Ремонт двигателя заз 1102 своими руками видео

Отзыв ЗАЗ 1102 Таврия 1995 1.1 на механике

Год, пробег: 1995. 56.000 км
КПП, привод: мех. передний
Двигатель: 1.1
Кузов: хэтчбек, 3 дв.

У Таврии есть масса противников, лиц презирающих данное авто как класс, небольшая группа воздержавшихся от комменатриев, и отдельно стоящая не очень многочисленная группа любителей - это владельцы Таврий. К последним я примкнул по политическим соображениям. Сейчас объясню. После нескольких резких скачков цен на бензин я вплотную задумался как и многие автовладельцы о том, что кормить свою почти трехлитровую иномарку дорожающим бензином становится тяжко! Старая иномарка, машина хоть и комфортная, но как ни крути старая, запчасти как ни крути импортные, и бензина она по-стариковски, с годами есть меньше не станет. В итоге я решил переходить на малолитражку, однако при продаже моя старушка Бэха таки подсунула мне последний сюрприз - перебитый номер движка, который был кустарно изменён кем-то из сотни предыдущих владельцев не буду вдаваться в подробности, но денег от продажи машины у меня осталось почти ничего. Итог - Таврия. Купил я ставридку за 1200 зелёных фантиков. 95 год, белого цвета, мотор переделанный под 1, 2 л. Конечно после бумера впечатлений от неё было упадочное. Низкая посадка и как следствие затрудненный обзор, каждый проезжающий впереди жигуль заслоняет дорогу как фура. Подвеска в принципе неплоха, но слабовата. В салоне сразу понимаешь, что сел сюда не для того что бы расслабляться, а для того что бы доехать куда надо. Тоже впечатление и от внутрисалонного оборудования. Очень скудно и аскетично. Двигатель неплохо тянет на низких передачах, и даже позволяет въезжать на пятой передаче на затяжной подъем. Ну и пожалуй порадовал простор багажного отделения при сложенном заднем сидении. Ездить на работу мне было вполне удобно. На голову не капает, печка греет, никто не портит воздух в салоне и не кричит над ухом водитель остановку! , и при всем этом затраты на бензин сравнимы со стоимостью проезда в маршрутке. У меня получается 6, 5-7 литров по городу. За городом в районе пяти литров на сотню км. Конечно после БМВ мне было тяжеловато привыкнуть к этому спартанскому авто. Но у него, как ни странно у него есть много своих преимуществ, к тому же ремонт можно спокойно провести от а до я своими силами и очень дешево! У нас с запчастями проблем нет, но есть проблема с мозгами СТО-шников, поэтому я предпочитаю потратить выходной, но сделать все своими руками. Надежность ставриды действительно высокая, и при аккуратном ремонте и умственном подходе - вполне приемлемая. После первой же поломки я снял мотор и провел тщательное ТО всех узлов, выбраковал изношенные и подозрительные - всё собрал с тем же подходом, как и при ремонте БМВ. Результат - пробег 28 тысяч даже без намёка на проблемы. Конструкция авто очень проста и надежна. Будь всё выполнено с японским качеством, это был бы вечный автомобиль - жаль что не Таврия! А представляете Мазду с полным фаршем выполненную с качеством ЗАЗа? То-то! У меня есть сосед, который каждый раз при встрече улыбается напоминая как я профукал Бумер на Таврию , ещё бы - у него в гараже стоит старый форд Скорпио! Он гордо и счастливо, так же как и вчера, идёт занимать очередь на маршрутку. А я, грустный и посрамлённый сажусь в преславутую немашину , включаю негромко музыку и спокойно еду на работу.

Плюсы автомобиля:
економичность, дешовые зап/части, легкость в ремонте.

Минусы автомобиля:
маленький салон.

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Замена ремня и натяжного ролика вспомагательных агрегатов Опель Вектра B. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Замена ремня и натяжного ролика вспомагательных агрегатов Опель Вектра B Рассматривается автомобиль Опель Вектра B (Оперь Вектра Б), на котором будет выполняться Замена ремня привода вспомогательных агрегатов, также Замена натяжного ролика. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Замена воздушного фильтра на Nissan Teana J31. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Замена воздушного фильтра на Nissan Teana J31 Процедура подмены воздушного фильтра мотора очень ординарна… не пригодится никаких отверток, всего только открыть капот, и отщелкнуть крышку фильтра, вынет отработавший свое фильтрик и поменять его новым. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Разборка и сборка мотора Форд Фокус 1.8 л. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Разборка и сборка мотора Форд Фокус 1.8 л Обучающий видео ролик понадобится тем обладателям автомобиля Форд Фокус с движком 1,8 л которые желали бы разобрать агрегат своими руками в гараже, не прибегая к помощи автосервиса. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Признаки прогара клапана. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Признаки прогара клапана Прогар клапанов достаточно нередко встречается автолюбителям стареньких ВАЗов и многие по неведению длительно отыскивают причину троения мотора меняя попутно и крышку трамблера и ВВ провода, но даже не подозревают об настоящей причине по которой движок ведет себя не понятно, так как обстоятельств по которым может троить движок также довольно много. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Промывка форсунок на Тоета Allion. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Промывка форсунок на Тоета Allion Сперва перед промывкой форсунок на автомобиле Тоета Аллион необходимо вытащить реле бензонасоса и завести движок, чтоб скинуть давление в системе. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Регулировка клапанов на Рено Kangoo. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Регулировка клапанов на Рено Kangoo Маленький, но максимально информативный видеоклип о том, как и при помощи чего делается регулировка клапанов на автомобилях Рено с инжекторным восьмиклапанным движком объемом 1.4 литра, таких как Рено Kangoo (Рено Кангу), Logan (Логан), Clio (Клио) и Symbol (Симбол). читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Ремонт и Замена сцепления на автомобиле ГАЗЕЛЬ. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Ремонт и Замена сцепления на автомобиле ГАЗЕЛЬ Нужна Замена сцепления? Показываем как это делают на 100 мастера. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Мойка мотора Форд Fusion. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Мойка мотора Форд Fusion Ранее мы рассматривали мойку мотора автомобиля водой и особыми средствами, а сейчас у кого нету моющего аппарата, но кто любит что бы его машинка всегда блестела не только лишь снаружи, да и под капотом, покажем как проходит очистка мотора особыми средствами без вмешательства воды. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Замена клапана вентиляции картера мотора F16D3 Шевроле Lacetti. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Замена клапана вентиляции картера мотора F16D3 Шевроле Lacetti В этом обучающем видео ролике вы увидите ординарную функцию подмены клапана вентиляции картера мотора на примере Chevrolet Лачетти с движком 1,6 л. читать далее


Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Opel Astra H замена лампы ближнего света. Читайте тщательно нануал к видео. Инструкция: Инструкция как заменить лампу ближнего света в автомобиле Opel Astra H. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Как снять выпускной коллектора если прикепела шпилька. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Как снять выпускной коллектора если прикепела шпилька Видео указывает процесс подмены прокладки и снятия выпускного коллектора. читать далее

Приветствую вас дорогие автовладельцы. Предлагаю к просмотру видео инструкцию на тему Перегрев мотора. Читайте тщательно нануал к видео.

Инструкция: Перегрев мотора Трудности с перегревом мотора встречаются не так и нередко, но все таки случаются. Сбои с остыванием мотора заключаются обычно в самой системе либо же по не соблюдению тех обслуживания. читать далее

Новые записи ремонта

Автомобильный ремонт

Ремонт автомобиля своими руками. Самые новые публикации ремонта и инструкция по ремонту автомобилей разных марок. Ремонт автомобиля своими руками становится интереснее и проще. Наш блог доступно покажет видео по ремонту автомобиля и расскажет как быстро сделать ремонт авто. Желаем приятного просмотра!

Главные направления тюнинга ЗАЗ 1102 Таврия

ЗАЗ 1102 «Таврия» можно назвать «восьмеркой для бедных». Этот неказистый автомобильчик не так часто попадает в руки мастерам тюнинга, хотя для доработок он вполне пригоден. Простые формы и недорогие запчасти, скромный вес и небольшие габариты – основные плюсы Таврии. Из этой статьи вы узнаете, как сделать тюнинг автомобилей ЗАЗ 1102, используя их «врожденные» преимущества.

Начнем с внешнего вида. Гораздо интереснее смотрится Таврия, «обутая» в низкопрофильные шины на литых дисках. Выбор трехболтовых таврийских «легкосплавок» невелик, поэтому ступицы лучше сменить на восьмерочные (ассортимент дисков с разболтовкой 4*98 достаточно велик).

Диски с большим вылетом потребуют расширения арок: это можно сделать как раскаткой, так и с помощью накладок. Соответственно, к «дутым» аркам нужно подобрать подходящие бамперы. Либо, при наличии навыков, сделать их самостоятельно из стекловолокна.

Что касается задней оптики, ее можно заменить стильными модульными «кругляшами», предварительно сделав шейвинг задней части кузова. Антикрыло на Таврии играет не только декоративную роль, но у уравновешивает непропорционально легкую заднюю часть. Правильно подобранное и смонтированное антикрыло не только придаст этому хэтчбэку спортивный вид, но и немного нагрузит заднюю ось на больших скоростях. Откуда у Таврии возьмется большая скорость – читайте ниже.

Моторный тюнинг автомобилей ЗАЗ 1102

Вкладывать много денег в стоковый МеМЗ – бессмысленно. Мотор слишком слаб и страдает низким качеством сборки. Гораздо более интересным вариантом будет свап двигателя от 21083 или Сенса, тюнинговать которые проще, интереснее и результативнее.

Но не стоит забывать о том, что более мощный мотор создаст большую нагрузку на кузов, – лонжероны придется усилить. В КПП нужно заменить главную пару на более скоростную (все тот же Сенс).

Ходовая часть

Тюнингованный автомобиль должен не только быстро разгоняться, но и хорошо тормозить. При доработке тормозной системы лучше перейти на ВАЗовские комплектующие – тюнинговые запчасти для ВАЗ 08-12 относительно недорогие, а их ассортимент достаточно широк. Задние тормоза можно без проблем переделать в дисковые, а на передних колесах сделать кастор и установить дрифтовые треугольные рычаги для большего выворота.

Занижение подвески и увеличение ее жесткости закончит образ «карманной ракеты». Для этого необходимо:

  • установить более жесткие подрезанные пружины;
  • обрезать стойки;
  • установить резиновые предохранители пробоя подвески;
  • можно применить пневмобаллоны, позволяющие регулировать жесткость.

Тюнинг салона

Вот уж, действительно, есть где разгуляться, так это внутри Таврии. В оригинальном исполнении опять видим «недовосьмерку» – полный аскетизм и ужасный, дубовый пластик. Однако места неожиданно много и даже рослые водители не будут чувствовать себя стесненными.

Кресла у модели 1102 имеют высокую спинку и являются самыми удобными из всех ЗАЗовских сидений советской разработки. Тем не менее, их стоит заменить, поскольку они все же не такие удобные и красивые, как в двухдверных иномарках. Даже у той же ВАЗовской восьмерки сидения получше, что, впрочем, и неудивительно, ведь Таврия вдвое дешевле.

Главный критерий при подборе кресел – это удобство. Однако следует снять габариты родных кресел, и подбирать замену с аналогичными или очень близкими параметрами. Слишком широкие кресла просто не станут в салоне ЗАЗ 1102, а если и втиснутся, то с недопустимым смещением.

Не стоит заморачиваться с поиском кресел с похожим креплением. Главное чтобы совпадали габариты и устраивало удобство посадки, а крепления всегда можно переварить.

Внутренний тюнинг автомобиля Таврия сложно представить без замены руля и панели. В оригинальной версии установлены допотопные приборы с не менее допотопным обрамлением, которое пачкается и сложно оттирается. Если машина не восстанавливается до оригинального состояния, то приборную панель и центральную консоль лучше заменить.

В качестве доноров подходят многие маленькие иномарки. Практически любая торпеда или консоль, выпущенная после 2000, года будет лучше, чем «таврическая». Но при инсталляции таких деталей придется потрудиться, так как крепления и форма, как правило, не совпадают.

У Таврии линия приборной панели слегка изогнута, а у более поздних иномарок она имеет больший изгиб. Данная проблема решается наваркой фартука с нужными очертаниями.

Некоторые умельцы решают проблему подбора торпеды при помощи создания детали собственной разработки. Берется массив качественной древесины (желательно экзотической) и из него вырезается новая панель. Экзотическая древесина предпочтительна, прежде всего, по той причине, что она очень плотная и не трескается. Для вставок хорошо подойдут такие породы, как эвкалипт, мербау, ироко, ипе.

Деревянные приборные панели – это отнюдь не анахронизм. Наоборот, самые передовые автомобили все чаще оснащаются торпедами из натуральной древесины. Например, электромобиль BMW i3 имеет эвкалиптовую панель, которая не только достойно выглядит, но и насыщает салон автомобиля приятными и полезными ароматами.

При внутреннем тюнинге Таврии обязательно следует уделить внимание шумоизоляции. Ее у этого автомобиля нет как таковой. Родной движок не очень громкий, но более мощный агрегат, а также забортные шумы не дадут наслаждаться хорошей акустикой при езде. Следует понимать, что качественная шумоизоляция не может быть легкой и тонкой.

Подбор цвета для ЗАЗ 1102

Ассортимент родных цветов Таврии был не меньше, чем у современных импортных автомобилей, однако это были однотонные эмали без изысков. Из стандартной автомобильной палитры отсутствовал, пожалуй, только черный. Искушение покрасить Таврию в черный цвет велико, но не каждый тюнер на это отважится.

Впрочем, при сегодняшнем ассортименте автомобильных красок зацикливаться на черном цвете не стоит. Есть интересные оттенки с эффектом металлик, при этом может не понадобиться замена цвета в техпаспорте. К примеру, если в наличие имеется синяя Таврия, то использование любых оттенков синего металлика не потребуют внесения изменений в документы.

Интересное видео: подборка тюнинговых Таврий

Источники: http://www.infocar.ua/reviews/zaz/tavria-1102/1995/1.1-mehanika-hatchback-id13900.html, http://dizelzavtrak34.ru/category/remont-dvigatelja/page/43, http://sam-avtomalyar.ru/tyuning_avtomobilej_zaz_1102/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения