Ремонт электролобзика своими руками видео

Ремонт электролобзика

Ремонт своими руками Бытовая техника Ремонт электролобзика

Всем привет! Продолжаем заниматься ремонтом бытовой техники и в этот раз займемся ремонтом электролобзика. Все знают, для чего предназначен лобзик и многие с ним знакомы. Многие в детстве увлекались поделками из дерева, я тоже не был исключением. Пилил много и разные поделки, кому в подарок на день рождения, много делал просто так….Не было тогда у меня электролобзика, ну что ж, была не то время. Сейчас прогресс не стоит на месте и многое делается для облегчения труда краснодеревщиков. И так по обычаю, прежде чем производить ремонт электролобзика, познакомимся с устройством и принципом его действия.

Современные качественные электролобзики содержат электронику, которая обеспечивает стабильную скорость резания, а электропривод обладает минимальной вибрацией. Соответственно такие лобзики работают почти бесшумно и аккуратно. В простом электролобзике пилка перемещается строго вверх и вниз. Лобзик с маятниковым действием режет быстрее, перемещая пилку не только вверх и вниз, но и вперед при рабочем ходе вверх и отводя ее назад при движении пилки вниз. Это помогает очищать пропил от стружки. Вертикальное перемещение пилки осуществляется при помощи шарнира, который закреплен эксцентриком на шестерне, приводимую в движение электродвигателем.

Во многих электролобзиках вентилятор охлаждения прогоняет воздух по воздухопроводу для удаления опилок из зоны резания. В немного других моделях опилки удаляются из зоны пиления при помощи подсоединенного сзади лобзика шланга бытового пылесоса.

Электролобзики выполняются односкоростными или с плавной регулировкой скорости для пиления различных материалов. В таких лобзиках количество рабочих циклов перемещения пилки регулируется курковым выключателем. Он же служит и выключателем питания.

Чтобы эффект от использования электролобзика был максимальным, придерживайтесь следующих рекомендаций:

-Заменяйте пилки сразу, как только они затупятся. Тупые пилки не только плохо пилят, но и вызывают повышенную нагрузку на электродвигатель и редуктор.

-Для резания различных материалов используйте специальные пилки.

-Не пренебрегайте рекомендациями по выбору оптимальной скорости для пиления разных материалов.

-Вовремя смазывайте опорный ролик каплей машинного масла.

-Проиводите чистку электролобзика от пыли и стружки при помощи кисти.

Очищайте вентиляционную решетку и отверстия отвода опилок.

Неисправности электролобзика и способы их устранения

Лобзик уводит в сторону

1. Тупая и погнутая пилка. Замените такую пилку как можно быстрее.

В некоторых моделях лобзиков опорный ролик можно регулировать, передвигая его вперед и назад, так чтобы он касался только задней кромки пилки.

3. Неправильная техника пиления. Если вы чрезмерно давите на лобзик в направлении пиления, то это может вызвать увод пилки от нужной траектории. Поэтому не подавайте инструмент сильно вперед, а делайте это понемногу.

Заедание опорного ролика рейки

Если вы забыли смазать опорный ролик, то через некоторое время его может заесть. Если последующая смазка ничего не даст, то необходимо заменить ролик. Для замены ролика снимите пилку и положите электролобзик на стол так, чтобы можно было разъединить две половинки корпуса.

Запомните положение деталей и проводов. Выдвиньте ролик из его углубления и установите новый. Соберите корпус обратно, не нарушая положение его внутренних компонентов.

При работе лобзик внезапно остановился

Это может произойти по причине перерезания шнура питания электролобзика при пилении, если шнур находился впереди лобзика или оказался под заготовкой. Если это произошло, соедините шнур и хорошо заизолируйте. А лучше всего шнур заменить новым.

Совсем не работает

1. Нет электропитания. Проверьте наличие напряжения в розетке. Возможно перегорели пробки или отключился автомат на щитке питания.

2. Лобзик не включен в розетку .

3. Перегорел предохранитель в вилке питания. Если вилка питания вашего электролобзика снабжена плавким предохранителем, то разберите ее и проверьте его исправность при помощи тестера.

4. Обрыв в шнуре питания. Для проверки шнура питания отсоедините его от винтовых зажимов внутри корпуса и соедините вместе эти концы. При помощи тестера проверьте наличие цепи при приложении щупов мультиметра к контактам на вилке. Если шнур оборван, то показания будут равны бесконечности. В этом случае требуется замена шнура питания новым.

5. Сработала тепловая защита от перегрева. В основном все модели лобзиков снабжены тепловой защитой от перегрева или по другому говоря термовыключателем для защиты электродвигателя от перегрева. Она может сработать из-за загрезнения решеток воздухозаборника пылью и опилками. Прочистите решетки и дайте электролобзику остыть немного и через некоторое время термовыключатель включиться автоматически.

6. Неисправен выключатель. Выключатель совмещен с регулятором скорости, поэтому имеет несколько сложное устройство.

Регулятор представляет собой электронную схему управления. Пример схемы вы можете посмотреть в этой статье .

7. Плохой контакт. При эксплуатации электролобзика возникают вредная вибрация, которая часто приводит к нарушению контактных соединений электромонтажа. Разберите прибор и подтяните или обожмите контактные соединения при помощи плоскогубцев и отвертки.

8. Если ваш лобзик работает от аккумуляторной батареи, то возможно батарея разрядилась. Зарядите ее и проверьте работу на различных режимах. Если зарядка не помогает, тогда необходимо заменить батарею новой. При эксплуатации аккумуляторного лобзика не позволяйте глубокого разряда батареи. Это очень вредно для нее и сильно влияет на срок его службы.

9. Неисправен электродвигатель. Проверьте электродвигатель. Об этом читайте здесь .

Я думаю самостоятельный ремонт электролобзика позволит вам сэкономить не мало времени и денег.

Еще полезные посты для чтения:

Удачи в ремонте!

PS. Если у вас сломался автомобиль kia, то руководство по ремонту kia sportage будет вам в помощь.

Какие запчасти могут понадобиться для электролобзика?

Электролобзик представляет собой инструмент, предназначенный для распила различного рода стройматериалов. Конструкция его проста, но и она рано или поздно может сломаться.

Запчасти для электролобзика во многом ограничиваются запасными полотнами и опорным роликом. Если же вышел из строя сам мотор, ремонт лучше доверить профессионалам.

Определение характера поломки

Для диагностики фактической поломки существует целый перечень симптомов:

  • корпус инструмента перегревается;
  • треск при работе;
  • появление снопов искр;
  • не получается отрегулировать двигатель.

Все поломки делятся на два класса: электрические и механические. Если механические вполне возможно устранить самостоятельно, то электрические непрофессионал исправить не сможет.

При поломке корпуса следует его немедленно заменить. Самостоятельные заплатки могут привести к нарушению изоляционных свойств корпуса. Если вдруг случится короткое замыкание на корпус, рабочий может получить существенный урон здоровью.

Наиболее частая поломка электролобзиков

В большинстве случаев из строя выходит опорный ролик (поломка полотен не в счёт). Происходит это из-за большого количества пыли во время работы. Не допустить поломки можно лишь одним способом – регулярно очищать инструмент от пыли.

Однако, если ролик всё же вышел из строя, необходимо его немедленно заменить. Ремонтировать поломанный узел бесполезно. В дальнейшем он может попросту заклинить и тогда его замена осложнится многократно.

Замена опорного ролика может быть осуществлена и непрофессионалом. Как правило, в комплекте с оборудованием идёт инструкция по эксплуатации и необходимый ключ.

Следуя этой инструкции, замена ролика не займёт больше пяти минут. Стоит обратить внимание на то, что следует использовать для замены только оригинальные запчасти, которые реализует авторизованный дилер.

Электрический инструмент априорно подвергает рабочего опасности. Поэтому необходимо неукоснительно соблюдать эксплуатационные правила, а так же держать его (инструмент) в чистоте.

  • Узнайте о том, как следует хранить электроинструмент. для того чтобы он прослужил, как можно дольше.
  • Статья, которая подробно расскажет о том, как осуществляется глубокая проверка электроинструмента -http://euroelectrica.ru/kak-proveryayut-elektroinstrument/

Видео продемонстрирует весь процесс ремонта электролобзика своими руками:

Ремонт электрического лобзика -своими руками

Электролобзик Bosch PST 650

Рассказывать о том для чего предназначен электрический лобзик, -в общем то нет никакой необходимости. В теме будут затронуты основные вопросы:

  • как устроен двигатель электрического лобзика;
  • схема электрического лобзика;
  • подключение электродвигателя через конденсатор;
  • ремонт электродвигателя;
  • заточка полотна электролобзика.

Неисправности коллекторного двигателя

Итак, Вы приобрели электрический лобзик и как свойственной причиной для всех электроинструментов является причина неисправности как по механической так и по электрической части. В основном такие поломки можно отнести к различным разрывам в электрической схеме, -то есть назвать следующие характерные причины поломок электролобзика:

  • неисправность обмоток статора электродвигателя;
  • неисправность обмоток якоря электродвигателя;
  • неисправность конденсатора;
  • износ графитовых щеток;
  • износ коллектора электродвигателя.

Вот в общем то насчитывается пять основных причин неисправностей коллекторного электродвигателя.

К незначительным причинам неисправностей по электрической части можно назвать следующие причины:

  • разрыв провода в сетевом кабеле по его длине \механическое повреждение кабеля\;
  • разрыв провода сетевого кабеля у основания штепсельной вилки;
  • неисправность контактного соединения в штепсельной вилке

и другие причины.

Устройство электрического лобзика

Устройство электрического лобзика представлено в схематическом изображении:

Как и для прочих электроинструментов здесь показан способ преобразования электрической энергии в механическую. На этот счет как бы тоже нет смысла рассказывать о передаточном механизме данного электроинструмента.

Что же из себя представляет сам электродвигатель для подобного типа электрического лобзика?

Коллекторный однофазный электродвигатель

Как Вы поняли, пояснение будет дано коллекторному электродвигателю, применяемому в электрических лобзиках.

Эл. схема коллекторного двигателя

Для лучшего усвоения данной темы, -на фотоснимке показан укрупненный вариант подобного электродвигателя, который по своей электрической схеме ничем не отличается от электродвигателя применяемого в электрических лобзиках -с подключением к внешнему источнику переменного напряжения с одной фазой.

Коллекторные электродвигатели способны работать от источников питания:

  • постоянного тока;
  • переменного тока.

В электрической схеме \рис.1\ показан способ последовательного соединения двух обмоток статора электродвигателя, с последующим соединением: щетка -коллектор.

В следующем фотоснимке, дано изображение обмоток статора электродвигателя -с тремя выводами проводов.

Почему именно три вывода проводов имеет обмотка статора электродвигателя? -Спросите Вы.

Два вывода проводов \из трех\ обмоток статора электродвигателя предназначены для соединения в электрической цепи рабочего конденсатора.

Конденсатор в электрической схеме \рис.2\ имеет соединение между началами выводов проводов двух обмоток статора -рабочей и пусковой.

Замена конденсатора -электродвигателя

При замене конденсатора, учитывается его:

  • емкость;
  • номинальное значение напряжения.

Предварительно, перед соединением конденсатора уточняется, -между какими выведенными проводами показатель дисплея прибора \мультиметр\ укажет на суммарное значение сопротивления двух обмоток статора. Именно такое соединение конденсатора в электрической цепи будет являться правильным.

Измерение сопротивления обмоток электродвигателя

Отдельная обмотка статора имеет свое значение сопротивления. Так для пусковой обмотки -значение сопротивления будет больше, чем для рабочей обмотки.

Проведением диагностики как для общего \суммарного \ значения сопротивления двух обмоток статора так и для каждой отдельной обмотки, -можно определить либо исправность либо разрыв в обмотках.

На рис.3 дано изображение ротора коллекторного \однофазного\ электродвигателя. Концы проводов обмоток ротора имеют соединение с пластинами коллектора.

Две обмотки ротора между собой соединены последовательно. Электрический контакт с обмотками ротора осуществляется соединением графитовых щеток с коллектором ротора. Электрическая цепь электродвигателя замыкается на двух обмотках ротора.

Чтобы измерить сопротивление двух обмоток ротора, -достаточно подсоединить два щупа прибора \омметр, мультиметр с данной функцией измерения\ к контактам графитовых щеток.

Если показатель сопротивления на дисплее прибора будет составлять нулевое значение при измерении:

  • двух обмоток ротора;
  • двух обмоток статора,

-из этого будет следовать, что данные состоящие элементы в электрической цепи являются непригодными. Тоже самое касается и при отсутствии сопротивления в электрической цепи электродвигателя.

Графитовые щетки коллекторного электродвигателя при их износе -подлежат своей замене. Данные детали как и прочие другие, имеются в продаже для каждого индивидуального электроинструмента.

Полотна для электролобзика

Чтобы не создавать излишнюю нагрузку на сам электродвигатель, -полотно данного электроинструмента должно иметь заточенную кромку зубьев.

Заточка зубьев полотна выполняется соответствующим натфилем. Наборы надфилей имеются в продаже в большом ассортименте.

Набор надфилей Зубр с зажимной пластиковой ручкой

Полотно предварительно зажимается в слесарных настольных тисках.

Слесарные настольные тиски

Что касается подробностей проведения диагностики для электроинструментов, -дополнительную информацию Вы сможете получить -просмотрев данный блог.

Источники: http://andrejgrechuha.ru/remont-elektrolobzika/, http://euroelectrica.ru/kakie-zapchasti-mogut-ponadobitsya-dlya-elektrolobzika/, http://zapiski-elektrika.ru/landhavt/remont-i-podklyuchenie-kollektornogo-dvigatelya-elektricheskogo-lobzika.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения