Ремонт генератора мтз 82 своими руками видео

Неисправности генератора трактора МТЗ-82

Если при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля амперметр показывает разрядный ток, это указывает на слабое натяжение ремня генератора, обрыв проводов в цепи питания обмотки возбуждения, окисление зажимов под-соединительных проводов.

Данная неисправность может быть также следствием межвиткового замыкания или обрыва витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, пробоя диодов обратной или прямой полярности выпрямителя.

На большой зарядный ток может оказывать влияние неисправность аккумуляторной батареи при коротком замыкании пластин, вследствие чего уменьшается внутреннее сопротивление аккумулятора.

Шум и стуки в генераторе указывают на ослабление затяжки гайки крепления шкива привода генератора, разрушение шарикоподшипников или износ их посадочных мест, в результате чего ротор задевает за статор.

Для проверки генератора 464.3701 на тракторе включают потребители электроэнергии, устанавливают частоту вращения коленчатого вала дизеля, близкую к номинальной, подключают вольтамперметр КИ-1093 между выводом «+» и незакрашенным местом корпуса генератора (рис. 2.2.1) и, плавно увеличивая ток нагрузки до 30 А, замеряют величину напряжения, которая должна быть не менее 12,5 В.

Рис. 2.2.1. Схема проверки напряжения отдачи генератора под нагрузкой на тракторе:
1 — генератор; 2 — вольтамперметр КИ-1003

Если напряжение генератора значительно отличается от номинального или отсутствует при отключении аккумуляторной батареи, генератор снимают для проверки и замены. Проверку генератора проводят следующим образом.

Предварительно проверяют исправность основных элементов генератора с помощью контрольной лампы напряжением 12 В,

Для этого снимают заднюю пластмассовую крышку и интегральное устройство (ИУ), освобождают выводы катушки возбуждения и дополнительного выпрямителя с болтов панели выводов. Затем приступают к проверкам на отсутствие короткого замыкания в диодах или между обмотками и корпусом генератора (рис. 2.2.2).

Рис. 2.2.2. Схемы проверки генератора на отсутствие короткого замыкания
а — диодов выпрямительного блока; б — обмотки статора и диодов обратной полярности; в — диодов прямой полярности; г — диодов дополнительного выпрямителя; д — обмотки возбуждения на корпус генератора;
1 — корпус генератора; 2 — клемма «+»; 3 — клемма «Ш»; 4 — выводы фаз выпрямительного блока; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — клемма «Д»; 7 — клемма вывода конца обмотки возбуждения; 8 — клемма вывода начала обмотки возбуждения; 9 — контрольная лампа

В случае короткого замыкания диодов, обмотки или пробоя на корпус контрольная лампа должна загораться. При дефектах изоляции обмоток и неисправностях диодов генератор заменяют. Испытания генератора проводят на контрольно-испытательных стендах КИ-968 или 532М.

Вначале проверяют напряжение, вырабатываемое генератором без нагрузки. Оно должно быть не менее 12,5 В при частоте вращения ротора не более 1400 мин -1. Затем контролируют напряжение, вырабатываемое генератором под нагрузкой, при токе нагрузки 36 А и частоте вращения ротора 3000 мин -1. Оно также должно быть не менее 12,5 В.

Чтобы проверить интегральное устройство, ток нагрузки уменьшают до 5 А, а частоту вращения ротора устанавливают 3000 ± 100 мин -1. При установке переключателя посезонной регулировки (ППР) в положение «Л» (лето) напряжение, вырабатываемое генераторам, должно быть 13,2—14,1 В. При установке ППР в положение «З» (зима) напряжение должно быть 14,3—15,2 В. В случае отклонений от указанных пределов интегральное устройство заменяют.

ремонт трактора мтз 80 своими руками

Ремонт МТЗ собственными силами

Трактора марки МТЗ-82, 1221 набрали большой список положительных отзывов благодаря своей универсальности в проведении пропашных работ. Основным преимуществом модели является полный привод, что позволяет использовать машину с любым видом навесной техники, и в любых условиях. Ремонт тракторов МТЗ- 82 можно проводить своими руками с учетом характеристики индивидуальной поломки. Произвести качественный ремонт, помогут запчасти на МТЗ-1221. технические характеристики, которых учтены заводом-изготовителем. Только оригинальные запчасти марки тракторов МТЗ-1221 позволят устранить неполадки, и избежать нежелательных растрат. Довольно часто, среди поломок трактора модели 82 -1221 происходит выход их строя сцепления. Появление поломки в области переднего моста и неисправности генератора.

Обнаружение проблемной зоны, и ремонт сцепления

Выявить неисправность подобного характера помогают горение сцепления, появление недопустимых звуков. Подобные проблемы могут возникнуть при поломке упорного подшипника, попадание смазывающего элемента на диски.
Ремонт корзины сцепления МТЗ-82 начинают с демонтажа. Опорный диск снимается при помощи технологических болтов вкрученных в маховик. Операция позволяет сдавить пружины и открутить крепящие диск болты. Затем выкручиваются вставки. Чтобы сохранить начальную балансировку следует нанести меловые метки на детали конструкции.
Обнаружение посторонних звуков может свидетельствовать об износе дисков и неправильной регулировки механизма управления. Производить ремонт этой неполадки трактора маркировки -1221, помогает замена дисков и правильная подводка лапок корзины сцепления.
Выявление проблемных участков и ремонт генератора .
Если при заведенном двигателе на холостых оборотах прибор амперметра показывает разрядный ток, это свидетельствует о поломке интеграла, перетирание проводов цепи питания, окисление разъемов цепи питания. Также поломку может спровоцировать замыкание аккумулятора.
Посторонние звуки может провоцировать разрушение шарикового подшипника и ослабление посадочных мест корпуса генератора. Разрушение подшипников провоцирует перетяжка ремня. Ремонт интеграла МТЗ-82-1221, производят при помощи замены интеграла. Монтаж проводов цепи питания производят с помощью зачистки поврежденных мест. Зачищенные провода трактора-82, лучше пропаять, но можно соединить путем скручивания и изоляцией. Важно учитывать, что в операции соединения необходимо учитывать скручивание по цветам. Окисление разъемов питания устраняют путем зачистки мест с образованием окислительного налета.
Неисправности переднего моста, ремонт и предупреждение.
Поломки тракторов МТЗ-82-1221 в области переднего моста имеют характерные особенности. Появление смазочного элемента на фланце, выход из строя деталей дифференциала, вибрация, шум, поломка колесного редуктора.
Ремонт деталей дифференциала включает замену вышедших из строя элементов, регулирование зазоров, подтяжку креплений. Также следует проверять состояние затяжки клиньев, которые производят фиксацию полуосей колесных редукторов.
Предупредить капитальный ремонт колесного редуктора МТЗ-82-1221, поможет поддержка уровня масла и своевременная замена. Не стоит забывать о крепежных соединениях, их необходимо через некоторое время подтягивать.
Смазочный элемент, появляющийся на фланце, свидетельствует о засоренности сапуна, поломке подшипника, износе сальника. Производят очистку сапуна путем извлечения детали.
Замена сальника предусматривает снятие карданного вала с последующим выкручиванием корончатой гайки. После проведенной процедуры фланец легко извлекается. Важно проверить наличие износа фланца на посадочном месте сальника. При поломке подшипника следует определить его место расположения. После обнаружения, возможно, произвести правильный подбор замены необходимой детали.
Проводить ремонт тракторов своими руками дело работа трудоемкая. Но возможная. Для тех, кто обладает техническими знаниями в области ремонта сельскохозяйственного оборудования, любая поломка не составит большого труда. Те, кто не особо разбирается в технических тонкостях, всегда есть возможность воспользоваться услугами опытных механизаторов. Но если хочется разобраться и понять устройство конструкции, можно прибегнуть к помощи видео уроков. В любом случае независимо от выбора не стоит забывать о марке технического средства. Если все же у вас нет времени на самостоятельный ремонт вашего трактора, то не беда. В Москве и Московской области обслуживанием и ремонтом тракторной техники занимается компания «Трактор Сервис». На базе «Трактор Сервис» есть все необходимое для быстрого и качественного ремонта вашего трактора и любой другой тракторной техники, в короткие сроки, с высоким качеством работы.

Видео Ремонт промежуточной опоры МТЗ

Поделиться ссылкой:

Реле регулятор трактора МТЗ-82

Алексей Платанов пишет:

Привет форумчане.подскажите в чем у меня причина со слабой зарядкой.генератор такой же как у Антона чебоксарский там он фото его кидал выше.на тракторе у меня два акб 6в новые и генератор кстати тоже им всего 2 месяца.вот как я поставил это новое хозяйство так начались беды не заряжаются акб от генератора.сегодня тестером мерял вольташ от выхода + с генератора 14.5вольт на полных оборотах.забыл написать что проводки как таковой нету только датчик температуры подключен и магнитола и + с генератора идет напрямую к + акб.и теперь замеряю сколько же вольт на акамуляторах и получилось12.8 на полных оборотах а на заглушенном 12.54 .на холостых оборотах меньше показывает чем с выключенной массой.я запарился уже на выходные таскать с леса акб домой чтобы зарядить.и дело не в проводе который идет от генератора к акб менял сегодня на новый разницы совсем нету.и массу смотрел тоже в порядке что до нее что после

Алексей Платанов пишет:

Привет форумчане.подскажите в чем у меня причина со слабой зарядкой.генератор такой же как у Антона чебоксарский там он фото его кидал выше.на тракторе у меня два акб 6в новые и генератор кстати тоже им всего 2 месяца.вот как я поставил это новое хозяйство так начались беды не заряжаются акб от генератора.сегодня тестером мерял вольташ от выхода + с генератора 14.5вольт на полных оборотах.забыл написать что проводки как таковой нету только датчик температуры подключен и магнитола и + с генератора идет напрямую к + акб.и теперь замеряю сколько же вольт на акамуляторах и получилось12.8 на полных оборотах а на заглушенном 12.54 .на холостых оборотах меньше показывает чем с выключенной массой.я запарился уже на выходные таскать с леса акб домой чтобы зарядить.и дело не в проводе который идет от генератора к акб менял сегодня на новый разницы совсем нету.и массу смотрел тоже в порядке что до нее что после

Может быть акб такие? Возьми у кого нибудь заведомо хороший акб, попробуй поменять, ведь новые НЕ значит хорошие!

Источники: http://www.mtz1.ru/documents/art/repair_82/repair_13.htm, http://traktorservice.ru/traktora-mtz/remont-traktora-mtz-80-svoimi-rukami.html, http://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei-i-vladeltsev-3/197665

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения