Ремонт коробки ваз 2110 своими руками видео

Разбираем коробку передач ВАЗ 2110 своими руками

Содержание:

Коробка передач любого транспортного средства, как и другой агрегат, требует периодического ремонта. Если произошла поломка агрегата, не каждый автомобилист готов ехать на СТО и платить деньги за его ремонт. Поэтому сейчас мы вам расскажем, как происходит разборка КПП ВАЗ 2110, какие нюансы следует учесть при демонтаже коробки. Также вы сможете посмотреть видео по ремонту.

Особенности КПП ВАЗ 2110

Как вы поняли, выходов при поломке агрегата у вас только два – либо везти автомобиль на СТО, либо все делать самому. Чтобы произвести ремонт КПП ВАЗ 2110 самостоятельно, необходимо будет произвести демонтаж и разборку агрегата, чтобы впоследствии заменить вышедшие из строя элементы на новые. Соответственно, нужно будет произвести сборку в обратном порядке.

Одной из особенностей коробки передач ВАЗ 2110 являются общие симптомы неисправностей.

На практике с такими поломками сталкиваются многие владельцы ВАЗ 2110:

  1. Переключая скорости на «нейтралку», появляются сторонние звуки. Как правило, это свидетельствует о плохом качестве смазывающего вещества либо же полном его отсутствии. Если вы поняли это и заменили трансмиссионную жидкость, но звуки остались, то, скорей всего, дело может заключаться в выходе из строя подшипников первичного вала.
  2. С большим трудом переключается рычаг коробки. Здесь суть может заключаться в выходе из строя механизма выбора скорости, поломке шарнира карданчика, либо некорректном выключении сцепления. Кроме того, затрудненная работа коробки передач зачастую обуславливается ослаблением крепежных винтовых соединений.
  3. Скорости выключаются произвольно. Такой дефект КПП ВАЗ 2110 может быть связан с поломкой, либо механическими повреждениями зубьев шестеренок. Также это может свидетельствовать об ослаблении вторичного вала, выходе из строя штоков, повреждениях вилок, а также чрезмерным колебанием двигателя при работе автомобиля. Чтобы ликвидировать эту проблему, необходимо произвести замену вышедших из строя компонентов и регулировку привода.
Коробка передач ВАЗ 2110 в снятом виде
  • Сторонние шумы при включении скоростей. Главной причиной этого может стать выход из строя непосредственно механизма сцепления. Помимо этого признаками поломки могут стать нехватка трансмиссионной жидкости и нарастающий шум при езде на авто. Для начала потребуется произвести проверку всех маслосодержащих компонентов на износ, сменить их, после чего заменить сам смазывающий материал. Также рекомендуется проверить работоспособность подшипников вторичного вала – очень часто они становятся причиной посторонних шумов.
  • Поэтапная инструкция

    Необходимые инструменты

    Перед тем как приступить к разборке КПП ВАЗ 2110, приготовьте все инструменты, которые вам потребуются по ходу ремонтных работ. То, что вам понадобится:

    • набор гаечных ключей;
    • молоток;
    • набор отверток.

    Фото 3. Гаечный ключи

    Плоская и крестовая отвёртки

    Этапы разборки КПП

    Если вы решили заняться разборкой КПП вашего ВАЗ 2110, то можете промыть ее, но следите за тем, чтобы вода не попала внутрь агрегата.

    1. Возьмите ключ на «17» и открутите кронштейн, при помощи которого крепится мотор.
    2. Теперь вам нужно открутить заднюю крышку. Учтите тот факт, что крышка установлена достаточно плотно, так что вам придется немного ее подстучать, чтобы сдвинуть с места.
    3. Теперь вам нужно вдавить шток, чтобы включить скорость. Демонтируйте вилку пятой скорости.
    4. Далее, необходимо включить пятую передачу. Возьмите гаечный ключ и открутите гайки первичного и вторичного валов.
    5. После этого вам необходимо демонтировать пятую скорость в сборе. Сделав это, можно снять вилку, муфту, а также синхронизатор.
    6. Демонтируйте упорную шайбу и произведите разборку муфты.
    7. При помощи зубила и молоточка нанесите несколько ударов по первичному валу таким образом, чтобы между ведущей шестеренкой пятой скорости и корпусом агрегата возник небольшой зазор. Затем можно демонтировать ведущую шестеренку.
    8. Демонтируйте фиксаторы штоков и выкрутите стопорную пластину, снимите ее.
    9. Далее, вам необходимо пододвинуть упорную шайбу, а затем демонтировать ее вместе со втулкой.
    10. Возьмите отвертку и произведите демонтаж стопорного уплотнителя первичного и вторичного валов.
    11. Аналогичную операцию вам нужно провести по снятию задней передачи.
    12. Далее, открутите переднюю часть КПП ВАЗ 2110 и снимите ее, чтобы не мешала.
    13. Потом нужно открутить вилку переключений первой и второй скорости, предварительно приподняв шток. Аналогичные действия нужно провести с вилкой третьей и четвертой скорости.
    14. Демонтируйте шток пятой скорости, выведя его из механизма КПП.
    15. После этого следует вытащить из мест крепления оба вала.
    16. Демонтируйте дифференциал в сборе, после чего отсоедините и снимите устройство выбора скоростей. Снимите селектор КПП ВАЗ 2110.
    17. Теперь вам нужно снять и вытащить шток выбора скоростей.
    18. Далее, вытащите из мест крепления ролики подшипника вторичного вала, демонтируйте обойму подшипника.
    19. Снимите маслосборник.
    20. Демонтируйте сальники привода и выбейте обоймы подшипника дифференциала.

    1. Гаечным ключом открутите кронштейн крепления ДВС.

    2. Подстучите крышку, чтобы ее можно было легче снять.

    3. Демонтируйте вилку пятой скорости.

    4. Снимите пятую скорость в сборе.

    5. Так выглядит муфта в разборе.

    6. Далее, снимите стопорную пластину.

    7. Произведите съемку втулки и шайбы.

    8. Теперь можно снять переднюю крышку КПП ВАЗ 2110.

    9. Демонтируйте маслосборник.

    На этом разбор коробки передач автомобиля ВАЗ 2110 можно считать завершенным. Замените все вышедшие из строя компоненты КПП и соберите агрегат в обратной последовательности. Более подробно о разборе предлагаем вам посмотреть на видео.

    Видео от Сергея Цапюка «Ремонт коробки передач»

    В этом видео показан процесс разбора КПП автомобиля ВАЗ 2110.

    Ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками видео

    Ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками видео ВАЗ-2110, также известный как Lada 110 - малолитражный автомобиль отечественного производства, переднеприводное авто в корпусе четырехдверный седан , выпускавшийся на Волжском Автомобильном Заводе c конца двадцатого века (1995 год) по 2007 год включительно. После прекращения серийного производства на АвтоВАЗе сторонними компаниями продолжается производство автомобилей на базе ВАЗ-2110 с применением комплектующих как самого АвтоВАЗа, так и прочих производителей со всего мира. В качестве примера можно привести автомобили марки Богдан 2110 , выпускаемые корпорацией Богдан-Авто в Черкассах (Украина) и на Каирском автозаводе в Египте.

    Возможно вас так же заинтересуют такие похожие и интересные темы (теги) как:

    Замена порогов ВАЗ 2110 своими руками видео

    Замена порогов ВАЗ 2110 своими руками видео Машины ВАЗ 2110, не отличаются высоким качеством кузовного металла. Он очень сильно подвержен воздействию коррозии, впрочем, как и у других автомобилей производства «АвтоВАЗ». Если во время не применить антикор, то уже через восемь-десять лет, ржавчина кузова транспортного средства может быть сквозной.

    Ремонт порогов автомобиля своими руками видео

    Ремонт порогов автомобиля своими руками видео: материал в виде видео, поможет вам лучше усвоить и понять процесс ремонт автомобильных порогов своими руками. Как показывает современная практика, модель 2110 не блещет качеством металла, используемого для изготовления кузова. Металл подвергается сильному воздействию коррозии, в принципе, как и все

    Ремонт стартера ВАЗ 2107 своими руками видео

    Ремонт стартера ВАЗ 2107 своими руками видео Стартера, применяемые производителем для установки на ВАЗ 2107, могут быть разных типов и незначительно отличаться конструктивно. При этом принцип их работы, конечно же, не меняется. Этот механизм вырабатывает постоянный ток и создаёт крутящий момент, необходимый для вращения коленвала.

    Ремонт стартера ВАЗ 2109 своими руками видео

    “Стартер” ВАЗ (2109) очень часто выходит из строя, но тем наши автомобили и хороши, что в случае ремонта и обслуживания, все ремонтные работы делаются легче, чем в иномарках. Итак, разбираем пусковой механизм, да, это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в различные СТО. Приступим к разбору. Принципы стартеров в отечественных иномарках почти

    Как снять печку на ВАЗ 2107 видео

    Неисправности в системе отопления автомобиля – довольно распространенная практика. При этом игнорировать неисправности такого характера сложно, особенно в холодное время года. Давайте разберемся, как снять печку для проведения необходимого ремонта на примере авто ВАЗ 2107.

    Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео

    Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео Столкнувшись с тем, что фары вашего автомобиля стали давать недостаточное освещение, не спешите лезть в их регулировку. Первым делом помойте их и проверьте на наличие разного рода повреждений. Если все в порядке, и даже после очищения фар света в темное время суток вам недостаточно – загоните авто на

    Замена реактивных тяг ВАЗ 2107 видео

    Перестала работать печка в ВАЗ 2107? Мы покажем, как устранить эту проблему! В принципе, у Вас есть два варианта – либо замена печки полностью, либо её ремонт. Если в холодную погоду моторчик печки в вашем автомобиле начал издавать свистящие звуки, можно, конечно его смазать. Да, на какое-то время, это поможет, но ненадолго, потому как моторчики

    ВАЗ 2131 видео: Тест-драйв, обзор, заезд!

    ВАЗ 2131 видео: Тест-драйв, обзор, заезд на ВАЗ 2131 видео! Комфорт городского автомобиля и прекрасные вне дорожные качества автомобиля ВАЗ 2131 позволяют ему успешно конкурировать с более современными собратьями. Прошло уже более 30 лет, но Нива, как называют машину в народе, остается самым востребованным автомобилем, повышенной проходимости на

    Замена рулевых тяг ВАЗ 2107 видео

    Замена рулевых тяг ВАЗ 2107 видео В процессе эксплуатации автомобиля детали подвески и других систем подвергаются значительным нагрузкам, что ведет к их износу и выходу их строя. На модели ВАЗ 2107 в наконечниках рулевых тяг образуется выработка, во время движения по плохой дороге появляются стуки. Игнорирование их чревато разрушением узла и

    Замена сцепления на ВАЗ 2110 своими руками

    Процедура замены сцепления на автомобиле ВАЗ 2110 не является особо сложной, в большинстве случаев владелец автомобиля может выполнить замену самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса. Основными признаками проблем в работе сцепления являются:

    • специфические звуки при движении автомобиля;
    • проблемы с переключением передач, заставляющие водителя выжимать педаль сцепления до упора;
    • появление пробуксовок и рывков;
    • пропадание сцепления во время обгона.

    При появлении какого-либо из этих признаков требуется вмешательство в работу механизма.

    В случае если сцепление перестало работать во время пути, и ехать нужно не далеко, можно временно решить проблему и добраться до гаража или пункта назначения. Для этого нужно вставить гаечный ключ между пластмассовым поводком троса сцепления и его вилкой.

    Порядок выполнения демонтажа коробки переключения передач

    В большинстве случаев для того чтобы заменить трос сцепления требуется снятие КПП. Выполнять данную работу лучше с помощником, при этом потребуется наличие смотровой ямы и подъемника или эстакады. При их отсутствии задача заметно усложняется, для проведения работы необходимо будет приподнять и поставить на подставки переднюю часть автомобиля, а под задние колеса подложить упоры. После установки машины на место ремонта, можно начинать демонтаж. Последовательность работ при снятии КПП должна быть следующей:

    • демонтируются АКБ и воздушный фильтр с ДМРВ;
    • снимается стартер, и откручиваются верхние болты крепления КПП;
    • отключается датчик скорости и снимается крепление жгута электропроводов;
    • машина приподнимается и ослабляется гайка привода с правой стороны, откручивать гайку полностью не следует;
    • гайка, расположенная с левой стороны, откручивается полностью;
    • демонтируются 2 болта рычага подвески, шаровая опора и сам рычаг;
    • снимается брызговик, защищающий двигатель снизу, и выключается фишка выключателя заднего движения;
    • с коробки передач откручивается реактивная тяга и снимается нижняя крышка картера сцепления;
    • ослабляется гайка хомута кулисной тяги и отсоединяется привод управления коробки переключения передач;
    • откручиваются расположенные внизу гайка и болт, прикрепляющие КПП к двигателю;
    • очень осторожно, чтобы не сломать поддон, под двигатель ставится домкрат, и коробка передач откручивается от подушки;
    • двигатель опускается при помощи домкрата и снимается коробка переключения передач.

    Последовательность ремонта сцепления ВАЗ 2110

    Прежде всего, выкручиваются болты, сцепляющие корзину, и проводится визуальный осмотр механизма. В случае если лепестки корзины и тросик сцепления окажутся существенно изношенными, их следует заменить. Если выяснится, что замене подлежат диск или корзина сцепления, то для выполнения работы дополнительно понадобится оправка или первичный вал коробки. Диск с оправкой нужно вставить в маховик и установить корзину или весь узел сразу. Болты крепления следует закручивать по кругу, произведя несколько оборотов маховика. После этого смазывается вал и устанавливается выжимной подшипник. Следует иметь в виду, что если при выходе из строя сцепления произошло смещение диска, то установить назад коробку передач уже будет невозможно.

    Сборка автомобиля

    После проведения ремонтных работ или замены сцепления нужно произвести установку коробки передач в обратном порядке. Монтаж КПП лучше проводить, установив автомобиль над смотровой ямой. Машину следует опустить максимально низко, а домкрат завести под двигатель. В первую очередь вставляется левый привод, он наживляется гайкой, а под коробкой передач размещается рычаг в виде доски, уложенной на двойной кирпич. При помощи рычага коробка поднимается и КПП устанавливается на свое место. Далее выполняется последующая сборка, регулируется сцепление и кулиса.

    Таким образом, замена сцепления не является сложной процедурой, однако при ее проведении следует соблюдать правила безопасности. Автомобиль должен быть надежно зафиксирован, чтобы исключить его падение во время сборки и разборки. При возникновении неполадок рекомендуется поменять всю конструкцию сцепления в сборе, включая выжимной подшипник.

    Ниже вы можете посмотреть видео о том, как самостоятельно заменить сцепление на ВАЗ 2110.

    Источники: http://avtozam.com/vaz/2110/razbiraem-kpp-svoimi-rukami/, http://autokorp.ru/95-remont-kpp-vaz-2110-svoimi-rukami-video.html, http://100-avto.ru/zamena-scepleniya-na-vaz-2110/

    Комментариев пока нет!

    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр внизу: код подтверждения