Ремонт кондиционера своими руками видео

Ремонт автомобильного кондиционера своими силами

Хоть и принято считать наличие кондиционера в автомобиле дополнительной опцией, но в некоторых ситуациях может показаться, что нет ничего важнее аппарата, подающего прохладный воздух в салон машины.

И если в знойный безветренный день вдруг откажет система кондиционирования, то обычная поездка может превратиться в невыносимую пытку, поэтому освоить хотя бы азы, помогающие осуществить ремонт автомобильных кондиционеров нужно каждому автомобилисту. Это несложно если разобраться в принципе его работы, возможных признаках неисправностей, основных узлах подверженных поломкам и способах их ремонта своими руками.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного кондиционера сродни процессам, происходящим в обычном бытовом холодильнике, но с учетом специфики работы в условиях движения:

  • нажатая кнопка включения кондиционера первым делом запускает компрессор, который по соединительным трубкам начинает «прогонять» фреон к радиатору;
  • радиатор (конденсор), расположенный в передней части машины, охлаждает хладагент, в связке с дополнительным вентилятором, обдувающим конденсор;
  • после чего фреон, преобразовавшись в конденсат, по шлангам попадает в ресивер-осушитель, где он очищается от водяных паров и грязи;
  • следующим на пути хладагента находится терморегулирующий вентиль (ТРВ), который отвечает за его подачу в испаритель;
  • испаритель, пропуская через себя хладагент, охлаждается, а вентилятор подает прохладный воздух в салон.

Диагностика и выявление неисправностей

С приходом жаркого сезона, рука автовладельца, имеющего кондиционер в своем авто, тянется к кнопке, включающей климатизер, но иногда долгожданной прохлады в салоне не наступает. Что бы этого ни случилось, требуется заранее провести диагностику своими руками всех составляющих этого агрегата.

Подняв капот внимательно обследовать состояние соединительных трубок и резиновых шлангов, которые хомутами присоединены к ним, если на металлических трубках есть следы масляных выделений, значит, присутствует утечка хладагента, что автоматически приводит к выключению компрессора. Это может быть следствием частой и сильной вибрации двигателя, при которой хомуты шлангов дают слабину. Разобраться какие детали требуют замены, поможет дополнительная заправка фреоном системы.

Ремонт основных узлов

Выявив, какой из узлов и агрегатов вышел из строя можно смело приступать к ремонту и замене неисправных узлов своими руками.

Компрессор

Выход из строя этого узла происходит из-за ситуаций связанных с его неправильной установкой и эксплуатацией. Часто работники автосервиса, обнаружив потемнение теплоизоляции или утечку фреона, ограничиваются устранением этой проблемы. А также дополнительной заправкой кондиционера или установкой на магистраль фильтра, что кардинально не влияет на возникшую проблему и приводит к прогнозируемой поломке.
Так как компрессор является основным агрегатом в системе кондиционирования о его основных неисправностях и способах их устранения подробно рассказано в отдельной статье .

Радиатор

Ремонт узла, отвечающего за охлаждение фреона, стоит начинать только в случае, если он не подвергся воздействию коррозии, после мелких механических повреждений. Обычно демонтированный с автомобиля радиатор восстанавливают с помощью аргонно-дуговой сварки или обычного напыления.

После этого радиатор следует проверить на герметичность, создав давление, достигающее 20 атм. Если же радиатор дал течь вследствие коррозии, то проще будет заменить его новым. Подробно эта тема раскрыта в этой статье .

Ремонт шлангов и трубок

Хоть основные трубки автокондиционера и изготовлены из алюминия, все равно они подвержены разрушительному влиянию внешних факторов:

  • температурные перепады;
  • воздействие разбрасываемых на дорогах зимой реагентов;
  • вредные вещества, скапливающиеся в трубках.

Все это приводит к их окислению и последующему гниению. Ремонт этих узлов своими руками производится, так же как и в случае с радиатором.

Конструктивные особенности, когда шланги могут проходить рядом с выпускным коллектором, неправильный монтаж и езда по ухабам приводят к высыханию, перекручивания и перетиранию шлангов. Если вовремя провести замену этих составляющих, то можно избежать разгерметизации системы влекущую неисправность других агрегатов кондиционера.

Заправка хладагентом

По окончании всех ремонтных работ, произведенных своими руками, требуется заправка системы фреоном, учитывая конструктивную схожесть трубок автомобильного кондиционера с узлами стационарных сплит-систем – это несложно сделать самостоятельно.

Определившись, какой марки хладагент находится в системе кондиционирования, так как смешивание разных марок нежелательно, нужно купить набор для заправки и через специальный шариковый клапан произвести заправку кондиционера фреоном своими руками. Проделывая эту процедуру нужно внимательно следить за количеством хладагента, на качество работы может повлиять как недостаток, так и избыток фреона, оказавшегося в системе кондиционера после заправки.

Смотрите видео по теме:

Основные неисправности кондиционеров

Основные неисправности кондиционеров

Если сломался кондиционер, то не всегда нужно звать сервисные службы. Очень часто можно выполнить ремонт кондиционера своими руками, но для этого нужно знать основные неисправности кондиционеров. Конечно же, это довольно таки сложное и весьма ответственное мероприятие. К тому же, оно всегда будет ограничиваться отсутствием всех необходимых знаний и необходимого специального оборудования. Но все же с отдельными поломками всегда можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи дорогостоящих профессионалов, так же самостоятельно можно провести и установку кондиционера.

Прежде чем начинать ремонтировать кондиционер, всегда нужно делать максимально возможное выяснение состояния всего оборудования. На сегодняшний день ремонт кондиционера дома облегчается тем, что основная масса современный устройств имеет собственную систему диагностики, которая зачастую сама сообщает о возникшей неисправности с помощью мигания светодиодов. Количество миганий всегда соответствует определенной ошибке.

Причины, вызвавшие неполадку, и диагнозы могут быть различными. Однако перечислим основные.

Кондиционер не включается

Одним из распространенных признаков неполадок кондиционера является отсутствие сигналов от пульта управления техникой. Изначально нужно проверять состояние подключения к питанию. Можно попробовать на какое-то время выключить из розетки, а затем снова включить. Точно так же стоит отключить пульт управления и включить путем изъятия батареек. Проверьте батарейки на работоспособность, при высокой температуре они быстрее разряжаются. Если с источниками питания все в порядке, то, скорее всего, все же придется обращаться за помощью к специалистам.

Присутствие конденсата в системе

Одна из самых распространенных и неприятных проблем, связанная с использованием кондиционеров, является появляющийся конденсат во внутреннем блоке системы. Основная масса людей при виде такой ситуации заходят в тупик. Если с техники начинает капать вода, то это, вероятнее всего, обозначает, что засорился дренажный водопровод. Это возникает обычно в тех ситуациях, когда техника работала при отрицательной температуре в режиме охлаждения.

Обратите внимание, что если с внутреннего блока капает вода, то это может привести к неприятным последствиям. Например, к появлению пробки изо льда, которая будет образовываться в результате замерзания конденсата.

Мероприятия по устранению:

  • До того, как ледяная пробка может образоваться возможно провести профилактику. К ним относится прогрев дренажного трубопровода до +6°. Самым лучшим вариантом подогрева будет применение при монтаже специального подогревающего кабеля.
  • В случае появления ледяной пробки строго запрещается включать кондиционер в режим охлаждения. В этом случае нужно ожидать теплой погоды.

Засорение фильтров во внутреннем блоке

Защитная сетка, установленная на внешней панели, часто засоряется пылью и мусором, что отрицательно сказывается на работе всего кондиционера.

Симптомом является слабое охлаждение помещения. А если еще капает вода, то это является еще и признаком вышеописанной неисправности (дренажная система). Первым этапом необходимо снимать и чистить внешнюю панель внутреннего блока и при этом обязательно проверить целостность и состояние всей дренажной системы.

Засорение фильтров является распространенной проблемой живущих в больших городах, в которых повышенное загрязнение воздуха. Помимо этого, засорение фильтров кондиционера может вызвать ковровое покрытие. Их мельчайшие частицы часто забивают сетки и лишают функциональности технику.

Бывает так, что неэффективность климатических установок обусловлена близостью к ним различных электроприборов, например, чайников, тостеров и т.д.

Довольно часто возникает другая противоположная проблема – создается чрезмерный сквозняк. Однако с этой проблемой довольно легко справиться с помощью функции автоколебания жалюзи. Если подобная функция вам незнакома, то просто подробно изучите инструкции к вашей технике.

Вышеописанные основныенеисправности кондиционеров являются наиболее частыми при их эксплуатации. В случае, если возникла более сложная проблема, то прежде всего обращайтесь в сервисный центр во избежание усложнения ситуации.

Видео. Основные неисправности кондиционеров

Главная #9658; Вентиляция #9658; Установка кондиционера своими руками

Установка кондиционера своими руками

Кондиционер следует выбирать и устанавливать заранее, не дожидаясь летнего зноя. Так можно сэкономить значительную сумму, особенно, если выполнить монтаж самостоятельно. Чтобы оборудование работало без сбоев, установка кондиционера своими руками должна производиться строго по инструкции, в подходящем для этого месте. Несоответствие технических условий или неправильный подбор деталей приведут к быстрой поломке сплит-системы.

Установка кондиционера своими руками

Принцип работы кондиционера

Чтобы правильно все установить, следует иметь представление об устройстве и принципе работы кондиционера. Он состоит из компрессора и испарительного блока, соединенных между собой трубками. Компрессор монтируют с наружной стороны стены, а испаритель устанавливают в помещении. Дорогие модели имеют не один внутренний блок, а несколько, которые подключены к одному компрессору.

В испарительный блок через сопло подается под большим давлением хладагент. Он попадает в камеру испарителя, там расширяется, закипает, а его пары начинают интенсивно поглощать тепло. Во время этого процесса выделяется водный конденсат и оседает на радиаторе испарительного блока. Оттуда влага направляется в резервуар и по трубке выводится за пределы здания.

Принцип работы кондиционера

Все это время компрессор откачивает испарения хладагента из камеры, повышая давление за насосом. В результате хладагент нагревается и из жидкости превращается в туман большой плотности. В таком состоянии хладагент поступает в оснащенную радиатором камеру для конденсата, охлаждается вентилятором и снова превращается в жидкость. В этом виде он снова подается под давлением в сопло испарителя и рабочий процесс повторяется.

Принцип работы кондиционера

Эффективность работы оборудования и расход электроэнергии прямо зависят от условий эксплуатации. Если рядом с кондиционером расположен какой-либо обогревательный прибор, компрессор расходует больше энергии и чаще выходит из строя. Вызвать поломку может и обычная пыль, попавшая внутрь системы, а потому проводить влажную уборку следует регулярно и очень тщательно. Нельзя ставить поверхность блока различные предметы, а также накрывать чем-либо.

Чтобы исключить испарение хладагента, при монтаже следует тщательно герметизировать все стыки и соединения. Наружный блок необходимо располагать ниже, чем внутренний, и по возможности в самом прохладном месте. Хорошо, если блок постоянно находится в тени от свеса крыши или стен. Соблюдение этих условий обеспечит бесперебойную работу кондиционера и комфортный климат в помещениях.

Наружный блок кондиционера

Источники: http://autoremont2.ru/sistema-otoplenija-i-kondicionirovanija/remont-avtomobilnogo-kondicionera.html, http://postroy-prosto.ru/osnovnye-neispravnosti-kondicionerov/, http://stroyday.ru/remont-kvartiry/ventilyaciya/ustanovka-kondicionera-svoimi-rukami.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения