрашено металликом, цвет Кварц.

Арка после окраски

Отремонтированная гнилая арка

Для облегчения вашего труда и некоторого дополнения материала, просмотрите видео ниже, там показано как вывести арку крыла шпатлевкой.

Также с этого поста нововведение -посл в видео формате! Смотрите, подписывайтесь!

Ремонт кузова УАЗ-452,-3303. Видео

Ремонт кузова УАЗ-452,-3303. Ремонт гнилого кузова металлическими накладками. Видео

Для такого ремонта необходимо:

  • Разобрать и очистить кузов;
  • Обрезать места с коррозией;
  • Приварить металлические накладки;
  • Прогрунтовать и покрасить кузов.

Как же отремонтировать кузов УАЗ-452,-3303?
Поговорим немного о характеристиках, комплектациях и модификациях нашего агрегата:

  • на борт УАЗика устанавливают бензиновый движок рабочим объемом 2,445 литров, мощностью 92 л.с. Производится двигатель либо на Заволжском либо на Ульяновском моторном заводах.
  • цельнометаллическая кабина, на два места, имеет, соответственно две боковые двери.
  • трансмиссия. Имеет однодисковое сцепление и гидравлический привод выключения, 4х-ступенчатую коробку передач. На каждой передачи переднего хода есть синхронизаторы. Раздаточная коробка имеет 2 ступени. Карданных передач тоже две, каждая из них состоит из одного вала.
  • колеса дисковые, крепятся на пяти шпильках. Шины и универсальным рисунком протектора. В данный момент устанавливают колеса с 16 дисками
  • подвеска, характеризуется зависимой передней и задней передачей, и имеет по два амортизатора на каждом мосту.
  • тормозная система двух контурная, имеет гидравлический привод и вакуумный усилитель. По поводу стояночного тормоза, трансмиссионный с мех. приводом.
  • объем баков 56 и 30 литров, рекомендуемый бензин А-76. Около 14 литров охлаждающей жидкости нужно для системы охлаждения.


Стоит отметить, что различные модификации нашей марки авто могут иметь деревянную либо металлическую платформы.
Когда мы ознакомились с характеристиками автомобиля, можно приступать непосредственно к ремонту кузова, подробнее в видео с ремонтом кузова УАЗ-452,-3303:

  • для начала, разбираем и очищаем кузов, от различного мусора, и ржавчины;
  • очищаем, а если надо, то обрезаем места с коррозией кузова;
  • привариваем металлические накладки, заранее сняв замеры;
  • прогрунтовываем и красим наш кузов.

Описание составил Иванов А.И.

Обучающее видео по ремонту кузова Газели 2705. который при наличии сварочного аппарата(купить можно в интернет-магазине сварочного оборудования Циклон по адресу: cyclony.ru. Большой ассортимент сварочных аппаратов по низким ценам!) и других инструментов можно произвести своими руками. Но вам необходимо уметь работать со сварочным аппаратом либо пригласить знакомого умеющего качественно варить. В ролике показан процесс подготовки (разметки под новые детали ) кузова, процесс вырезания старых гнилых частей, а так же процесс приваривания на их место новых элементов кузова. К сожалению, процесс обработки кузова после сварочных работ и покраски были упущены, но вы их сможете найти и в других обучающих видео.

Дата размещения: 13-09-2012, 12:15

  • Восстановление автомобиля после незначительных повреждений
  • Обработка автомобиля антикоррозионными материалами
  • ВАЗ 2112: как ремонтировать кузов своими руками (видео)
  • УАЗ-452, УАЗ-3303: как отремонтировать кузов за час (видео)
  • Газель: как заменить рессоры (видео)

    Поиск по сайту

    МАРКИ АВТО

  • Источники: http://vaz-master.ru/remont-avtomob-svoimi-rukamy/kuzov/remont-prognivshej-arki-kryla.html, http://chinisam.ru/yaz/1622-remont-kuzova-uaz-452-3303-video.html, http://make-avto.ru/remont/rem-kuzov/98-gazel-kak-remontirovat-kuzov-svoimi-rukami-video.html

    Комментариев пока нет!

    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр внизу: код подтверждения