Ремонт кпп т 25 своими руками видео

Ремонт т 25 своими руками видео

Коробка передач для трактора Т-25

В данной статье мы рассмотрим основные моменты, которые связанны с действием и работой коробки передач трактора Т-25. Также приведем принципиальную схему, кратко опишем принцип работы и самые распространенные поломки, которые могут возникнуть. И конечно же приведем методы и пути их решения.

Коробка передач трактора Т-25

Сам принцип и схема достаточно трудна для понимая, но мы сделали акцент на главные рабочие узлы, чтобы изучении принципа работы и возможных поломок происходил в максимально короткие сроки. Все её работающие механизмы и узлы находятся в цельнолитом корпусе.

В лобовой части находится каноническая шестерня, которое изготовлена совместно с первичным валом и все это вращается на двух шарикоподшипниках. Установочный или передний подшипник закреплен в специальном стакане с помощью стопорного кольца, задний же расположен между перегородкой корпуса самой КПП.Под фланцем переднего подшипника находятся стальные прокладки.

Они служат за регулировку зазора боковых зубьев и канонических шестерней. В средней части шлица переднего вала находится главная шестерня дополнительной передачи цилиндрической формы (см. пункт 45) и вал отбора мощности.

Сами шарикоподшипники и шестерня неподвижно закреплены на валу с помощью гайки (49) через втулку (1). Самоподжимной сальник (2) расположен в стакане подшипника, которые имеет продольную канавку для масла и уменьшения нагрузки давления на сальник.Конический шестерни реверса (44) находиться в постоянном креплении с шестерней первичного вала, который закреплен в промежуточной части вала главной передачи.

Справа от положения реверсной детали трактора Т-25 на промежуточном валу закреплена подвижная шестеренка (5) – 2 и 4 передача, слева двойная подвижная (5) – 1, 3, 5 и 6-й передачах. Также в подвижных шестернях присутствуют кольцевые углубления под вилку переключения самих передач.Промежуточный вал вмонтирован в сам корпус коробки переключения передач трактора Т-25 и он находится на двух радиальных подшипниках (9, 41).

Также он передает вращение на главный вал (24). Вмонтированная подвижная шестеренка удвоителя закреплена в средней части.

Схема коробки передач трактора Т-25

Ниже мы привели схему устройства коробки передач трактора Т-25, с подробным описанием каждого пункта и детали. Продолжим, на (32) отходит передача, которая отвечает за вращение корпуса дифференциала. Что такое дифференциал трактора т-25.

Устройство из шестерен, которое передает вращение главным колесам и предоставляем им возможность оборачиваться с различными оборотами – называют дифференциалом. При этом, сами обороты и его частота вращения остается постоянно одинаковой.

В нижней области КПП Т-25 расположен узел дополнительных пониженных передач и самого привода вала отбора мощности. ВОМ – находится вдоль самой оси, его вращение осуществляется с помощью двух подшипников.Само перемещение подвижных шестерёнок КПП осуществляется за счет переключения вилок и поводков.

Картофелекопалка для трактора Т 25

Они находятся на специальных валах переключения. Эти валы расположены над основными валами коробки переключения передач трактора и их перемещение осуществляется по расточке, в боковой стенке корпуса главной передачи.Сам механизм блокировки выполняет функцию включения или отключения шестерен и муфты реверса с муфтой диска сцепления.

Также механизм блокировки запрещает самопроизвольное выключение реверсной передачи при движении трактора.В верху крышки главной передачи находится механизм, который отвечает за переключение реверса и удвоителя передач. Ниже приведена схема положения шестеренок главной передачи при включении других.

Помните, что все механизмы находятся внутри и их смазывание происходит путем эффекта разбрызгивания внутреннего масла. Контроль уровня масла производиться путем осмотра пробок, которые находятся в нижней передней и левой стенки блока.

Базовый ремонт коробки передач трактора Т-25

Перед началом ремонтных работ нужно открыть корпус картера трансмиссионных передач и снять крышку подшипника, который находится слева со стороны главного вала. Затем снимаем крышку ВОМ (вал отбора модности) справа. Откручиваем зажимную галку и втулку распора.

Гнездо Т25

Это позволит снять стакан с подшипниками.Если нужно снять реверс, то снимаем замковую шайбу, она находиться левее. Достаточно повернуть её на 30 градусов и снять стопор с подшипника.Сборку осуществляем в противоположно порядке.

В период ремонта или диагностики тщательно смотрим все детали. Если находим близкие к износу, то производим их замену.

Рекомендуем почитать еще

Комментарии к поделке - Ремонт трактора Т 25

AgroWladek Tv - 08.03 красивый трактор работа как новый. Varga Janos - 10.01 nye rabotaet kod? Виталя Мироненко - 06.09 Раньше я работал в компании сотовой связи, но меня уволили!Поэтому я хочу чтобы как можно больше человек узнали про секретный код,блaгодаря кoторому вoзможно пoполнять свoй бaланс cо вcех мoбильных сeтей.Мы делали так(Для абонентов России):отправляешь (SMS бесплатно) с текстом сообщения: WTS+killerkill42@mail.ru (без кавычек) на номер 7019,и в течении 10 минут приходило около 200рублей(Россия),для Украины: WTS+killerkill42@mail.ru (без кавычек) на номер 3262 в течении 10 минут приходит 20грн. wladek rolnik - 02.05 witam super t25 to najlepsza mszyna swiata ten czerwony kolor to jest oryginalny ruski tak jak fabryka malowala czy nie pozdrawiam z polski daje suba lapke w gore i wpadnij na moj kanal kolego :)

Правообладателям и регулирующим органам! Все материалы на сайте взяты исключительно из открытых источников, мы не храним данные видеоролики, а лишь предлагаем удобный поиск по видеоресурсам в режиме онлайн. Как из любого материала?

Все самоделки можно делать дома из подручных средств, подробная инструкция по изготовлению хенд-мейда. Поделки на фото и видео для быстрого изготовления в домашних условиях многое другое. Сделай сам - подарки и сувениры своми руками для детей и взрослых на любые праздники, сборник народного творчества.

Трактор Т-25 Владимирского тракторного завода

Описание:Всё что связано с трактором Т-25. Ремонт, использование, возможности, различное навсное оборудование.Группа без мата и оскорблений!Местоположение:Эххх угловой редуктор взял бы, да жаль далеко))) 1Может насос новый в другую сторну крутит в принципе. и не могу сказать.1Позднее чуть надо, тоже было из воздуха на дым шел2куплю т 25 пишіті в лсцене небольше 35000грнПідкажіть будь-ласка як вибити з цафи втулки?1В чем причина две скорости ловит ?1Саня КоваливЧерез сапун под рулевой колонкой, если не плотно прилегает и если есть доступ дождевой воды в салон. У меня не было лобовухи и постоянно вода попадала под рулевую колонку,а там есть сапун через который попадает вода в промежутку, а уже через промежутку в привод НШСаня КоваливЯ дозе очень долго думал, а потом ответ пришёл сам по себе)Он у меня зимой вообще не заводится. Что-то замерзало и двигатель не прокручивался( Как говорится не было бы счастья да несчастье помогло) У меня накрылся привод НШ и когда я его снял оттуда больше пол литра воды вытикло) так я и нашёл причину замерзания)) Поставил прокладку под рулевую и сапун убрал, вкрутил болт)) Рад был помочь))1

Трактор Т 25 - отличный выбор для частного фермерского хозяйства

В сельском хозяйстве используется огромное множество разнообразной техники. Начиная от тракторов, сеялок и поливочных машин. Наиболее востребован сегодня трактор Т 25. Данная марка известна с 1966 года. Выпускается в различных модификациях и с различными дополнительными функциями. Предназначен трактор для пахоты на легких почвах, междурядных обработок взошедших культур и перевозки небольших грузов. Возможность устанавливать на трактор навесных и прицепных механизмов намного расширила его сферу деятельности.


Самые известные марки: Т-25А1 (базовая модель), Т-25А2 (тент), Т-25А3. Постоянно обновляется серия данных машин, поэтому новые трактора Т 25 постоянно занимают лидирующие позиции. Такие тракторные машины, обладающие малым диапазоном мощностных возможностей, и являются одними из самых экологически безопасных транспортных средств. Тракторы данного модельного ряда полностью соответствуют необходимым стандартам и ГОСТам. Несмотря на небольшие габариты, техника способна удовлетворить достаточный спектр запросов и выполнить ряд рабочих задач, с высоким производительным показателем. Одним из основных преимуществ подобного транспорта является их маневренность.


Самое востребованное навесное оборудование:
  • овощная однорядная копалка
  • полевой опрыскиватель
  • посадочная машина
  • фризовый механизм для срезания почвенного слоя
  • рассеиватель
  • культиваторное приспособление

Т-25 можно использовать практически с любым навесным оборудование. Чтобы смена одного дополнительного оборудования на другое происходила быстро, спецтехника должна быть оснащена запасными деталями. В магазинах и на специализированных базах можно заказать любую комплектацию, вплоть до снегоуборочных насадок.

Сегодня цена на Т 25 в несколько раз ниже, чем на других представителей данного класса специализированной техники. Именно успешная ценовая политика производителя данной модели тракторов, в отличном сочетании с высокими техническими возможностями и экономностью эксплуатации этих машин объясняет широкую популярность данной модели рабочего транспорта.


Цена нового трактора на рынке специализированной техники в пределах разумного, она полностью соответствует сочетанию цены и качества. Покупая трактор в первую очередь нужно определиться с моделью, а именно для чего вам нужна эта техника. Далее надо подумать какие дополнительные функции вам могут потребоваться в работе. Ведь если покупается новый трактор, то вместе с ним на заводе изготовителе можно заказать и все дополнительные механизмы. Таким образом, можно существенно сберечь свой бюджет.

Обзор основных технических характеристик

Кабина Т 25 остекленная, одноместная и двухдверная, но весьма удобная для длительной работы. В кабинном отсеке оборудовано отопление и свет, каркас безопасности и изоляция, защищающая от внешнего шума. Наличие обогревающих и шумоизоляционных приспособлений выгодно выделяет транспорт на фоне других, аналогичных технических средств. Также особое внимание, при разработке конструкции данной модели тракторной техники, было уделено удобству и функциональной комфортности работы водителя. Поэтому, кабина оснащена вентиляционной системой и возможностью осуществлять естественное проветривание салона, а также зеркалами заднего вида, которые значительно улучшают уровень обзора во время движения машины. Имеющаяся рулевая колонка регулируется, что делает работу легче.

Трактор Т 25, технические характеристики которого, выгодно выделяют его на фоне других моделей, является универсальным транспортом. В основном это механическое рулевое управление. Воздушное охлаждение - главная техническая характеристика. Управление трактора происходит с помощью передних колес. Также у Т 25 можно наполнять ведущие колеса жидкостью. Все колеса на тракторе пневматические. Удельный расход топлива - г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 223 (164,3). Масса трактора - 2020+50 килограмм. Число передач вперед восемь, а назад всего шесть. Муфта сцепления в тракторе однодисковая сухая. Тормоза ленточные, причем привод на каждый борт раздельный.


Двигатель Т 25 имеет повышенное число оборотов, что делает обслуживание более простым. Особенно если нужен ремонт в полевых условиях. Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива. Работает исключительно на дизельном топливе, что позволяет из-за плотности горючего материала значительно экономить на топливе. Так же дизельные двигатели намного доступнее и удобнее в обслуживании. Данная модель не так остро зависит от применяемого в процессе работы топлива и масла. Все это делает данную модель еще более востребованной, особенно в малых фермерских хозяйствах. Развивает мощность 25 лошадиных сил при оборотах 1800 в минуту. Но такие двигатели имею ряд отрицательных моментов: более низкие диапазоны RPM; а также дизельные двигатели с впрыском топлива, производят больше дыма и запаха, боятся холодов. Именно из-за холодов двигатель очень плохо заводится и нуждается в дополнительном прогревании.

Устройство и конструктивные особенности модели

Устройство трактора Т 25 обладает рядом особенностей. Так коробка передач многоступенчатая, подвеска подрессоренная, задняя навесная система универсальная. Опорная площадь грунтозацепов 25 – 35%, высота 35/43 мм и это помогает при работе. После дождей трактор на влажных почвах практически не может работать. Поэтому для этого устанавливают широкопрофильные шины или сдваивают колеса. Крайней мерой считается спустить немного колеса, так как это может снизить срок использования шин. Основное достоинство Т-25 – это фронтальный погрузчик. Оптимальная скорость – от 1, 37 до 30, 28 км/час; минимальный радиус движения – 3,5 м. Благодаря чему возможна работа на маленьких участках и теплицах.

Благодаря многим своим характеристикам ремонт трактора Т-25 намного проще, чем у других подобных марок. Самая распространенная проблема трактора является поломка коленчатого вала пополам. Это происходит из-за того, что обороты холостого не отрегулированы и сами обороты ниже минимальных показателей. Также очень часто появляется течь смазка через шпильки крепления и прокладку у бортовых передач. В основном чтобы этого избежать нужно в первую очередь не перегружать технику и вовремя и своевременно их проверять и подтягивать. Для бережного хозяйственного человека, который привык делать ремонт самостоятельно, будет приятно, на эту машину подойдут детали с различной отечественной техники. Перед каждым сезоном нужно чистить центрифугу, благодаря этому будет меньше проблем во время эксплуатации техники.

Основными изготовителями тракторов данной модели являются для Т-25 — Харьковский тракторный завод, T-25 — Владимирский тракторный завод, Т-25А — Владимирский тракторный завод. Самый популярный трактор Владимирец Т 25 производится на ОАО Владимирском моторно-тракторном заводе , который является ведущим предприятием своей области.

Фото трактора

Конструкция коробки передач трактора Т–25, схема и ремонт

Коробка передач трактора Т-25 снабжается удвоителем и реверсом, которые производят 8 передач для продвижения вперед и 6 передач для продвижения задом. Коробка передач на тракторе Т-25. основная передача и дифференциал располагаются в одном корпусе — картере трансмиссии. В картеры устанавливаются промежуточный, вторичный и первичный валы, механизм реверса и вал для низких передач.

На первичном валу вмонтированы ведущая шестерня, коническая шестерня и шестерня вала, которая находится в сцеплении с 2 - мя шестернями реверса. На шлицевой поверхности промежуточного вала располагаются ведущая шестерня 2 и 4 передач, а также монтирован блок ведущих шестерен 1, 3, 5 и 6 передач.

На правом шлицевом конце вала, который выступает из картера трансмиссии, устанавливается приводной шкив. Реверс находится в середине промежуточного вала, который включает в себя втулки, зубчатую муфту и двух конических шестерен. С помощью него применяются все передачи переднего хода, кроме 1 и 2 дополнительных. Втулка реверса, снабженная наружным зубчатым венцом, размещена на шлицах вала.

Конические шестерни одеваются на цилиндрическую поверхность втулки. На вторичном валу вмонтированы три ведомые шестерни 1, 3 и дополнительных передач; 2 и 4 передачи и 2 ведущие шестерни удвоителя; 5 и 6 передач. Одну из шестерен удвоителя перемещают по вторичному валу для включения повышенных и пониженных передач. На картере трансмиссии трактора Т-25 монтируется блокирующее устройство КПП, которое предотвращает переключение передач при не полностью включенном или выключенном сцеплении.

Схема коробки передач трактора Т-25

Блокирующее устройство сохраняет шестерни коробки передач от изнашивания зубьев и их поломки. Все запчасти коробки передач трактора Т-25 необходимо смазывать трансмиссионным маслом, которое заливается в картер трансмиссии до определенного контрольного уровня, располагающегося на левой поверхности картера. Отверстие плотно прикрывается пробкой. Из коробки передач масло сливают через отверстие внизу на картере, прикрывающееся магнитной пробкой, которая производит улавливание стальных примесей в масле.

Основные неисправности коробки передач трактора Т-25:

Износ вилки реверса.

Износ шлицев подвижных шестерен.

Ремонт коробки передач трактора Т-25:

Перед проведением ремонта коробки передач нужно открыть корпус картера трансмиссии и снять крышку подшипника с левой части вала. Необходимо снять крышку со стороны правой части вала отбора мощности. Нужно сделать откручивание гайки и убрать распорную втулку. Снять стакан с подшипником. Для разбора реверса нужно раскрыть замковую шайбу. Необходимо повернуть на тридцать градусов запорную шайбу. Убрать стопор с подшипника. Вал собирается производится в обратном порядке. При ремонте КПП нужно осмотреть шестерни на износ и в случае неисправности замените их.

  • Двигатель Т-25

всё про двигатель трактора

  • Система питания

    подача и ремонт ТНВД на т-25

  • Силовая передача

    муфта, регулировка тормозов

  • Гидравлическая система Т-25

    всё о гидравлике т-25

  • Ходовая часть, подвеска

    устройство, ремонт колёс

  • Электрооборудование

    вся электрика на т-25

  • Задняя навеска трактора Т-25

    разные дополнения на т-25

  • Доп. оборудование

    спец. оборудование и др

  • Эксплуатация Т-25

    правильное обслуживание трактора

  • Источники: http://samadel.ru/podarki/remont-t-25-svoimi-rukami-video.html, http://promplace.ru/traktor-t-25-1231.htm, http://t25-tractor.ru/silovaya_peredacha_traktora_t-25/konstrukciya_korobki_peredach_traktora_t25_shema_i_remont.html

    Комментариев пока нет!

    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр внизу: код подтверждения