Ремонт кпп зф 16s своими руками видео

Руководство АКПП ZF 4НР20

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Автоматическая четырехступенчатая коробка передач ZF 4НР20 устанавливалась на переднеприводные автомобили Ситроен, Рено и Пежо. Также данную трансмиссию можно увидеть на отдельных модификациях автомобиля Альфа Ромео 166. В 1998 году по лицензии трансмиссию начали устанавливать нам минивэн от Мерседеса. В настоящее время автоматическая коробка передач ZF 4НР20 используется на китайских автомобилях.

Благодаря модернизированной конструкции автоматической коробки передач данной модификации обеспечиваются максимально плавные переключения без рывков и дёрганий при смене ступеней. Отметим также возможность переключения коробки передач в ручном режиме. Данная автоматическая коробка передач имеет усиленную конструкцию, что позволяет использовать её с силовыми агрегатами объемом 3 литра и более. За годы эксплуатации АКПП ZF 4НР20 зарекомендовала себя как надежная коробка передач не требующая особого хода и сервисного обслуживания. Рекомендуется лишь раз в 50.000 километров производить замену масла и выполнять осмотр прокладок и сальников коробки. Это и позволит вам гарантировать долговечность и безпроблемность эксплуатации автоматической коробки передач ZF 4НР20.

Как у большинства других моделей автоматических коробок передач слабым местом является гидротрансформатор. В редких случаях могут отмечаться проблемы с масляным насосом или же с подшипником суппорта. Несмотря на свою простоту конструкции акпп 4hp20, ремонт данной модели коробок передач представляет собой существенную сложность и имеет достаточно высокую стоимость. Подобное объясняется тем, что в настоящее время детали для данной модификации трансмиссий предлагаются исключительно европейскими производителями.

Схема ZF 4HP20

На какие автомобили устанавливалась ZF 4HP20

Разборка ZF 4HP20

Ремонт КПП ZF

Компания ООО Ком Кор уже много лет занимается ремонтом коробок передач немецкого концерна ZF Friedrichshafen и у нас есть все условия, необходимое оборудование для ремонта и качественной диагностики изделий немецкого бренда.

Мы осуществляем сборку и ремонт КПП ZF 16 только из оригинальных запасных частей в Набережных Челнах как для иномарок, так и для отечественных грузовиков.

Опыт, накопленный нашими сотрудниками, качественное оборудование, которым оснащены наши мастерские и желание работать на совесть позволяют нам решать самые сложные технические задачи, включая обслуживание и ремонт КПП КамАЗ ZF .

Коробка передач ZF является одной из лучших на сегодняшний день. Знаменитым детищем германского концерна ZF Friedrichshafen сегодня пользуются все известные мировые производители автомобилей, включая и отечественные бренды.

Качество коробки передач ZF проверено не одним поколением автомобилистов, которые ценят её в первую очередь за качество и надежность.

Признаки неисправности коробки передач

Однако неисправности в работе всё же случаются, например, затруднения включения одной из передач, самопроизвольное выключение передач или шум в коробке передач. Опытный со стажем водитель может сразу определить неполадки и решить, можно ли продолжать движение или лучше вызывать тягач для транспортировки в автосервис.

Вот характерные признаки при различных неисправностях коробки передач:

  1. затрудненное переключение
  2. хруст при переключении
  3. нет фиксации передач (передачи вылетают )
  4. передачи переключаются без выжима сцепления
  5. высокая температура кпп
  6. посторонние шумы
  7. утечка масла

Тогда для того, чтобы сделать ремонт КПП ЗФ в Набережных Челнах, требуется посещение специализированного сервисного центра. в противном случае она может полностью выйти из строя.

Как не ошибиться в выборе компании?

Среди компаний, которые специализируются на ремонте КПП ZF в Челнах сегодня, достаточно сложно выбрать с хорошо укомплектованной диагностическим оборудованием и ремонтной базой.

Компаний много, но вот по-настоящему надёжных – единицы. Именно поэтому мы советуем вам не рисковать, и не обращаться в ближайшую компанию, или фирму, где подешевле .

Обращаясь в компанию Ком Кор , вы получаете гарантию высокого качества обслуживания и приемлемых цен. Наши специалисты могут не только отремонтировать вашу КПП, но и проконсультировать, объяснить причины неисправности, дать дельный совет, как избежать повторных случаев поломки.

Этапы ремонта КПП ZF

Все действия по ремонту или замене КПП ЗФ мы предварительно согласуем с заказчиком, но как правило всё сводится к следующим этапам:

  1. входная диагностика
  2. разборка коробки
  3. составление ведомости деталей, подлежащих замене
  4. непосредственно ремонтные работы
  5. сдача работы клиенту под роспись

Все запчасти и детали, устанавливаемые нами, являются оригинальными сертифицированными товарами компании ZF. Это позволяет нам давать гарантию на срок от 6 месяцев на выполненную нами работу, при условии, что вы соблюдаете руководство по эксплуатации.

Поэтому прежде чем обратиться в другую фирму, ещё раз подумайте, стоит ли рисковать, а мы всегда ждём вас, чтобы порадовать качественным ремонтом вашей КПП.

Каталог

Популярное

КПП ZF 16S151

Коробка передач камаз

Управление коробкой передач на Камазе

Коробка передач камаза оборудована двумя типами пятиступенчатыми коробками перемены передач. Первая – обычная, эксплуатируется на самосвалах. Вторая – с делителем, эксплуатируется на магистральных тягачах в составе большегрузных автопоездов.

Управление камазом значительно сложнее. чем легковым автомобилем. Около рукоятки рычага коробки располагается небольшой рычажок. С его помощью происходит управление делителем трансмиссии. В нем есть два положения: верхнее и нижнее. Таким образом, получается повышенный и пониженный режимы передаточного числа передач.

Управление коробкой передач камаз не простое. В начале нужно запустить двигатель, поднять давление воздуха до 7,5 атмосфер. Далее флажок с делителем перемещаете вниз, выжимаете педаль сцепления, включаете вторую ступень. перемещая рычаг скоростей вниз.

Плавно трогаемся с места и переводим флажок делителя в верхнее положение. Затем во время движения нужно перейти на повышенный режим второй передачи. Для этого нужно переместить флажок, рычажок делителя перемещается в нижнее положение. Теперь можно разогнать машину и перейти на третью ступень в пониженном режиме делителя.

Разновидности коробок передач для Камаз

Модель 161 механическая, восьмиступенчатая. Состоит их планетарного демультипликатора, который располагается за основной коробкой около основного четырехступенчатого редуктора. На крышке расположена опора рычага переключения передач. В ней расположен рычаг управления редуктором, шток, пневматические клапаны переключения демультипликатора.

Модель ZF- 9S109 девятиступенчатая и имеет дополнительную пониженную передачу. В модели ZF-16S151 шестнадцатиступенчатая, состоящая из основной коробки двухступенчатого планетарного демультипликатора и основной четырехступенчатой коробки передач со встроенным двухступенчатым делителем.

Если при движении происходит самовыключение передач, то видимо у дистанционного привода не в порядке с регулировкой. Поэтому желательно отрегулировать привод .

Источники: http://akpphelp.ru/zf_4hp20.html, http://kom-kor.ru/remont-kpp-zf/, http://vsepoedem.com/story/korobka-peredach-kamaz

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения