Ремонт кпп газель бизнес своими руками видео

ГАЗ Газель LONG VEHICLE › Бортжурнал › Ремонт КПП Газель Бизнес Камминс.

На одной Газельке с камминсом появился шум и треск при включении 2-ой передачи.

На заметку: Отличия КПП Камминс от УМЗ:Вскрытие показало, что на Кпп отличаются первичные и промежуточные валы. Кроме того что первичный вал Камминся намного длиннее выяснилось: на Камминсе шестерня Первичного вала имеет большее количество зубцов, следовательно и больший диаметр. А на промежуточном валу на соответствующей шестерне меньше зубцов — 35 (на УМЗ и др.- 36 зубов) и меньше её диаметр.
Получается, что на Камминсе на вторичном валу больше скорость вращения (чем на УМЗ), следовательно больше нагрузка на все узлы промежуточного и вторичного вала. и Как следствие частые ремонты КПП.

Разборка показала, что зубья кольца муфты включения 1-2 передачи и зубья прямозубого венца шестерни 2-ой передачи сильно изношены и затуплены ,
ПРИЧИНОЙ ВСЕМУ скорее всего явился изношенный синхронизатор 2-ой передачи.

Подшипники все заменили. Лучше брать подшипники с большим количеством шариков — надежнее, на первичном валу 7-ми шариковый рассыпался на куски через 5 т.км. 8-ми шариковые ходят дольше.
Синхронизаторы 1,2 передач так же заменили.

для справки цены на запчасти :
блокирующие кольца синхронизатора 1,2 передач Бизнес — по 550 руб за шт.
синхронизатор 3,4 передачи старый образец — по 300 руб за шт.
муфта включения 1,2 передачи бизнес — 2400 руб.
шестерня 2-ой передачи бизнес — 2500 шт
все подшипники + сальники комплектом — 1600 руб.

Хочу отметить что запчасти на КПП бывают трех видов:
— старый образец
— новый образец
— бизнес
Запчасти на новый образец очень дорогие, например цены на Синхронизатор:
стар обр — 300 руб.
нов. обр — 1900 руб
бизнес — 550 руб

почти четыре года назад Пробег 77000 км Метки: запчасти

Смотрите также

Комментарии 16

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

На камминсовской кпп стоит самый обычный волговский промвал. А первичный, шестерня по зубьям и диаметру тоже волговская, просто сам вал длиннее сантиметров на 5. Беда всех этих коробок шариковые подшипники, причем меньше всего служит подшипник первичного вала. Качество ужасное, иногда новый может загудеть через месяц. Сразу надо менять, но многие ездят пока не развалится и не разобьет все внутри. В итоге может потребоваться замена первичного, промежуточного вала и даже картера кпп.

Т.е. я так понимаю газелевскую с 421.6 тоже можно воткнуть на cummins isf 2.8 только заменить первичный и промежуточный и фланец соответственно?

Всё что написано, про отличия КПП — никак это не сказывается на надёжности. КПП на газелях с дизелем летят только от крутящего момента и от любителей потянуть на низах . Ну и масла надо 2 литра налить.

На какой из китайцев ставят камминс от туда кпп взять можно. Я с кпп что только не делал ни чего не помогает прошол 400000 и мотор минул на змз409 и назад поставил камня и кпп новая с ним 20000 и ремонт мастер сказал новая кпп вышла надо колокол и кардан к ней и гемор кончится. За ошибки извините .

С новой Кпп ещё больше гемора. Она тоже хорошо не ходят

кпп умахала сначала подшибники потом на промке 3 передача теперь 5 гавкнула

Скорость вращения вторичных валов в УМЗ и Камне одинакова. Дизельное двигло менее оборотистое. Чтоб скорости вращения выходных валов (вторвал) совпадали, сделаны шестерни разных диаметров. Итог — умз 60км/ч — 2200 оборотов, камень — 1600-1700, при одинаковых редукторах. Да, скорость вращения промвала у камня выше, но при этом общая нагрузка на детали примерно такая же, + промвал купается в масле = охлаждение, смазка. Редкий случай, ОООООчень редкий, когда ГАЗелевская коробка бегает без гемора свыше 90т. Интересен момент — часто на переборку КПП попадают при 40-50т. Жалоба — гудит. Меняем подшипники на буржуйские (SKF, FAG), синхроны, как правило, не трогаем, и дальше КПП показывает 100-160т. Это личный опыт. При ремонте неплохие результаты даёт вклейка внешних обойм подшипников (Лактайт).

Каталожные номера первичного и промежуточного вала можно узнать? На днях пришел парень в магазин ( я работаю продавцом автоз/ч) за промежуточным и первичным валом на Камминс, машине год, пробег под сотню.Интересно что первичный вал другой не такой как у нас в продаже на Камминс, еле нашел везде ему другой показывали, а говорит с промежуточным валом вообще труба, нигде такого нет. Видимо может на заводе в прошлом году какие-то изменения были.

кат номеров нет. могу сказать что, Пром вал Волговский! я брал в магазе, так и шел как Волговский и Каммимс — подошел как родной.,
Первичка своя. по поводу изменений не в курсе. может быть…

а первичный вал на Камменс, имеет аналог ?

мне кажется что на волге с двс Крайслер онологичная КПП и взаимозаменяемая с двс Камменс .

Ремонт КПП у ГАЗели

Коробка передач, наряду с двигателем, относится к оборудованию первостепенной важности, особенно когда она требует срочного ремонта. Любая неисправность, вызванная износом деталей вследствие продолжительной эксплуатации, или внезапный отказ механизма по причине механического повреждения нуждается в оперативном устранении. В ином случае, уровень безопасности при поездке снижается как для водителя, так и его пассажиров. Если ваша ГАЗель служит верой и правдой не один год и коробка передач не проявляла признаков, свидетельствующих о возникших проблемах, то пора обратить на это особое внимание.

Первым делом вашей ГАЗели понадобится качественная диагностика, которую можно пройти в автоцентре ГАЗЕЛЬСЕРВИС . После тщательной проверки рабочих узлов специалист установит наличие возможных проблем и выполнит ремонт КПП и МКПП у газели в Москве. Наш центр имеет не только опытных специалистов, но и немецкое оборудование, которое под должным контролем позволяет выполнять все типы работ, необходимые для восстановления работоспособности коробки передач вашего автомобиля.

Особенности ремонта КПП ГАЗели

Коробка передач ГАЗели представлена механической пятиступенчатой трехвальной моделью с наличием пятой повышающей передачи. Большая часть деталей, используемых в КПП, аналогична коробке с автомобиля ГАЗ-3110. Ключевым отличием КПП ГАЗели является наличие больших передаточных чисел на каждой из передач, исключая четвертую. Также у коробки заметно высокий корпус рычага, где последний имеет удлиненный нижний конец. Конструкция коробки отличается своей практичностью и надежностью в эксплуатации, а также не создает проблем во время ремонта КПП газелей Некст, Соболь и Бизнес.

Цены на ремонт коробки передач

Наименование услуг по ремонту

Срочный ремонт коробки передач у газели - это ответственное мероприятие, которое должен производить исключительно мастер своего дела. Владельцы ГАЗелей нередко хвастают о том, как отремонтировали КПП своими руками за пару-тройку ночей. Здесь нет места самодеятельности, поскольку любое упущение чревато появлением серьезных проблем в будущем. Позаботьтесь о собственной безопасности и безопасности своих пассажиров месте с нами! Автоцентр ГАЗЕЛЬСЕРВИС выполняет ремонт КПП ГАЗели:

Наши специалисты вернут вашей ГАЗели жизнь, после чего она будет готова к новому периоду эксплуатации. ГАЗЕЛЬСЕРВИС – наша цена ремонта коробки передач у газели доступна для каждого!

Получить консультацию по ремонту КПП автомобилей ГАЗель, Вы можете следующими способами:

Продам КПП Газель, Камминз (Cummins)? Соболь, Штайер, Крайслер

Коробка передач КПП Газель после ремонта ц:7000 руб.
КПП ПОСЛЕ КАП. РЕМОНТА:

Коробка передач Камминз (Cummins) ц:15000 руб.+Ваша неисправная

Коробка передач Крайслер (Газель) ц: 15000 руб.+Ваша неисправная

Коробка передач Крайслер (Волга)с 2007 г. выпуска ц:22000 руб.

Коробка передач Штайер ц:15000 руб.+Ваша неисправная

Коробка передач Бизнес ц:7000 руб.+Ваша неисправная

Снятие и уставновка: 2500 руб.

При замене на нашем СТО:

-Бесплатная заливка масла в КПП

-Бесплатная диагностика ходовой части.
.

КУПИМ ВАШУ СТАРУЮ КОРОБКУ ЗА 1500р.

НОВЫЕ КПП:
Наличный и безналичный расчет
.

Коробка передач Газель ц:25000 руб.

Коробка передач Волга 3110 ц: 25000 руб.

Коробка передач Соболь ц:25000 руб.

Коробка передач Камминз (Cummins) ц:27000 руб.

Коробка передач Крайслер (Газель) ц:27000 руб.

Коробка передач Крайслер (Волга)c 2007 г. выпуска ц:30000 руб.

Коробка передач Штайер ц:27000 руб.

Коробка передач Бизнес ц: 27000 руб.

ВСЕ КПП НОВЫЕ, С ГАРАНТИЕЙ, ОПТОМ И В РОЗНИЦУ.


Редуктор заднего моста Газель ц: 7500 руб.+Ваша неисправная

Редуктор заднего моста Соболь ц: 7500 руб.+Ваша неисправная
.

Комплект сцепления Газель WEBER ц. 2700 руб.
Комплект сцепления Газель (Штайер) KRAFT-Tech ц: 3700 руб.
Комплект сцепления Cummins (Камминз) KRAFT-Tech Ц: 4700 руб.

Вал карданный ГАЗЕЛЬ ц: 3600 руб.

Вал карданный удлинённый 264 см. ц: 4200 руб.

Вал карданный удлинённый 267 см. ц: 4500 руб.

Вал карданный СОБОЛЬ ц:3600 руб.

Вал карданный ВОЛГА 311 с подвесным ц:2800 руб.

Вал карданный ВОЛГА 2410 без подвесн. ц: 1800 руб.

Вал карданный С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ (270 см) ц: 7000 руб.

Вал карданный С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ (3 м 12,5 см) ц: 7000 руб.

Вакуумный усилитель тормозов ГАЗЕЛЬ ц:1700 руб.

Суппорт в сборе ГАЗЕЛЬ ц: 1100 руб.

Суппорт в сборе ВОЛГА ц: 1100 руб.

ВСЕ ТОВАРЫ СО СКЛАДА!

Источники: http://www.drive2.ru/l/1509472/, http://pasad-m.ru/remont-gazeli/remont-kpp, http://chance.ru/sankt-peterburg/auto-spares-spares/prodam-kpp-gazel-kamminz-cummins-sobol-shtayer-kraysler/492271

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения