Ремонт бензопилы урал своими руками видео

16 самых полезных и интересных видео о бензопилах Урал

Потрясающая подборка видео

Пила бензиновая Урал БП-45-3,0


Представляем вашему вниманию видео бензопилы Урал БП-45-3,0. Модель комплектуется - чехлом для шины, бачком для смешивания масла с бензином, двумя шинами 45см, двумя цепями, набором ключей, инструкцией на русском языке, гарантийным талоном и дисконтной картой, ну и самой пилой. Мощность пилы 2,2кВт.

Бензопила Урал БП-50-3.6


Видео-обзор бензиновой пилы Урал БП-50-3.6. мощностью 2,7кВт. Полная её комплектация, технические характеристики и возможности в эксплуатации.

Ремонт стартера бензопилы Урал


В видеоролике наглядно мастер показывает, как за несколько минут можно самому починить пружину стартера бензопилы Урал 2Т Электрон.

Двигатель бензопилы Урал


Как собрать и разобрать двигатель от бензопилы Урал своими руками? В этом видеоотчете специалист продемонстрирует, выполняя эти работы в домашних условиях. Заинтересовались? Смотрите видео.

Как собрать мопед из бензопилы Урал


Пошаговая видео-инструкция с демонстрацией комплектующих и запчастей для сборки мопеда из бензопилы Урал. Достойная получилась модель.

Ремонт карбюратора бензопилы Урал 2 т Электрон - замена ремкомплекта


Собрать-разобрать и отремонтировать карбюратор бензопилы Урал 2 т Электрон поможет Вам этот видеоролик. Смотрите и учитесь. Зачем же выбрасывать деньги на мастерскую?

Устройство самодельного снегоуборщика из бензопилы Урал


Получилась отличная модель снегоуборщика из бензопилы Урал. На видео видна конструкция получившегося агрегата, с описанием каждой детали.

Устройство самодельного карта из бензопилы Урал


Представлен полный перечень деталей для сборки самодельного карта из бензопилы Урал. Такую машину можно собрать самому, было бы желание.

Двигатель от бензопилы Урал для мото-техники


Отличная сборка мото-техники, двигатель которой от бензопилы Урал. Конструкция приятно удивит каждую творческую личность.

Заводим бензопилу Урал


В этом видео заводим бензопилу Урал б/у без сцепления.

Самодельный мото-карт из бензопилы Урал


Продемонстрирован как визуально (детали конструкции), так и в действии самодельный карт с двигателем от бензопилы Урал. Максимальная скорость до 43км/ч, мощность двигателя бензопилы 5 л.с.

Работа бензопилой УРАЛ


Заготовка дров на зиму для бани и дома бензопилой Урал. Заводить тяжеловато, но если попадаются гвозди в бревнах - для цепи совершенно не помеха.

Косилка из бензопилы Урал


На видео можно увидеть в действии косилку сделанную из бензопилы Урал. Скорость уборки травы впечатляет.

Запчасти и аксессуары для ремонта бензопилы Урал


Видео-обзор новых запчастей и аксессуаров для ремонта бензопил отечественного производства: Урал, Байкал, Тайга, Тиса, Дружба, Спец, Вихрь, Протон, Буран, Энергомаш, Зенит, Рубин.

Запчасти для бензопилы Урал - кулачки сцепления (комплект)


Продемонстрирован комплект кулачков сцепления для бензопилы Урал.

Мотоснегоход из бензопилы Урал


Шикарная вещь для зимней езды по заснеженному лесу и полям. Максимальная скорость - 22 км/ч, более и не нужно.

Бензопила Урал по-прежнему в строю

Впервые бензопила Урал была выпущена в 1935 году. В 2005 году на машиностроительном заводе имени Ф.Э. Дзержинского в городе Перми собрали 14-миллионный экземпляр легендарного инструмента. 80% лесоповала в стране до сих пор ведётся с применением моторной пилы Урал. Одновременно с конвейера сходит модель для малых работ в хозяйствах – пила Дружба, но она на класс ниже старшего брата.

Характеристика моторной пилы советского времени

Изначально бензопила Урал стояла на техническом оснащении армии, и только в 1955 году завод перешёл на выпуск продукции для лесоповала, присвоив модели название Урал 2. Инструмент весил 11,7 кг. При этом мощность мотора была 5,5 л. с. Пильное полотно при работе поворачивалось на прямой угол, что облегчает труд вальщиков. Цепь имела принудительную смазку, в оснастку агрегата входил гидроклин.

Образец бензопилы Урал выпуска 1946 года выставлен в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга. В 1958 году инструмент был награждён золотой медалью на Брюссельской выставке достижений.

Советский Союз находился в изоляции, созданная техника ценилась, распределялась в леспромхозы по разнарядке. Та же система распределения не позволяла иметь в частном владении не только бензопилу Урал, но Дружбу тоже.

Техническая характеристика бензопилы Урал 2:

  • двигатель двухтактный, одноцилиндровый;
  • мощность – 5 л. с.;
  • топливный бак – 1.6 л;
  • бак для смазки пильного узла – 0,24 л;
  • длина шины – 46 см;
  • цепь, количество звеньев – 64;
  • шаг звена – 0,404 дюйма;
  • ширина паза – 1,6 мм.

Важным условием долгой работы бензопилы Урал была её правильная обкатка. Первичный запуск двигателя велся на холостом ходу с применением обогащённой смеси горючего. Нужно было сжечь 4 полных баков горючего. После 25 часов предписывалась работа в щадящем режиме на той же обогащенной смеси горючего. После этого использовали рабочую смесь в составе на 20 л бензина АИ-72 1 литр масла.

Читайте так же: Что собой представляют бензопилы марки Партнер и Хутер?

Современная бензопила Урал 2Т Электрон

Завод внёс некоторые изменения в производство мотопил, и усовершенствованной модели присвоили новое наименование. Пила по-прежнему находится на вооружении работников леса и в частном пользовании. О безотказной работе инструмента свидетельствует модель выпуска 1997 года, выставленная на продажу.

Бензопила 2Т Электрон создана с учётом работы в тяжёлых условиях в любое время года. Она выполнена из высокопрочных материалов. Допускается эксплуатация инструмента в агрессивной среде и при любых температурах на улице. Поэтому разработана подробная пошаговая инструкция, как самостоятельно отремонтировать сложные механизмы в полевых условиях.

Несмотря на имеющуюся систему гашения вибрации, компоновка с разделением узлов получилась жёсткой и вибрация при работе сильная. В связи с этим предписано, вальщикам леса работать с пилой не более полутора часов в день. Это предупредит развитие профессиональной болезни, связанной с вредными условиями труда.

Мощная бензопила имеет одно особое свойство, которое заставляет примириться с недостатками механизма. Она с лёгкостью ведёт как поперечный, так и продольный распил. Кроме того, инструмент надёжен, высокие рукоятки позволяют не горбиться, работать в полный рост. С другой стороны, познакомившись с импортным, профессиональным оборудованием, специалисты видят недостатки родной модели:

  • двигатель работает с повышенным газообразованием, вальщику приходится работать в загазованной среде;
  • применяется в 2 раза более обогащённая маслом смесь, чем на импортных аппаратах;
  • обслуживание пилы требует опыта и сноровки;
  • расход топлива повышенный;
  • цепной тормоз отсутствует.

Это далеко не полный перечень, в чём старая техника уступает современным зарубежным моделям. Спрос поддерживает низкая цена на бензопилу Урал. Однако, предприниматели отдают предпочтение импортной технике. Заводом заявлено прекращение выпуска бензопилы Урал 2Е Электрон в 2013 году. В продажу модели поступают от завода изготовителя и в настоящее время.

Читайте так же: Проточный водонагреватель электрический на душ - летний комфорт

На заводе разрабатывалась новая модель, бензопила Урал 70, но пока в производство не поступила. Появилась новая модель в облегченном варианте, пила бензиновая цепная Урал БП-3650. Мощная пила заявлена как портативная бытовая. В ней появилась автоматическая остановка цепи при холостом ходе. Изменилась эргономика, уменьшился вес инструмента, создана система охлаждения.

  • производитель Урал;
  • мощность двигателя – 4,9 л. с.;
  • длина шины – 45 см;
  • вес -6,3 кг.

Регулирование и ремонт бензопилы

Специалисты утверждают, что каждое действие, которое необходимо проводить при эксплуатации инструмента, подробно освещено в инструкции по технической эксплуатации. Одним из основных пунктов после обкатки, является настройка всех сопряжённых систем. А для этого необходимо знать устройство и принцип действия механизмов.

Пила состоит из основных узлов:

  • двигатель;
  • муфта сцепления;
  • рама с рукоятками;
  • пильный узел;
  • система запуска двигателя.

Многое в работе мотора зависит от правильной регулировки карбюратора бензопилы Урал. С завода инструмент должен приходить с точной рабочей настройкой важнейших узлов. Однако иногда приходится устранять недоработки. По настройке карбюратора всё обстоит по-другому. Изначально он отрегулирован на обогащённую смесь, используемую во время обкатки нового оборудования.

Регулировка карбюратора бензопилы Урал обязательно потребуется при переходе с режима обкатки на нормальную горючую смесь. Для этого устанавливают положение жиклеров. Предусмотрено три винта:

  • винт жиклера низких оборотов;
  • винт для регулирования высоких оборотов;
  • винт холостого хода.

Вращение винтов оборотов регулирует дроссельную заслонку соотношения горючее – воздух. Но одновременно этим действием изменяется мощность и скорость вращения цепи. При регулировании тахометром проверяется соответствие оборотов паспорту. Есть и наглядный способ. На бедной смеси пила визжит, если состав богатый – из глушителя идёт дым.

Читайте так же: Бензопила Штиль и её победное шествие по миру

Система двигателя разработана на использование бензина АИ-72, но его не выпускают. Заменить горючее можно АИ-93.

Ремонт карбюратора бензопилы Урал -видео

Ремонт карбюратора бензопилы Урал Замена ремкомплекта

Видео для сайта http://stroivagon.ru. Разобрать,починить и обратно собрать карбюратор бензопилы не составит для вас большой проблемой,если вы посмотрите данный видеоролик до конца.Для более подробной информации о том, как починить бензопилу Урал 2 т Электрон, рекомендую посетить наш сайт http://stroivagon.ru/instrumenty/ustroystvo-karbyuratora-benzopilyi-ural.html http://stroivagon.ru/instrumenty/benzopila-ural.html. Если Вам интересна информация про бензопилу и о том как ее отремонтировать, то лучших статей вам не найти в интернете.По этому рекомендуем посмотреть видеоролик до конца и посетить наш сайт.Ставьте лайк и подписываетесь на наш канал! Перед тем как установить новый ремкомплект,рекомендуется новые мембраны карбюратора выдержать в бензине не менее одного часа.Регулировка карбюратора с новым ремкомплектом производится уже на бензопиле, следующим образом: 1.Винт малого газа завернуть до упора и потом вывернуть на один оборот. 2.Винт полного газа завернуть до упора,затем вывернуть на 1/2 оборота.

Nick Yu (7 месяцев назад)

первую мембрану переверни и прокладку наверх

Ден Денов (8 месяцев назад)

два вопроса 1. 1-ый болт что от мотора выкручиваем на пол оборота, 2-ой на виток? 2. принципно ли с какой стороны стоит прокладка в том месте где коромысло в карбе и подсос, ее нужно под мембрану, будто на вашем виде, либо это не принципно? и еще, каковой обязан быть вылет коромысла, что закрывает иглу относительно плоскости?

Ден Денов (8 месяцев назад)

+сергей игнатов про то и выговор. у нас в городке порядка 5 магазинов где можно хоть что то приобрести для уралов-дружб. вот и катаешься будто дурачина, ищещь к примеру гайку храповика..где то забираешь последнюю.

сергей игнатов (8 месяцев назад)

Не знаю, Россия и Украина еще штампуют, а запчастей попросту наклепали на 100 лет вперет и не тяжело их отыскать, однако глядя где, в каком регионе. От торгашей тоже зависит почти все. Они попросту пичкают народонаселение и реагируют весьма стремительно на потребительский спрос.Щас,естественно, все перебежали на китайские сучкорезы. Професиональные, массивные типа штиль приобретают в основном предприятия,однако они весьма дорогие. Люди для домашнего хозяйства берут китайские мелкие и для их запчастей тоже море.

Ден Денов (8 месяцев назад)

+сергей игнатов все бы это было весьма отлично, если бы было этак попросту. у нас про эти пилы все издавна уже запамятовали, не то что ремкомплект карба, гайку для редуктора цепи не приобрести. лишь выбирать либо заказывать токарям. запчастей глупо к нам не возят.

сергей игнатов (8 месяцев назад)

+Ден ДеновРемкомплект продается на рынках либо в магазинах по мототехнике, он не дорогостоящий, копеечный. Не советую сделать прокладку без помощи других, этак будто это карбюратор и там все надлежит быть в заводском выполнении.Меняться должны лишь мембраны и прокладки а также жихлеры, сетки и тому подобные мелочи, остальное все, не необходимо вовек касаться. Купите прокладку и поставьте, а лучше итого полный карбюратор( если у вас не получится никак завести двиган) он тоже стоит не недешево.У меня урал 1999 г выпуска и там все родное, конечно еще работает будто часы.Правда летом мембраны портятся если не содержать их в бензине

Ден Денов (8 месяцев назад)

+сергей игнатов я вот прокладку напротив поставил. нужно перекинуть. достался по халяве ураловский двиг, сделел снегоуборщик, а с ураловским я был попросту покамест не знаком. нужно еще из обычного паранита мм 3-4 прокладок под карб порубить, где он к корпусу примыкает, а то из комплекта наверняка 1 мм..что мне думается что в ней заломы и чрез неее идет подсос.

Дмитрий Олегович (1 год назад)

где приобрести ремкомплект

сергей игнатов (1 год назад)

+Дмитрий Олегович Я уже ответил на этот проблема, прочтите пож-та комменты малость ниже.

сергей игнатов (1 год назад)

Selykreg не стоит расстраиваться по этому поводу.Причин могут быть несколько: 1. Попробуйте поменять свечку на новейшую. 2. Может быть не высококачественное горючее ( с примесями соляры и других гадостей) 3. Забился карбюратор либо его фильтр. Карбюратор следует проскозить насосом а фильтр (малая сетка в карбюраторе) прочистить.Карбюратор продувается в местах закручивания жихлеров (винты малого и огромного газа) 4. Не верно установили мембрану карбюратора ее попросту необходимо переворотить. 5. Попробуйте отрегулировать карбюратор не стандартным образом,то кушать методом откручивания винтов малого и полного газа,сделать (больше либо меньше ) ненамного лишь. Потом регулировку нужно выполнить на жарком движке. если бензопила набирает огромные обороты и глохнет попытайтесь отвернуть винт малого газа на одинешенек виток ( то кушать прирастить подачу горючего совершенно не намного).

Selykreg (1 год назад)

Сергей,благодарю,что ответили.Пока с карбюратором не возился.Свеча зажигания в порядке,горючее не плохое(даже и не подразумевал,что ещё и в этом могут быть предпосылки).Когда разбирал карбюратор(нижнюю его доля,до фильтра не добирался),увидел что отсутствует прокладка,на которую поверх ставится мембрана(на видео).Может,вина ещё и в этом?Но продувать и начищать всё равно буду,этак что и до фильтра доберусь,чистосердечно говоря,не задумывался,что карбюратор для двухтактного мотора будет труднее по устройству,чем четырёхтактный.Надеюсь,с вашей помощью настрою работу мотора подабающим образом.На этот момент у меня кушать бензопила Урал2Т в неплохом состоянии.А реанимированную думаю применить в качестве силовой установки,к примеру,на велике)

Selykreg (1 год назад)

На пт приёма лома не так давно приобрёл бензопилу Урал2.Пила была в плачевном состоянии.Решил оживить.Разобрал,почистил.Кто-то ухитрился забрать её скипидаром.Была отменная литься горючего из карбюратора,это я поправил.Очень отлично,что магнето оказалось исправным.Сегодня пробовал заводить,завёл с нескольких попыток.Но потом того,когда движок запускается,то сходу набирает огромные обороты,а потом глохнет.Топливная заслонка в положении закрыто,тросик не натянут.Для опыта закрутил оба винта малого и полного газа.Всё то же самое.Сергей,подскажите изволь,в чём может быть вина?

Selykreg (1 год назад)

Очень полезное видео,благодарю.Бензопила Урал неплохой аппарат.Редко,у кого такую можно повстречать.

сергей игнатов (2 года назад)

Ремкомплект можно приобрести в магазине для авто запчастей либо на авторынке.Также можно приобрести в специализированных магазинах которые продают лишь запчасти к бензопилам.Так будто я использую бензопилу Урал издавна,весьма нередко попадались бракованные карбюраторные мембраны.Чтобы избежать этого,лучше владеть одну старенькую мембрану с собой для сопоставления.

николай нероденко (2 года назад)

где можна приобрести ремкомплект?

Источники: http://www.expertcen.ru/videoarticle/videoarticle_35.html, http://www.glav-dacha.ru/benzopila-ural-po-prezhnemu-v-stroyu/, http://vidoka.ru/watch/TDueskdOSTA/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D1%8B+%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB+%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0.html

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения