Ремонт двигателя москвич 412 своими руками видео

Москвич 2140 зелёный трудяга › Бортжурнал › Ремонт двигателя Москвич 412

Перебрать движок оказалось не сложно, а главное ремонт принёс очень хорошие результаты. Улучшилась динамика, тяга, экономические показатели двигателя.
Что я менял при ремонте:
1 Прокладка медная под гильзу 4шт
2 Кольца комплект
3 Вкладыши шатунные
4 Цепь ГРМ
5 Сальники коленвала 2 шт
6 Набор прокладок двигателя
7 Стопорные пластины для крепления маховика
8 Стопорные пластины для крепления звезды распредвала
9 Маслосъёмные кольца и колпачки


коренные вкладыши и полукольца коленвала, я не стал менять

состояние шейки коленвала нормальное


если снимать гильзы, то нужно заменить уплотнительные кольца под ними

на зеркале гильзы нужно сделать сеточку для масла с помощью наждачки нулёвки

Зазор в замке поршневых колец в пределах 0,25–0,40 мм, если меньше тогда кольца нужно подогнать по размеру, стачивая надфилёчком выставить правильный тепловой зазор.

Зазор по высоте между канавками и кольцами должен быть в пределах 0,05-0,1 мм, не более 0,15мм, проверять нужно вставляя кольцо в соответствующую канавку.

установку колец нужно производить начиная с маслосьемного, по чертежку как на фото, будьте аккуратны при установке колец на поршни, если кольцо слишком сильно разогнуть оно легко лопается, тренируйтесь на старых

ориентирование поршневых колец, замок верхнего компрессионного кольца должен располагаться под углом 30—45° к оси поршневого пальца, второго компресионного должен быть направлен в противоположную сторону, а замок маслосьемного должен располагатся между замками компрессионных, НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ЗАМКИ КОЛЕЦ В ОДИН РЯД

При установке вкладышей нужно их смазывать маслом которое будет потом заливаться в двигатель

вроди неплохая цепь

Масло сразу можна залить минералочку, и поменять после обкатки, я заливаю ТНК и вроди остаеться неплохое состояние двигателя, давление на ХХ — 0.8.

вот такой получился агрегат))

При обкатке двигатель нельзя перегружать, поддавать высоким оборотам, допустимые обороты двигателя на обкатке до 1000 км:
1п-20 км/ч
2п-40 км/ч
3п-60 км/ч
4п-80 км/ч

Гайки крепления головки цилиндров…100Нм
Крышки коренных подшипников: 90-100 Нм
Шатунные: 55-65Нм
Болты крепления маховика…70-80
Другие резьбовые соединения:
для М6…6-8
для М8…14-17
для М10…30-35
для М12…55-60

Тюнинг двигателя Москвич 412 – резервные мощности

1 Как советский автомобиль покорил мир

Москвич 412, рождённый ещё в прошлом веке, дожил и до наших дней. Его изредка можно увидеть на дорогах нашей страны. Да и не только нашей, ведь этот надёжный и качественно собранный автомобиль в первые годы своего массового производства охотно покупался жителями социалистических республик, и даже собирался из комплектующих в Народной Республике Болгария и Бельгии.

Мировую славу авто принесли несколько удачных гонок, проведённых за рубежём. Удача была на стороне конструкторов Москвича 412, благодаря надёжности 8-клапанного двигателя, который превосходил по техническим возможностям даже мотор BMW M115. Семьдесят пять лошадиных сил, находившихся под капотом автомобиля, творили в 70-е и 80-е года настоящие чудеса. Впоследствии Москвич 412 стал прототипом Жигулей.

За долгие годы своего существования автомобиль неоднократно модернизировался и усовершенствовался. Менялся кузов, отдельные элементы двигателя и салона. Но неизменным оставалось высокое качество комплектующих, прочное железо и долговечная ходовая часть, которую легко можно было ремонтировать своими руками.

Лучшие цены на запчасти и инструменты

2 Как тюнинг влияет на мощность двигателя

Немало автомобилей Москвич 412 до сих пор находятся в руках отечественных автовладельцев. И в большинстве случаев они не стоят мёртвым грузом в гаражах в ожидании утилизации, а подвергаются инновационным изменениям. Благо, тюнинг позволяет сделать из невзрачных раритетов настоящих монстров российских дорог с оригинальным внешним видом, современными удобствами салона и повышенной мощностью двигателя.

Обычно начинают тюнинг Москвича с модернизации двигателя, а именно с замены распределительного вала. Более мощное устройство должно иметь на выпуске высоту приборов порядка 11,7 мм, что соответствует таким характеристикам на входе в 10,7 мм. При смене распредвала совершенно необходимо устанавливать 4 карбюратора (например, от снегохода Рысь ). Такой подход увеличит обороты двигателя, его мощность и существенно понизит шум.

Не лишним будет в ретро автомобиле и форсированный турбонаддув, с помощью которого в цилиндры подаётся сжатый воздух. Так как увеличенная мощность мотора приводит к сжиганию большого количества топлива, то сделать это без воздуха просто невозможно. Вот тут и придёт на помощь турбина. Монтирование турбонаддува не займёт много времени.

3 Как увеличить число оборотов и уменьшить шум двигателя

У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

Современный тюнинг способен показать впечатляющие результаты. Важно привязать модернизацию двигателя к усовершенствованию электронного блока управления. Именно для этого и нужно устанавливать 4 карбюратора. Сделать это несложно своими руками. В итоге работа мотора в холостом режиме уменьшится до 400 оборотов, а максимальное число оборотов достигнет заветных 5500 оборотов.

Качественные изменения вы почувствуете и по комфорту в салоне авто – шумов станет заметно меньше.

Более совершенный двигатель на Москвич 412 позволит улучшить манёвренность машины, облегчит парковку в стеснённых условиях и движение в сложной дорожной обстановке. Форсированный двигатель сделает ваш москвичонок послушным и вполне управляемым на высоких скоростях. Удовольствие от езды на таком автомобиле просто невероятное. А если к этому добавить и тюнинг салона, оптики и фонарей, боковые зеркала со светодиодами, то раритетный экземпляр автопрома станет эксклюзивной моделью.

Пройдёт ещё немного времени, и наших дорогих москвичей на дорогах станет ещё меньше. Тем ценнее будет каждый сохранённый экземпляр авто. Модернизация и усовершенствование различных частей легковой машины двадцатого века значительно продлит ее активную жизнь, сохранит для нас знания прошлого и поможет по-другому взглянуть на будущее.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить. потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327. который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Ремонт двигателей: Москвич -412, 2138, 2140, 1412, 214122, 214123; ИЖ -412, 1251, 2126, 2715, 2717: Практическое руководство.

В настоящем руководстве рассматривается ремонт двигателей автомобилей
Москвич и ИЖ, их диагностика, восстановление путём ремонта.
В руководстве описана конструкция различных двигателей, изложены
последовательно и подробно сборочно-разборочные операции, ремонтные и
регулировочные операции, ремонтные и регулировочные работы на двигателях.

Автор: С.Афонин
Год: 2002
Кол-во страниц: 124
Формат: Djvu
Качество: отсканированные страницы, хорошее.
Язык: Русский
Размер: 5 МВ

Похожие публикации:

  1. Что происходит с автомобильными двигателями при использовании некачественного масла Что происходит с деталями двигателя нашего автомобиля, если заливать некачественное масло? Ответ на этот вопрос в представленной подборке фотоснимков, сделанными мотористами отечественных и зарубежных автомобильных СТО.#46;#46;#46;.
  2. ИЖ 2126, 2717. Ремонтируем своими силами. Мультимедийное руководство. Приведены описания конструкции узлов и систем автомобилей Иж 2127, 2717 ОДА , включая двигатели ВАЗ и УМПО-331.Подробно расписаны основные неисправности и способы устранения.Все проиллюстрировано и снабжено подробными#46;#46;#46;.
  3. Техосмотр 2012 по новым правилам С начала наступившего 2012 года все владельцы транспортных средств будут проходить техосмотр по новым правилам. Приятным окажется новость о том, что автомобили которым менее трех лет#46;#46;#46;.
  4. Снятие и разборка стартера Иж-2126 «Ода», Иж-2717 Отсоединяем провод «массы» от аккумуляторной батареи. Снимаем гофрированный шланг с патрубка заборника горячего воздуха. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана стартера. Ключом «на#46;#46;#46;.
  5. Пособие по ремонту. обслуживанию и эксплуатации автомобилей ИЖ 412, 2125, 2715 и Москвич 412, 427 Пособие содержит множество информации по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ИЖ 412, 2125, 2715, а также Москвич 412, 427. За основу издания взята модель 412, на#46;#46;#46;.

Источники: http://www.drive2.ru/l/4654058/, http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/tyuning-russkix-avto/tjuning-dvigatelja-salona-avto-moskvich-412.html, http://sanekua.ru/remont-dvigatelej-moskvich-412-2138-2140-1412-214122-214123-izh-412-1251-2126-2715-2717-prakticheskoe-rukovodstvo/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения