Таврия ремонт ходовой своими руками видео

ЗАЗ - ремонт и эксплуатация

Chevrolet Lanos - современный переднеприводный автомобиль класса С. Вполне приемлемо совмещает в себе достойные для своего класса параметры, удобство и стильный экстерьер с конкурентной ценой.

Впервые анонсировали модель на Женевском автосалоне в 1997 году. Автомобиль сконструирован рядом известных инжиниринговых компаний. Т.е. в его разработке участвовала не только компания Daewoo Motors. Дизайном занимался известное итальянское кузовное ателье Итал Дизайн.

В линейке силовых агрегатов предоставлено три модели двигателя, объемом 1,3, 1,4, 1,5 и 1,6 литра и мощностью от 75 до 106 л. с. Моторы спроектированы фирмой Опель и производятся на одном из заводов этой фирмы. Все моторы из линейки обеспечивают авто неплохую динамку разгона. Все двигатели, за исключением 1.6, 8-клапанные. Ходовая спроектирована так же фирмой Opel и обеспечивает машину хорошей устойчивостью на дороге и неплохой плавностью хода. Качественная звукоизоляция.

Стандартная комплектация. передние стекла с электростеклоподъёмником, обогрев заднего стекла. передний и задний бампер окрашены в цвет кузова, литые колесные диски, кондиционер, магнитола и задняя противотуманная фара. Две подушки безопасности, гидроусилитель руля и ABS.

Сборка автомобиля в Южной Корее была свернута в 2004 году. Недавно завод собирающий Lanos в Польше был перепрофилирован и производство Ланосов было прекращено. Сейчас Lanos собирают только во Вьетнаме и на Украине, Запорожским автомобилестроительным заводом. На рынок стран СНГ поставляются только украинские авто. Для украинского рынка оснащают моторами 1,5 л 8V. 1,6 л 16V. Во Вьетнаме базовой моделью является Lanos с двигателем 1,4 л 8V. КПП на всех моделях 5-ступенчатая механическая. Недавно автомобили под торговой маркой Сенс стали выпускать под названием Lanos 1.4.

Автомобили собранные в Украине поставляются в продажу в трёх основных комплектациях: S, SE и SX. Самая дорогая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, подушку безопасности. кондиционер, ABS на все колёса, привод центрального замка, акустика и электростеклоподъёмники.

Выпускали Lanos с двигателем 1,3 л Мелитопольского моторного завода. На рынке представлена под собственной торговой маркой - Sens.

Украинский завод ЗАЗ выпускает автомобили модели Т100 и Т150 С весны 2007 года освоен выпуск Ланос 1.4. Эта модель оснащена модернизированным двигателем с автомобиля Таврия ЗАЗ 1102 с импортной коробкой переключения передач, соединенные между собой через специальную плиту.

Необходимость установки импортной КПП, вместо родной таврической, обусловлена довольно многочисленными нареканиями и жалобами на мелитопольскую коробку.

Так же освоен выпуск автомобилей Lanos pickup.

перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Chevrolet Lanos

ЗАЗ CHANCE с 2009 бензин Руководство по ремонту в цветных фотографиях

Ремонт двигателя Nissan Tiida

Диагностика автомобилей ВАЗ оснащенных ЭСУД. Часть I

Эксплуатация, обслуживание, ремонт справочный мануал книга руководство по ремонту каталог рекомендации по техобслуживани

Тюнинг двигателя и трансмиссии. Тюнинг автомобилей ВАЗ. тюнинг ваз

Диагностика, ремонт и обслуживание двигателей daewoo nexia. Капитальный ремонт двигателя daewoo nexia, компьютерная диаг

Ремонт двигателя Шевроле Лачетти: замена ремня ГРМ и генератора, клапанов, шруса, замена натяжных роликов, помпы, прокла

Таврия Нова, Славута - инструкция по ремонту - YouTube

Видео ремонт таврии Каталог мастеров

Видео ремонт таврии. Видео ремонт таврии. Ремонт подвесных потолков видео Ремонт камеры видео Ремонт своими руками видео уроки Ремонт

таврия ремонт своими руками

Руководство по ремонту Таврия, Нова, Славута

Мануал по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Таврия, Нова, Славута. Выполните ремонт своими руками любого узла вашего автомобиля:

Таврия Нова, Славута - инструкция по ремонту - YouTube

Рад ли он был меня увидеть вчера?

Каталог материалов

Замена масла в двигателе Мерседес W220 S320 32 0

  • Замена сайлентблоков Ауди 80 26 0
  • Снятие приборной панели Мерседес W220 30 0
  • Замена салонного фильтра Мерседес W220 S320 26 0
  • Замена свечей зажигания на Mercedes W220 27 0
  • Замена свечей накала на Мерседес Вито 39 0
  • Разборка двигателя Subaru Forester 2.5 EJ253 74 0
  • Снятие карты двери ЗАЗ 1102 Таврия 30 0
  • Замена помпы на Таврии 45 0
  • Замена масла, воздушного и салонного фильтров Nissan Micra K12 38 0
  • Замена масла, воздушного фильтра и свечей на Opel Astra H GTC 43 0

Источники: unit-car.com, 77.7il.ru, myauto.jofo.ru, 100sovetow.ru, atlib.ru

Хроники Фрилансера -ТавроБлог

Причины стука в ходовой части Таврии 45600км.

Правило автомобилиста номер три: Не слушай ходовую часть зимой!
Сума сойдешь.
Первые два -про ДДД.

Статья, для тех, у кого нет профессионального стетоскопа, такого вот, например:

Сегодня задалcя вопросом -почему, когда покачать двигатель (настоящие спортсмены качают горячий, хорошо, что на улице -1С), откуда-то из под капота стает слышно (гадкий) звук трения. Решил, совершить подвиг, и найти таки, что же там шумит. Оно то не сильно мешает, но при торможении пассажиры пугаются (почти до смерти). Причем такая гадость в машине была достаточно давно, воевать не пробовал, поскольку не часто с пассажирами езжу.

Ну вот сегодня совесть все-таки заела, решил найти тавро-барабашку.

Для начала решил проверить гипотезу, -если двигатель на трех подушках, то при качании им дорогим, скорее всего задевает что-то попавшее вовнутрь одной из этих самых подушек (в лыжу).

Оказалось, что вроде бы звук совсем и не снизу, но памятуя про то, что скорость звука в металле в несколько раз быстрей чем в воздухе, решил не доверять своим чувствам и пошарить проволочкой по этой самой лыже. Хоть там особенно и не нашаришь, снимать надо чуть что, всю конструкцию. А сейчас очень холодно и мокро. Ну да ладно, покачиванием двигателя уже снизу машины, убедился в том, что звук таки -не из нижних подушек. Аналогично проверил приводы сцепления, и прочее.

Ну, что же поскольку самое трудное было уже за плечами, решил посмотреть на ДВС Таврии таки сверху и таки очень пристально. Корпус-крышка воздушного фильтра оказался опять в опасной близости от усилителя стаканов, который устанавливает каждый уважающий себя владелец маленького авто. Но при покачивании, крышка ничего не касалась.
Продолжил осмотр дальше, решил потолкать двигатель в поперечном и продольном направлениях. Оказалось, что шумит только в продольном. Это уже было веселей. На всякий залез рукой под масляный фильтр. Не он. Расстояния море.

И вот, по закону подлости, под конец решил посмотреть на боковую подушку. Она то была в норме. Но вот рядом творился настоящий беспредел. Дело в том, что двигатель авто Таврия вывешивается на трех опорах. точнее проушинах. Одна из них крепиться около трамплера, собственно -за корпус его привода. Вторая -находиться в непосредственной близости от генератора.

А третья? Третью загадочные конструкторы Таврии засунули в то, место, где они полагали, будет ей меньше всего вероятности открутиться под действием вибрации. Вы уже догадались, где стоит третья проушина? Верно! Под креплением боковой подушки. Она собственно и открутилась, и под действием вибраций сместилась в непосредственную близость к кузову.

Собственно откручивать воздухо-фильтр совсем не хотелось, поставил проушину на место с помощью лома, точнее ручки универсального (газового) ключ №1. Шум прекратился.

Из оного вывод. Если в Таврии что-то шумит, это не обязательно какой-то дорогой узел, просто осмотрите все места, где ДВС и навесное оборудование оного, находиться в непосредственной близости от кузова. Это правило сэкономит вам много денег.

ПС. О пользе бортжурнала, -сегодня поднял записи, чтобы определить, когда мои руки добрались в последний раз до этого уха. Оказалось, что недавно, -4месяца тому назад. А шум был давновато. Еще до этого движения. Из чего напрашивается вывод, -похоже на то, что при движении, это самое ухо ходит влево-вправо, вот и эффект, то появляющегося, то исчезающего шума. Надо будет таки снимать крышку.

Навигация по записям

Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками

В этом разделе размещаются статьи по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ЗАЗ-1102 Таврия, ЗАЗ-1103 Славута, ЗАЗ-1105 Дана, Tavria Nova. Все материалы содержат пошаговые инструкции по ремонту, фотографии проделанной работы, советы по подбору необходимого инструмента и выбору качественных запчастей.

Продолжаю тему ремонта автомобилей ЗАЗ 1102-1105. В этом материале речь будет идти о замене амортизатора (вставного патрона, картриджа, вкладыша) передней стойки автомобилей ЗАЗ-1102 Таврия, ЗАЗ-1103 Славута, ЗАЗ-1105 Дана. Поэтому, если на вашем авто передние стойки застучали и/или потекли, то данная статья должна Вас заинтересовать. А, если, при этом Вы решили сделать всю работу по снятию, разборке и ремонту стоек своими руками, то в этом случае правильно будет сказать - рекомендую к прочтению. В любом деле, пусть даже в самом простом и понятном, могут возникать сложности и неприятные сюрпризы, которые заставляют человека нервничать и значительно увеличивают время, потраченное на работу. А это плохо!

Читать полностью chevron_right

И снова здравствуйте, дорогие Таврияведы и Славутаводы!))) Встречайте очередную статью по ремонту чуда Украинского автомобилестроения. Если конкретнее, то речь в этом материале будет идти о замене верхней опоры амортизационной стойки передней подвески автомобилей ЗАЗ-1103 Славута, ЗАЗ-1102 Таврия и ЗАЗ-1105 Дана. Могу сразу сказать, что ничего сложного в работе по замене верхних опор нет. Поэтому, если есть желание сделать всё самостоятельно, то можете смело браться за дело. Главное - это знать порядок работы, постараться найти качественные запчасти и подготовить необходимый инструмент. И можно будет сказать, что полдела сделано! Но, а пока, давайте определимся с причинами, по которым или при появлении которых, приходится менять верхние опоры.

Читать полностью chevron_right

На любимой Таврии загудел подшипник передней ступицы? Есть желание провести замену подшипника своими руками, но не знаете, как сделать всё правильно? Спрашиваете себя - какой инструмент для этой работы нужен? Если, да. То Вы попали по адресу. Как раз на все эти вопросы и должна ответить данная статья. В крайнем случае, я на это надеюсь. И постараюсь, весь процесс работы по замене подшипника передней ступицы на автомобиле ЗАЗ-1102 Таврия, ЗАЗ-1103 Славута, ЗАЗ-1105 Дана описать как можно подробней и понятней. Плюс, приведу перечень необходимого инструмента и рекомендации по выбору подшипников. В общем, приложу все усилия, чтобы этот материал был для Вас полезен. И так.

Читать полностью chevron_right

Я нашёл! Да, все-таки нашёл на Таврии деталь, которую можно легче и быстрее снять-поставить-заменить, чем аналогичную деталь на автомобилях других марок. Ну, конечно же, на тех машинах, где эта деталь предусмотрена. Например, на автомобилях семейства Ваз 2101-2107 Жигули и Ваз 2108-2115 Лада. Речь, как Вы догадались из названия статьи, идёт о кране печки (отопителя). Думаю, что многие посетители сайта в курсе, как удобно и весело проходит работа по замене потёкшего крана печки на 99-ой или Ваз-2115. Чуть лучше, с аналогичной работой, обстоят дела на бессмертной Классике – времени на замену крана печки уходит меньше, чем на 99-ой, но все равно приходиться проявить определённую пластику тела и ловкость рук. Вполне возможно, что конструкторы ВАЗа решили – если есть кран печки, значит, он должен находиться в секретном и труднодоступном месте. И точка!

Читать полностью chevron_right

Какая деталь автомобиля одна из первых выходит из строя при наступлении холодов? Подсказываю, правильный ответ - радиатор печки (отопителя). Думаю, что Вы со мной согласитесь. Можно, конечно же, вспомнить о закисшем (текущем) кране печки, дубовых (лопнувших) патрубках радиатора охлаждения, о самом радиаторе охлаждении или наконец о термостате. Но, все они, уступают планку первенства радиатору печки))). Легендарные украинские Таврия энд Славута не исключение. Проблема с потекшей печкой им знакома. Правда, могу сразу обрадовать и успокоить счастливых обладателей ЗАЗ 1102-1105, если коврики в салоне стали мокрыми от тосола или Вы установили под торпедой такое приспособление, как на фотографии номер один, то сильно расстраиваться Вам не стоит.

Читать полностью chevron_right

Давно уже не писал о творении отечественного автопрома, к сожалению или к счастью, снятого с производства, автомобиле легенде – ЗАЗ Таврия энд Славута )). И это плохо . Но пришло время исправить оплошность. Встречаем статью по замене передних тормозных колодок на автомобилях Таврия и Славута. И я Вам скажу, данный процесс довольно занимателен. Возможно, Вы уже меняли (или знаете как это сделать) передние тормозные колодки на Ланосе, Девятке или Классике и думаете, что с такой же легкостью справитесь с Таврией. Могу точно сказать, что легкой прогулки не получится. Так как здесь Вы столкнетесь с плодами буйной фантазии украинских инженеров. И как мне кажется, эти ребята не искали легких путей. Ошибаюсь? Тогда приглашаю Вас к дальнейшему чтению статьи, в которой Вы ознакомитесь с конструкцией переднего тормозного суппорта Таврии и с самим процессом замены тормозных колодок .

Читать полностью chevron_right

Давно уже не писал о творении отечественного автопрома, к сожалению или к счастью, снятого с производства, автомобиле легенде – ЗАЗ Таврия энд Славута )). И это, конечно же плохо . Но пришло время исправить оплошность. Встречаем статью по замене шаровой опоры на автомобилях Таврия и Славута. Могу сразу сказать, что заменить опору не сложно, но Вам потребуется определенная подготовка и аккуратность. Причиной для ее замены может служить появление характерного звука в подвеске автомобиля при прохождении небольших неровностей. Чтобы точно определить разбита или нет шаровая опора, можно использовать два способа диагностики. В первом, Вы зовете помощника, поднимаете домкратом необходимую сторону, и пока помощник качает за вверх и низ колесо, Вы внимательно наблюдаете за поведение шарового пальца.

Читать полностью chevron_right

Источники: http://ren-zaz.clan.su/publ/remont_zaz_sens/tavrija_remont_khodovoj_svoimi_rukami/8-1-0-115, http://publikz.com/avto/car_1681, http://www.avtorem.info/stati/tavrija-slavuta-zaz1102-tavria-nova

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения