Кузовной ремонт авто своими руками

Малярно -кузовной ремонт автомобиля своими руками

Малярно-кузовной ремонт автомобиля

Эйфория после первого посещения автосалона и выбора новой иномарки прочно забыта. Позади тысячи километров, намотанных колесами авто по отечественным автострадам с их рытвинами и ухабами. Сполна ваше авто испытало на себе хамство и грубость водителей, которые норовили на переполненных городских магистралях вырваться вперед и обогнать вас во что бы то ни стало на перекрестках. Так что теперь? Встреча -с его Величеством Всесильным Ремонтом Авто! Именно он, великий и ужасный, Автомобильный ремонт, окажется главным экзаменом на прочность и качество вашего автомобиля. Как правило, если вы приехали в СТО на своем авто, вам нужен всего, лишь малярно-кузовной ремонт.

В остальных случаях вердикт остается за специалистами.

Виды ремонта автомобиля

Для начала нужно определить, что следует отремонтировать в первую очередь. Виды ремонта имеют следующую классификацию:

  • Ремонт капитальный, с заменой агрегатов и узлов, сварка элементов кузова, порогов.
  • Ремонт внешний. Чисто косметический или малярно-кузовной ремонт.
  • Ремонт мелкий, локальный. Возможно, стоит подправить бампер или подкрасить крылья.

Если менять автомобиль в ближайшие несколько лет не предвидится и вас устраивает техническая часть и ходовые качества авто, скорее всего вы, ограничитесь мелкими заменами деталей, частичной шпатлевкой и покраской кузова.

Обратитесь на станцию ближайшего СТО, где специалисты проведут диагностику автомобиля и выявят дефекты, нуждающиеся в устранении. Диагностику лучше выполнить на фирменном оборудовании той компании, которая выпустила автомобиль. Соответственно, и человек, контролирующий процесс диагностики, должен быть компетентным, а оборудование современным.

Капитальный ремонт автомобиля включает в себя замену не только лакокрасочного покрытия кузова авто, а при необходимости выравнивание его частей и восстановление геометрии, но так же замену внутренних составляющих машины. В основном капитальный ремонт выполняют после серьезных ДТП.

Начинается капитальный ремонт с осмотра и диагностики машины и заканчивается основательными малярно-кузовными работами, в которые входят:

  • Осмотр кузова на предмет дефектов, сколов, царапин, трещин и прочих недостатков поверхности и покрытия.
  • Предварительная оценка мастером объема работ и их эффективности.
  • Подбор краски для автомобиля или выбор уникального красящего состава, его изготовление.
  • При необходимости ремонтные работы частей кузова.
  • Подготовка кузова к покраске.
  • Покраска кузова автомобиля.

Прежде, чем доверить свое авто мастеру, убедитесь в его компетентности. Лучше всего обращаться в те салоны и СТО, которые посоветовали друзья и знакомы, на собственном примере убедившиеся в качестве предлагаемых мастерами услуг.

Капитальный ремонт автомобиля стоит дорого и не всегда оправдан. Посоветуйтесь со специалистом и попросите его дать прогноз, сколько лет проработает автомобиль после выполнения работ. Вполне возможно, что гораздо выгоднее будет добавить некоторую сумму и купить новый автомобиль.

Обновление кузова автомобиля

Обновить внешний вид автомобиля очень важно, как для сохранения целостности кузова и защиты его от повреждений под воздействием окружающей среды, так и перед продажей. Естественно, машина, на которую наведен лоск, смотрится гораздо более привлекательно, чем авто, которое изведало все прелести российских дорог.

Малярно-кузовной ремонт начинается с разборки кузова, когда от него отделяют крылья, бамперы, панели, прочие декоративные элементы. Условно косметический ремонт автомобиля можно разделить на два вида:

  • Полный ремонт кузова.
  • Частичный ремонт кузова.

Первый вид ремонта выполняют, когда кузов авто в крайне неудовлетворительном состоянии. Как правило, после ДТП, когда следует коренным образом улучшить его внешний вид и устранить масштабные дефекты.

Даже когда автомобиль имеет множественные повреждения кузова, можно обойтись частичным ремонтом, выполнив ремонтные работы локально на поврежденных участках.

Мойка автомобиля перед разборкой

Мойка автомобиля перед разборкой

Мойка автомобиля перед разборкой выполняется на специальном моечном оборудовании в боксах СТО. Тщательно очистить поверхность авто от загрязнений очень важно, чтобы объективно оценить состояние элементов кузова. Уже после осмотра специалист может определить объем работ и примерную их стоимость.

Позаботьтесь о том, чтобы работы проводились в приспособленных помещениях. В ходе выполнения работ потребуются профессиональные инструменты для малярно-кузовного ремонта.

Разборка кузова: последовательность и этапы

Для качественного малярно-кузовного ремонта разбирают кузов по определенной схеме. С помощью погрузчика автомашину ставят на постамент, там ее и разбирают на части. Для каждого элемента кузова отводят специальное место для ремонта, просушки и хранения.

Если узлы машины покрывает слой ржавчины, и механическим путем демонтировать их очень сложно, то такие части надо подвергнуть тепловой обработке. Для этого применяют профессиональные автогорелки. Агрегатные части, которые накрепко приварены к корпусу, отделяют очень осторожно с помощью острых резцов. Такую процедуру обязательно проводят не снаружи, а именно изнутри автомобиля, чтобы не повреждать внешнюю часть кузова.

Как соблюдать последовательность при ремонте автомобиля?

Аккуратность и последовательность

Аккуратность проявляйте к тем агрегатам, которые хрупки и ненадежны. Правильная поэтапная работа – залог высокого качества и эффективности результат.

Последовательность действий определяется мастерами при проведении малярно-кузовного ремонта, исходя из строения авто, особенностей и материала корпуса, наличия ущерба, который перенес автомобиль.

Покраска – заключительный этап малярно-кузовного ремонта. Проводить ее необходимо в специальном боксе, в котором созданы отличные условия для вентилирования. Распыляется краска в несколько слоев. Это, пожалуй, самая «творческая» часть ремонта, где у владельца есть простор проявить свой уникальный эстетический вкус и свою фантазию.

Как показывает практика, малярно-кузовной ремонт обходится недешево, однако дешевле покупки нового авто. А лучшее средство от лишних расходов – осторожность и терпение на дороге!

C этим так же смотрят

  • Как правильно выполнить ремонт бампера самому?
  • Компьютерный подбор краски для автомобиля
  • Материалы для самостоятельного ремонта пластиковых бамперов
  • Защита автомобиля от коррозии: оберегаем свой автомобиль самостоятельно

Авто самоделки Самоделки для дачи Рыбаку, охотнику, туристу Стройка, ремонт Самоделки из ненужных вещей Радиолюбителю Коммуникации для дома Самодельная мебель Самодельный свет Домашний мастер Самоделки для бизнеса Самоделки к праздникам Самоделки для женщин Оригами Оригами Модели из бумаги Самоделки для детей Компьютерные самоделки Самоделки для животных Домашний лекарь Еда и рецепты Опыты и эксперименты Полезные советы


Ремонтируем своими руками сквозную коррозию на различных кузовных элементах автомобиля.

Если на кузове Вашего автомобиля есть сквозные дыры, образованные коррозией металла, и Вы не хотите платить 4000-5000 рублей и более за ремонт 1 детали, можно попробовать отремонтировать его самостоятельно.

Обращаем Ваше внимание, что советы описанные в этой статье не являются профессиональными, и годятся лишь при любительском ремонте Вашего автомобиля.

Сделать это самостоятельно не сложно, а этапы ремонта детали описаны по порядку с фото обзором:

1) Возьмите газеты, и с помощью малярной ленты, и закройте ту часть детали, которая не планируется ремонтировать. Это делается для того, чтобы защитить кузов автомобиля во время зачистки от ржавчины.

2) С помощью металлической щетки, шлифовальной шкурки (зерно 120) удалить на детали ржавчину, а также зачистите краску на прилегающей к сквозной дыре территории на 1,5-2 см.

3) Приготовьте кусок листового металла, и обрежьте с помощью ножниц по металлу до нужного размера. Если Вам удастся подобрать кусок металла с гофрированной поверхностью с 1 стороны это будет большой плюс.

4) Закрепите, вырезанный кусок из металла, с внутренней стороны детали. Для этого можно воспользоваться несколькими способами:

- Если есть доступ к внутренней части детали, можно заварить используя точечную сварку.

- Если доступа нет, можно воспользоваться монтажной пеной и специальным клеем. Для этого запеванием внутри детали отверстие и наносим подходящий клей на врезанный кусок металла.

(Последний способ не совсем правильный. т.к. монтажная пена способна вызвать коррозию детали изнутри, а клеить на клей кусок металла как-то неправильно, поэтому пользуемся этим вариантом в исключительных случаях, если машину не жалко).

5) Подготовьте автомобильную шпатлевку с отвердителем, и разведите ее в соответствии с рекомендациями производителя. Шпатлевка после разведения с отвердителем пригодна для работы в течении 2-3 минут.

6) Нанесите первый слой шпатлевки на ремонтируемый участок. Дайте шпатлевке высохнуть.

7) Разведите снова шпатлевку с отвердителем, и нанести второй слой шпатлевки, на ремонтируемый участок. Дайте шпатлевке высохнуть.

8) Снова разведите шпатлевку с отвердителем, и нанесите финишный слой шпатлевки на ремонтируемый участок. При нанесении финишного слою. старайтесь не оставлять разводов и полосок.

9) С помощью шлифовальной бумаги (зернистость 800 или 100), смоченной в воде, - зашлифуйте ремонтируемый участок. При выявлении дефектов на шпатлевке: царапины, ямочки и т. д. снова нанести слой шпатлевки, на ремонтируемую деталь и после высыхания повторить шлифование.

10) Снова берем газеты и малярную ленту, и защищаем деталь автомобиля, которая не ремонтируется. Наносим праймер.

Кузовные работы

Исправный автомобиль, как правило, работает тихо, ритмично и без посторонних стуков и шумов. Опытный автомобилист, садясь за руль своего автомобиля, обязательно прислушивается к стуку мотора, работе ходовой части, другим шумам своего железного друга . Своевременное обнаружение посторонних шумов – гарантия своевременного обнаружения неисправностей.

Некоторые мастера сделали маскировку повреждений кузова побывавших в аварии автомобилей выгодным бизнесом. Дабы избежать приобретения такой машины, рекомендуется обращаться в автосервисы для диагностики кузова кандидата на покупку. Некоторые организации предлагают такую услугу, как выезд сотрудника СТО. Прибывший на место специалист осмотрит покупаемый автомобиль, даст свои рекомендации. Для предоставления максимально точных результатов, необходима проверка целостности лакокрасочного покрытия и его толщины, а также проверка геометрии кузова.

Уважаемые автовладельцы! Давайте вместе поразмышляем о необходимости проведения антикоррозийной обработки вашего автомобиля. Нужно ли ее делать вообще, и особенно на импортных авто? Если нужно, то, как правильно сделать антикоррозийную обработку авто?

Множество автомобилистов знакомо с такой ситуацией, когда непонятно что стучит или скрипит в салоне машины. Как можно избавиться от посторонних шумов, действие которых усиливается в холод?

Как бы мы ни оберегали свой автомобиль от случайных повреждений, к сожалению, избежать их нельзя. С течением времени наше авто получает пусть незначительные, но повреждения от погодных условий, проезжающих рядом и впереди автомобилей, веток деревьев и т.д. Не обходит стороной такая беда и стекла, особенно лобовое, на которое приходится основная нагрузка при движении.

Любому автовладельцу очень важно, как выглядит его автомобиль. По внешнему виду автомобиля можно сделать вывод о его хозяине и о том, как он относится к нему. Приятно, когда ваш автомобиль выглядит, как новый. Даже, если вы очень следите за состоянием своего авто, со временем на нем появляются мелкие царапины, небольшие вмятины, дефекты полировки и т.д. Если не предпринимать никаких мер по их устранению, со временем мелкие дефекты могут превратиться в большие неприятности в виде ржавчины, сколов полировки. А это уже более дорогостоящий ремонт, который будет сложно сделать самому.

Существует немало причин, по которым автовладельцы предпочитают тонировать стекла своих автомобилей. В этой статье будут представлены некоторые, наиболее важные из них.

Во-первых, благодаря тонированным стеклам салон автомобиля нагревается на 60% меньше. Кроме того, тонированные стекла помогут вам сохранить ваше здоровье, так как они препятствуют проникновению ультрафиолетовых лучей на 99 %.

Источники: http://pokrasymavto.ru/malyarno-kuzovnoj-remont-avtomobilya/, http://www.freeseller.ru/3321-chastichnyy-kuzovnoy-remont-avtomobilya-svoimi-rukami.html, http://automexanik.ru/kuzovnie-rabotyi

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения